ага
скорее даже редукционный клапан в нем
"Гуляет" стрелка давления масла. Помогите.
Автор
Fil
, 31 Jan 2007 16:03
Сообщений в теме: 23
#21
ОФФЛАЙН
Rezident
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 536
Мерсоактивист
- Город:С.-Петербург
-
Автомобиль:
W124 250D
#22
ОФФЛАЙН
Memfis
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 799
Постоялец
- Город:Москва
Отправлено 02 February 2007 - 16:41
Fil
Я твой брат по напасти,у меня такаяже херня,на холодную давление вобще куёво подымается,по мере прогрева вроде выше,потом опять опускается,хотя если дать оборотов то до 3 подымается...
Опа,тарам,пам пам
#23
ОФФЛАЙН
Fil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3776
Легенда форума
- Город:Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 02 February 2007 - 16:46
Прочистить редукционный клапан надо!!! Я только что купил прокладку поддона, герметик. На днях буду заниматься!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#24
ОФФЛАЙН
KONDOR
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 285
Мерсовод
- Город:Ессентуки-Москва
Отправлено 08 March 2009 - 02:03
и как проблема решилась?Прочистить редукционный клапан надо!!! Я только что купил прокладку поддона, герметик. На днях буду заниматься!
W123 200D. 615. 1981г. МКПП4 WDB12312010244084 [1989-2009-...]
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
