у меня когда ломало шестерю - она аккуратно на две части лопнула и так и осталась на валу говернера, вынул его вместе с треснутой шестернёй. Поменял. Поставил коробку, проездил 3 дня - опять тоже самое, только теперь лопнула ведущая, т.к. новая ведомая оказалась прочнее
) Причина - пружина обратного клапана в доп. насосе. Вот тема http://www.oldmerin....=...t&p=1256850
Так у вас, наверное, .414-ая коробка? На уровне предположения подозреваю, что 3-я серия, которая ставилась на более мощные двигатели, имела металлический говернер.