табло какого года?

глюк тахометра
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 12:06
190й 1983г, W201, 102.921, 175CDT, МКП-5 ступ.
у меня с 2000 года.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 13:09
Смею не согласиться.
![]()
это не диапазон, а разброс параметров.
Т. е. невозможно сделать конденсатор с точно заданной емкостью (а равно и резистор - для примера). Поэтому всегда указывается "плюс-минус" от написанного значения (в которое пытались попасть).
Вот за пределы этого диапазона(разброса параметров) емкость выйти не должна.
Удачи !
Ну так всетаки есть диапазон.
Разброс параметров +-хх%, или величина в диапазоне от ХХ у.е до YY у.е..
Игра русских и нерусских слов.
Сообщение отредактировал zenderdb: 29 August 2013 - 13:10
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 13:16
Угу, вынужденный, паразитный, которого по идее быть не должно.Ну так всетаки есть диапазон.

Для особо точных изделий этот диапазон составляет единицы (доли единицы) процентов.
Но таки это диапазон разброса параметров

Согласись, что у конкретного конденсатора будет конкретная емкость, которая неизменна.
Точно !Игра русских и нерусских слов.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 19:43
интересно начал тахо работать....после заводки, стрелка резко поднимается до установившегося значения, на старом конденсаторе - относительно плавно
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 20:35
поставь емкость побольше, медленнее будет разряжаться и стрелка прыгать не будет
wdb1240281c162971 R6 2.8 197лс АКПП HFM
wdb1240311b445166 R6 3.4 250лс 5ст 5АКПП КЕ
wdb1232201A11111
Одной рукой рулишь, второй слёзы счастья вытираешь...
С 003 РР 66
Х 003 ЕР 66
Р 123 РР 66
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 21:05
Уже хорошо, что есть изменения. Тахометр должен показывать реальные обороты мотора сразу, плавное поднятие стрелки - уже не правильно.интересно начал тахо работать
Обороты показывает нормально ? - если газануть на месте тысяч до 4-5, и бросить педаль газа, стрелка бодренько взлетает, и опускается на ХХ ?....после заводки, стрелка резко поднимается до установившегося значения
Я бы не рекомендовал этого - конденсатор рассчитан, можно получить "вялый" тахометр, который хорошо будет показывать установившиеся обороты, а резкую смену оборотов будет врать.поставь емкость побольше, медленнее будет разряжаться и стрелка прыгать не будет
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 23:46
полностью адекватно реагирует на педаль, и в плавном увеличении/уменьшении оборотов и в резком - стрелка не зависает, показывает реальные значенияинтересно начал тахо работать....после заводки, стрелка резко поднимается до установившегося значения, на старом конденсаторе - относительно плавно
Обороты показывает номально ? - если газануть на месте тысяч до 4-5, и бросить педаль газа, стрелка бодренько взлетает, и опускается на ХХ ?
Сообщение отредактировал sid: 29 August 2013 - 23:48
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 23:52
Вот и чудно.
Наступят холода - отпишись по итогам.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных