Ну ииии?
что показало вскрытие?

толчки в районе редуктора W126
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 08:56
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 09:25
на днях не было времени, пока заменил только масло двигателя , раз-схожд и балансировку сделал)
вчера на подьёмнике внимательно осмотрел редуктор.. все резинки на которых он крепится - отжили своё, точнее их просто нет. он не болтаеться , но очень туго висит на остатках резины... отпишусь по замене! п.с. сколько по времени замена резиновых прокладок редуктора?
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#23
ОФФЛАЙН
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 09:44
О блин, крепежь иной!
Но принцип гашения ударов тот же.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 09:45
угу, там получается, 1 сзади слева, 2 спереди, и 1 сверху трапециевидная резина
Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 01 March 2013 - 09:46
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных