Сообщений в теме: 51

[ТО)(@]

здесь на сайте проскакивают отл моторы по 25-35 тыс

А как определить хороший мотор или нет? По фотографиям и описанию чтоли, да и какие шансы не купить бесполезный металлолом.

[FET]

Определит тот, кто продает. А брать надо с гарантией.
Вообще все правильно сказали про компрессию, здесь есть отличная тема (в прикрепленных) по компрессии. Замерить с маслом и без, и тогда сделать выводы: если изменилась значительно - значит проблема в поршневой, если нет - в голове. А потом уже делать выводы. Давление масла кстати как? Если нормально, то можно отделаться по легкому, заменой колец и притиркой клапанов.
А за сколько машина продается, кстати?

[ТО)(@]

Определит тот, кто продает. А брать надо с гарантией.
Вообще все правильно сказали про компрессию, здесь есть отличная тема (в прикрепленных) по компрессии. Замерить с маслом и без, и тогда сделать выводы: если изменилась значительно - значит проблема в поршневой, если нет - в голове. А потом уже делать выводы. Давление масла кстати как? Если нормально, то можно отделаться по легкому, заменой колец и притиркой клапанов.
А за сколько машина продается, кстати?

Давление масла отличное, на горячем по приборке зимой в среднем на делении в районе 2х, летом при 80 градусах 1, ниже не падает. Выставил за 180. Если что вот: http://cars.auto.ru/...032-71008d.html

[ГриДобри]

Ипать - копать!

[Аркадий 2011]

здесь на сайте проскакивают отл моторы по 25-35 тыс

Даже знаю Иде...

[ТО)(@]

Даже знаю Иде...

Нет покупать двигло хз откуда это тоже не нормально, во вском случае так я считаю. Хоть контрактный хоть нет, и сколько же будет стоить доставка? + замена? У нас в Ярославле продают по 50 тыщ контрактники без навесного (это вообще далб**изм) 25-35 тыщ это цена капиталки с запчастями, пусть неоригинальными но всеже будет уверенность хоть какая то.

[amnezia]

Выставил за 180. Если что вот: http://cars.auto.ru/...032-71008d.html

дороховато чето...

[Аркадий 2011]

Нет покупать двигло хз откуда это тоже не нормально, во вском случае так я считаю. Хоть контрактный хоть нет, и сколько же будет стоить доставка? + замена? У нас в Ярославле продают по 50 тыщ контрактники без навесного (это вообще далб**изм) 25-35 тыщ это цена капиталки с запчастями, пусть неоригинальными но всеже будет уверенность хоть какая то.

А я и не предлагаю тебе, я прочел, что ты продаешь тачку, а гасенить дизеляку, тем паче 601- два- три дня работы в любом гараже...

[ТО)(@]

дороховато чето...

Да знаю что дорого, но а что поделать коли рынок у нас такой, сам его брал 2,5 года назад за 220 + вложил около 60 тыров, ну ушатал бампер с капотом да, бампер отдам не коцаный (валяется в гараже брал спецом на замену) и еще продавать его за сто тысяч чтоль? В нашем городе такие куски говна за 200 тысяч продают что на километр ни подойти без слезы на галазах. Да и продавать то только сегодня надумал, ибо очень загорелся ниссаном террано.

[FET]

А разве эти движки на рестайл ставились?
Внешне вполне симпатичный машин. Мне кажется, что если кузов живой, то сюда разумнее 602-й мотор поставить, а этот двигатель продать, часть денег вернешь. Тогда машина получится просто огонь!

[Arian]

А разве эти движки на рестайл ставились?
Внешне вполне симпатичный машин. Мне кажется, что если кузов живой, то сюда разумнее 602-й мотор поставить, а этот двигатель продать, часть денег вернешь. Тогда машина получится просто огонь!

Он разобраться в чем проблема не желает, а вы ему советуете 602е двигло воткнуть. Это и двигло новое заказывать и за работу платить, да и 601 продавать, имхо не слишком много желающих 601й в рестайловом исполнении приобрести.

[ТО)(@]

Он разобраться в чем проблема не желает, а вы ему советуете 602е двигло воткнуть. Это и двигло новое заказывать и за работу платить, да и 601 продавать, имхо не слишком много желающих 601й в рестайловом исполнении приобрести.

А в чем тут разбираться? в любом случае нужна капиталка. Советы типо "проверь это может компрессия норм" имхо это чушь, мне еще раз на проверку цилиндров но уже в маслом скататься и еще косарь подарить нет желания, а потом окажется (может) что она чуть выше и что? все равно рано или поздно капиталить, этого не избежать.

[Аркадий 2011]

Он разобраться в чем проблема не желает, а вы ему советуете 602е двигло воткнуть. Это и двигло новое заказывать и за работу платить, да и 601 продавать, имхо не слишком много желающих 601й в рестайловом исполнении приобрести.

Месяца через три продажи придет ремонтировать........

[ТО)(@]

Вот кстати чего я для себя выделил: "У нас был случай, когда нас попросили проверить компрессометр из одного сервиса. До этого у них был другой, но они погорели и пришлось изготавливать новый. При первом же замере им показалось странным, что при показаниях компрессии в 16 атмосфер, двигатель нормально заводился при температуре -15 градусов Цельсия.
Когда мы перепроверились с показаниями своего компрессометра, то увидели, что при показаниях нашего прибора 32 атмосферы, их компрессометр показывал 18. Причина была не в неисправности манометра, а в крайне длинных переходных трубках, к тому же большого внутреннего диаметра."
Всетаки думаю может потратиться и перепроверить в другом сервисе?

Сообщение отредактировал ТО)(@: 29 January 2013 - 23:40

[Arian]

...Советы типо "проверь это может компрессия норм" имхо это чушь...

Всетаки думаю может потратиться и перепроверить в другом сервисе?

Хз, хз, дураки жеж наверно насоветовали. Ониж спецом хотят что бы вы лишний косарь потратили

[Serega99]

да за 8 лет ни 1н немецкий гражданин пол ляма не проедет.

Плохо вы знаете немецких граждан, еще как могут, мотор миллионик, причем 2.3 601 миллионик даже в бусах, конечно убить раньше времени можно все, неизвестно как за этим мотором следили до вас.
Насчет капиталки то не нужна. Вообще в таких явно не очень запущеных случаях может отлично и надолго помочь просто замена колец, выработка блока врядли будет большой.

[Аркадий 2011]

Хз, хз, дураки жеж наверно насоветовали. Ониж спецом хотят что бы вы лишний косарь потратили

Приятель прикупил себе Х6 дизельного из бундеса пригнал....пробег 80 ткм......
Глушители..... я такого на новых бензинкахдавно не встречал........Чистые, хоть облизывай...
Солярис, мля немеццкий..

[profix by]

Приятель прикупил себе Х6 дизельного из бундеса пригнал....пробег 80 ткм......
Глушители..... я такого на новых бензинкахдавно не встречал........Чистые, хоть облизывай...
Солярис, мля немеццкий..

и не дай бог там сажевый фильтр как в паджерике ,готовь 2000 ойро

[ТО)(@]

Хз, хз, дураки жеж наверно насоветовали. Ониж спецом хотят что бы вы лишний косарь потратили

Ну все таки убедитсо думаю стоит (для надежности), так как уж больно большие противоречия в показателях и теории. Я не учел еще кое какие факторы, буду пробовать.

Сообщение отредактировал ТО)(@: 30 January 2013 - 02:20

[ТО)(@]

Ах да, забыл учесть тот факт, что в том году когда работали только 2 свечи накала, при - 18, -20, он у меня всеравно заводился, хоть и с очень большим трудом но всеже сам, дак заводился на 2,5 цилиндрах, его колбасило страшно поначалу секунды 3 потом следущий включился, трясти стало меньше, потом схватились все и движка работала ровно. Да и с моим то пробегом около 10 тыщ за год я не мог всеравно так убить поршневую вить да? Ну утешьте меня, не мог вить правда?