Сообщений в теме: 27

[Виктор_SEC500]

помоему его нет.... может отключен ? (демонтирован)

 

п.с.

 

-откуда, даже просто стоя на месте , при работающем двигателе, из вентиляционных сопел в салон слегка дует горячий противный воздух?
-с другой стороны заслонки- откуда она черпает воздух когда открыта? как снаружи подобраться к этому месту?

 

(новые фото на 1-й странице)

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 03 March 2013 - 21:49

[x-calibr]

Теперь я совсем запутался Вы хотите избавиться от горячего воздуха! или от гари в салоне???
Если от гари! то искать что конкретно издает эту вонь;
Если от теплого воздуха!то перекрыть доступ охл. жидкости в отопитель... Закрытием заслонок доступа воздуха Вы результата не получите. Это то же самое, что затопить в Бане печь! закрыть дверь, включить вентилятор, и ждать когда станет прохладно!!! и лить воду на камни в надежде что станет еще прохладней.

[Виктор_SEC500]

та я и сам не меньше запутался..

 

1. например в пробке, из сопел "валит" горячий воздух, будто дует. именно дует слегка. если даже и шланг и есть ОЖ внутри салона под торпедой то никак он не будет способствовать тому что гор. воздух будет дуть. если выключить мотор. то дуть перестаёт.. значит логично предположить что воздух идет из двигательного отсека, когда двигатель обдувается вентилятором, значит угарный газ тоже идет вместе с горячим воздухом.

 

2. как мне обьяснили на ТО давным год назад. печка у меня заглушена, тоесть шланг ОЖ в салон не идет (вечером скину фото, скажите правда или нет)..

 

3. откуда заслонка берет воздух? возле решетки дворников?

 

4. возможно гдето есть щель с двиг или подвиг. отсека в машину, хотелось бы Ваши рекомендации где - по конструкции возможны такие щели

[TyumenEVG]

Привет.
На горячем двигателе пощупай шланги, что идут на печку и в бачок омывайки. Если холодные или чуть тёплые, то циркуляции жидкости через систему отопления нет.
Возможно у тебя в кузове имеется "дупло" , т.е. пропускает горячий воздух из под капота. Лезь под машину, под капот и гляди. (отверстия для тяг газа, проводки, шлангов печки, кулисы АКПП).
Удачи.

[Виктор_SEC500]

Cпасибо! с Приездом кстате)

 

по памяти- циркуляции через системы отопления нет. шланги щупал..

 

-щланги печки замазаны силиконом... точнее дырки в которые должны были входить шланги

 

-кулисы Акпп - где это?

 

- Тяги газа... точно надо и там глянуть..
- под капот лазил, глядел... уже и не знаю куда глядеть то..

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 04 March 2013 - 10:47

[TyumenEVG]

Значится тянет в салон из моторного отсека.
Штатный забор воздуха в салон только из-под крышки-рещётки движка дворников... но вроде это дупло уже заглушено... если только его снаружи дополнительно заглушить.
Как вариант фантазийный - продувка из моторного отсека через дренажное отверстие кондиционера, т.е. где происходит слив конденсата от кондея. Между кузовом и АКПП есть прорезь с резиновой вставкой (как раз под системой климата в салоне). Может через там затягивает? (как раз будет по штатным воздуховодам поддувать?)
А как на счёт уплотнений, где штуцера печки выходят из салона? Всё же задувает вентилятором двигателя...

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 04 March 2013 - 10:56

[Виктор_SEC500]

спасибо посмотрю!

 

как к моторчику дворников добратся?

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 04 March 2013 - 10:56

[TyumenEVG]

спасибо посмотрю!

 

как к моторчику дворников добратся?

Точно сейчас не скажу. Надо дворники снимать из под капота и обрешётку отцеплять. Тама будет вход-забор воздуха на климат.
(но по моему разумению не должен туда воздух горячий попадать на стоящем авто; при движении на скорости с выключенным вентилятором у меня происходит поддув-наддув наружнего воздуха)

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 04 March 2013 - 11:02