Только завтра утром попробую, а у тебя катушка работает?

Электромагнитный запорный клапан
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 13:56
w124 200 102 мотор стромберг175CD АКПП 722.408 85г.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 14:07
Данный клапан лишь закрывает подачу топлива при превышении мах. оборотов и при выключении зажигания(для устранения калильного зажигания). В принципе, можно смело обойтись и без него. Тем более, за такие деньги.
Сообщение отредактировал Silin Mike: 25 February 2013 - 14:07
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 14:41
убедил)) покупать не буду,но буду пытаться реанимировать))
w124 200 102 мотор стромберг175CD АКПП 722.408 85г.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 14:43
да за такие деньги можно все рычаги на задней подвески поменять + подушки на подрамнике, а за эту фигню реально жаба душит...
w124 200 102 мотор стромберг175CD АКПП 722.408 85г.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 15:14
да, ток якорь кто-то вынул, кажись догадываюсь кто)))Только завтра утром попробую, а у тебя катушка работает?
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 17:19
Мой МВ при 100С, без отсечки заглушить можно только на скорости. Клапан нужен обязательноДанный клапан лишь закрывает подачу топлива при превышении мах. оборотов и при выключении зажигания(для устранения калильного зажигания). В принципе, можно смело обойтись и без него. Тем более, за такие деньги.
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 18:18
При нормальном бензине и правильных регулировках карбюратора и опережения зажигания этот клапан не нужен. При отклонениях от этих условий - Ваш случай.Мой МВ при 100С, без отсечки заглушить можно только на скорости. Клапан нужен обязательно
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2013 - 06:12
наблюдал за своей машиной после нормальных выставленных оборотов и СО,при выключение даже намека не было на детонацию, когда накрылись скорости в автомате что то и с карбюратором случилось.
w124 200 102 мотор стромберг175CD АКПП 722.408 85г.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2013 - 06:15
да, ток якорь кто-то вынул, кажись догадываюсь кто)))
Кто? и зачем?)
w124 200 102 мотор стромберг175CD АКПП 722.408 85г.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2013 - 06:55
да есть тут один коварный тип гражданской наружности))да, ток якорь кто-то вынул, кажись догадываюсь кто)))
Кто? и зачем?)
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 21:32
Из-за Вас, пришлось зажигание крутитьПри нормальном бензине и правильных регулировках карбюратора и опережения зажигания этот клапан не нужен. При отклонениях от этих условий - Ваш случай.


Сообщение отредактировал A007: 28 February 2013 - 21:42
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 11:42
Из-за Вас, пришлось зажигание крутить



W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 12:20
эт про меня наверное))..толькода есть тут один коварный тип гражданской наружности))
это до меня кто-то постарался
ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г стромберг солекс 21083))) продан
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 12:22
а дело было не в бабине© )))Из-за Вас, пришлось зажигание крутить
, к.зажигание как отшептали
, клапан отключил, пока
ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г стромберг солекс 21083))) продан
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 20:20
да я шучу)))эт про меня наверное))..только
это до меня кто-то постарался
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2013 - 17:40
да я шучу)))

ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г стромберг солекс 21083))) продан
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 10:03
Снял эту насадку, новый вопрос, стержень, и пластмассовый шпецель с пружиной должен выталкивать то что обведено в синем кружке или должна быть еще какая то деталь?
w124 200 102 мотор стромберг175CD АКПП 722.408 85г.
#38
ОФФЛАЙН
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 11:50
Он не должен ничего выталкивать, он перекрывает отверстие.Снял эту насадку, новый вопрос, стержень, и пластмассовый шпецель с пружиной должен выталкивать то что обведено в синем кружке или должна быть еще какая то деталь?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2013 - 13:09
Обана!!! логично
w124 200 102 мотор стромберг175CD АКПП 722.408 85г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных