Сообщений в теме: 23

[krosha]

!?

Да ладно, не выноси мозг! Там стоит элементарная чашечная заглушка, отштампованная из милиметровой стали. Просто забивается с герметиком. Давления там особого нет, так что можно поставить что угодно, держащее температуру 300°С.

 

Себе купил через Автодок.

[*alien visitor*]

krosha ! спсбо ! ремень 2415 в обход насоса( без его снятия) должен встать теоретически!? полагаю, что должен. хачю седня так запустить, пока глушки нет

[*alien visitor*]

krosha ! спсбо ! ремень 2415 в обход насоса( без его снятия) должен встать теоретически!? полагаю, что должен. хачю седня так запустить, пока глушки нет

нет ! ремень 2415 в обход насоса не поставить., даже если снять шкив - магнитнмуфта - мешать будет ( ее в принципе можно снять.., неудобно с зеркалом стопроное кольцо сковырнуть даже сьемником, т.к, все прикипело от перегрева.) скинули насос нафиг, ремень на место. оригинальная заглушка - и нафег не нужна., трубку открутили, обрезали, загнули - и на место. (наслаждаемся тишиной . осталось пламегасы врезать.

[yakovlevam]

Чтоб не плодить темы апну эту.

Такая же беда хочу компрессор срезать. Запищал подшипник на 124м пол года назад, выковырял заменил. Пол года опять запищал. Решил вырезать не смотря на рабочий кат.

Вот только проблема что у меня ремень стоит DAYCO 2415 6 ручьев, при помпе и кондере. И на какой его менять так и не нашел.