Сообщений в теме: 41

[ванятка]

такое бывает?

Когда мотор новый
Ещё добавь на заметку - проверить давление мех манометром.Обязательно!

[synoc]

а с педалькой как заводится?

[kolekkolek]

а с педалькой как заводится?

если вы имеете ввиду педаль газа, то если ее нажать - вообще стартер медленнее начинает крутить и схватывать движок перестает.....

[стодвадцатьшестой]

не уверен, что датчик не врет, всегда показывает по-полной.... 3..... когда заводишь - постепенно увеличивается, а как заведется - 3. такое бывает?

Нипонятно. При заводке давление поднимается, заведётся - показывает тройку, а прогреется? Сколько на горячую?
Стартер не трожь! Он нормально работает. У тебя один цилиндр схватывает, вот и двигатель быстрее в этот момент крутится. Бендикс, как бы перезацепляется, вот и звук такой.

 

Как писали выше, компрессию надо мерить. Заодно и форсунки проверить.

[kirill-71]

если вы имеете ввиду педаль газа, то если ее нажать - вообще стартер медленнее начинает крутить и схватывать движок перестает.....

-вот,кстати,да!У меня такая-же хрень.Пока не трогаешь педаль газа-вроде есть попытки"схватиться".Как только в момент"схватки" нажмешь на газ-все.Стартер вращает в холостую.Аналогия,как если на бензиновом при холодном старте долго маслать газ-заливает свечи.Это что за оно и как с ним бороться?

[стодвадцатьшестой]

У меня наоборот без газа не заводится.

[ГриДобри]

блин, с этим проблемка.... я не уверен, что датчик не врет, всегда показывает по-полной.... 3..... когда заводишь - постепенно увеличивается, а как заведется - 3. такое бывает?

У тебя воздух в топливной системе!

[kolekkolek]

У тебя воздух в топливной системе!

?? так уверенно? может и так..
блин никто нихрена не умеет в моем городе мерить компрессию.. ..на дизель говорят другая "очкомерка"... на самом большом сто только до 16атмосфер меряют.. пипец.. но я нашел в магазике компрессометр для дизелей)) пойду сам мерить, если резьба подойдет.... в противном случае закажу переходник. а как мерить. кстати, никто не знает? куда совать? в свечи или форсунки? )

[profix by]

?? так уверенно?

у меня похоже было , лопнул топливопровод ,в районе задней подвески,точнее сгнил,ехал и тут бац заглох, звук старта оч похож,попробуй на бутылке или канистре заведи, те вставь подачу и обратку в емкость ,подачу на дно тары а обратку скок влезет в горло,я на такой системе до гаража доехал

[saus]

посмотрел видео явно схватывает на одном цилиндре, похоже воздух в системе, нужно проверить все трубки обратки, поставь в шланг обратки от фильтра в бак идущий прозрачный корпус от шариковой ручки и смотри в нем воздух, прокачивая ручной подкачкой, а дым черный на оборотах думаю распылители льют.

[авто]

Всё-таки проверь свечи накала и не надо давить на газ!

[ванятка]

прокачивая ручной подкачкой,

там нет ручой подкачки..

 

Комресию замерил?

[kolekkolek]

там нет ручой подкачки..

 

Комресию замерил?

я не знаю куда прибор совать в форсунки? про ручку ничего не понял... но про воздух всерьез задумался.... попробую с бутылкой тему....

[hardden]

У меня такой же ДВС 601912, при первом похолодании точно так же пыхтел.
Проблемы было две:
- стартер (меняные были только щетки; бендикс, втягивающие и втулки - всё с завода (89год))
- масло (по совету знакомых залил минералку 15w40)
Лечение:
- ремонт стартера 2800 р. (со снятием и установкой)
- замена масла на полусинтетику 10w40 3000 р. (10 литров брал с запасом на доливку + фильтр + промывочное)
Последствия:
- заводится в мороз -15* как летом (1-2 оборота стартера)
- ехать стал порезвей (для своих 75 л.с.)

 

Про воздух в топливной системе:
- сочилось топливо из-под трубок на ТНВД, из-за чего машина не заводилась на пригорке, если морда выше бака.
после замены данных резинок и медных колец всё гуд.

Сообщение отредактировал hardden: 20 February 2013 - 12:09

[kolekkolek]

Проблемы было две:
- стартер (меняные были только щетки; бендикс, втягивающие и втулки - всё с завода (89год))
- масло (по совету знакомых залил минералку 15w40)

стартеру 2-х месяцев нет... , масло полусинтетика 10 -40.
сегодня вообще весело все было. замерил : заводил каждые 3 часа (+1)... когда дошел до интервала в 7 часов - с третьего раза заводился, а вот 8 часов простоя - беда. не завел. самое главное, что через пару часов оттащил машину в холодный гараж, напрямую подсоединил шланг с салярой(из емкости, минуя термостат и бензобак с подводом), но.... все равно не заводится!!! прогрел тепловой пушкой помещение и через пару часов завелся. вопрос не в тему: на кой болт термостат на топливо??? прочитал об этом все, что нашел. работает типа он только при включеном отопителе.. что это такое???????? что за отопитель? непонятно вообще, трубка отопителя по ходу с антифризом, но как он может греть, если он такой же холодный??? не понял я короче. если кто знает - напишите пожалуйста...

[persona_non_grata]

На шланге системы охлаждения, который из головы идёт в печку, есть теплообменник - трубка железная вдоль шланка завёрнута.
На левой лапе мотора, под тнвд, есть топливный термостат.
При температуре солярки ниже +25 градусов, термостат пускает солярку через теплооменник, где она греется и дальше идёт в тннд, фильтр, тнвд, мотор и обратно в бак.
При температуре солярки +25 градусов, термостат рулит солярку прямо в насосы с фильтрами.

 

Работает это всё, естественно, после запуска мотора и его прогрева. То есть зимой, после заводки вероятность замерзания солярки снижается. И вообще поддерживается идеальная температура топлива для работы насосов, форсунок и мотора вообще.

[oleg213]

мерй компрессию

[kolekkolek]

Работает это всё, естественно, после запуска мотора и его прогрева.

теперь понял.... зря голову ломал если не сложно, может и на этот вопрос у вас найдется ответ... что это за датчик? он у меня отключен почему-то. как я понял, тоже к антифризу отношение имеет..

Прикрепленные изображения

• 

[persona_non_grata]

что это за датчик?

Понятия не имею.

[hardden]

т... что это за датчик? он у меня отключен почему-то. как я понял, тоже к антифризу отношение имеет..

он включает электромагнитную муфту (вентилятор), если температура больше 90. На моём мурзике прежний хозяин не заморачивался с его заменой и вывел кнопку включения вентилятора в салон.