Перейти к содержимому


Фотография

602й 250d


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 39

#21 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 07 March 2013 - 15:03

Расскажи как замеряешь расход.


Велик colnago  :wub:


#22 ОФФЛАЙН   oleg213

oleg213

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 230
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w201 w124 w210

Отправлено 07 March 2013 - 20:20

колеса не греются? накат нормальный?



#23 ОФФЛАЙН   Мессершмитт

Мессершмитт

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 21
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 08 March 2013 - 10:15

Расскажи как замеряешь расход.

как только загорелась лампочка, заливаю 10 литров, проезжаю ~50км лампочка загорается, ещё раз повторюсь, на мерине уже 4 года катаюсь, тут любые отклонение сразу чувствуются, с головы ничего не беру :neutral:

 

колеса не греются? накат нормальный?

накат отличный, сегодня поеду ещё раз все пересматривать, откручу впускной коллектор, посмотрю что к чему в районе насоса поближе так сказать



#24 ОФФЛАЙН   oleg213

oleg213

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 230
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w201 w124 w210

Отправлено 08 March 2013 - 11:20

мой нынче жрет около 15 литров, тоже надо чтото делать=)



#25 ОФФЛАЙН   Мессершмитт

Мессершмитт

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 21
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 08 March 2013 - 18:36

значить так, тока приполз с гаража, открутил впускной коллектор , пересыпал все вакуумные трубки вокруг насоса...собрал, появились прогревочные обороты, звук работы мотора изменился, завтра на тестдрайв :)



#26 ОФФЛАЙН   Моряк-СПб

Моряк-СПб

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 319
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 12 March 2013 - 18:54

значить так, тока приполз с гаража, открутил впускной коллектор , пересыпал все вакуумные трубки вокруг насоса...собрал, появились прогревочные обороты, звук работы мотора изменился, завтра на тестдрайв :)

Будем надеяться на лучшее)))


124-2,5D


#27 ОФФЛАЙН   Мессершмитт

Мессершмитт

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 21
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 March 2013 - 00:23

Отпишись потом в чем проблема была

После того как пошаманил с вакуумными трубками расход заметно упал, но не до прежнего уровня, начал рыть дальше, нарыл, воду в баке.... нарыл случайно, прихватило на морозе прямо там, залил подогретой соляры + удалитель влаги с топлива и мерин зашуршал как молодой :rolleyes: Отсюда вопрос, что из этих двух моментов могло повлиять на расход?



#28 ОФФЛАЙН   Kuanysh

Kuanysh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 408

Отправлено 13 March 2013 - 05:25

есть прогревочные. У тебя AKПП?

да АКПП, прогревочных нет работает стабильно


124 Е300 Turbodiesel, 94г
Казахстан, Жез.


#29 ОФФЛАЙН   Kuanysh

Kuanysh

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 408

Отправлено 13 March 2013 - 05:30

После того как пошаманил с вакуумными трубками расход заметно упал, но не до прежнего уровня, начал рыть дальше, нарыл, воду в баке.... нарыл случайно, прихватило на морозе прямо там, залил подогретой соляры + удалитель влаги с топлива и мерин зашуршал как молодой :rolleyes: Отсюда вопрос, что из этих двух моментов могло повлиять на расход?

Что сделал с вакуумными трубами? Где смотреть? Сфоткай по возможности. У меня в последнее время двери через раз открываются с пульта, - сил не хватает -кнопа начинает подниматься и опять закрывается.


124 Е300 Turbodiesel, 94г
Казахстан, Жез.


#30 ОФФЛАЙН   Игорьниколаевич

Игорьниколаевич

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 78
  • Город:Новороссийск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 March 2013 - 07:52

Двери и вакуум двигателя это каца 2 большие разницы.
Двери закрываются от насоса под задним сидением. Там и смотри.



#31 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 13 March 2013 - 08:39

Что сделал с вакуумными трубами? Где смотреть? Сфоткай по возможности. У меня в последнее время двери через раз открываются с пульта, - сил не хватает -кнопа начинает подниматься и опять закрывается.

у меня стоит какой-то колхозный привод замка в водительской двери - на морозе тоже обмерзает и не дает нормально открываться, приходится ловить момент открытия задней двери. по теплу все в сток верну. Может, тоже что-то мешает кнопке подниматься?


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#32 ОФФЛАЙН   Моряк-СПб

Моряк-СПб

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 319
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 March 2013 - 09:37

После того как пошаманил с вакуумными трубками расход заметно упал, но не до прежнего уровня, начал рыть дальше, нарыл, воду в баке.... нарыл случайно, прихватило на морозе прямо там, залил подогретой соляры + удалитель влаги с топлива и мерин зашуршал как молодой :rolleyes: Отсюда вопрос, что из этих двух моментов могло повлиять на расход?

Ну пральна))) у тебя половина солярки в двиг уходила а другая замерзала в баке)))


124-2,5D


#33 ОФФЛАЙН   Мессершмитт

Мессершмитт

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 21
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 11 April 2013 - 23:21

в общем все фигня и домыслы что было до этого, в плоть до вторника продолжалась борьба с расходом....все прояснилось после того как машина постояла на сухом, банально сгнила трубка подачи топлива, причем текла не сразу после остановки, а секунд через 40-50 и текло все в снег, соответственно запаха ноль, вырезал кусок,заменил шлангом и о чудо, нормальный старт с утра и расход в норме, извините что дурил голову себе и людям из за собственной невнимательности :redface:



#34 ОФФЛАЙН   Driksel

Driksel

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 743
  • Город:Санкт_Петербург

Отправлено 12 April 2013 - 10:53

тоже такое было как то...причем дырочка в трубке, как будто просверлили тонким сверлом...пока стоишь...капает по чуть-чуть...а как завел на подъемнике, так увидели струйку толщиной с иголку


МВ123 200 Stromberg 1981/6
MB124 230E 1986/1993
MB123 200D 1980/9 любимый
MB190D 2.0 1984/4
MB190D 2.5 1987/10
MB190 200E 1992/3/5
MB190 2.0E 1992/9/10
MB124 E250D 1993/11 вероятно был последним
i30 1.6 (126hp) NEW
SsangYong Actyon (149hp) NEW трактор


#35 ОФФЛАЙН   ГриДобри

ГриДобри

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1710
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W123 230E

Отправлено 13 April 2013 - 23:29

в общем все фигня и домыслы что было до этого, в плоть до вторника продолжалась борьба с расходом....все прояснилось после того как машина постояла на сухом, банально сгнила трубка подачи топлива, причем текла не сразу после остановки, а секунд через 40-50 и текло все в снег, соответственно запаха ноль, вырезал кусок,заменил шлангом и о чудо, нормальный старт с утра и расход в норме, извините что дурил голову себе и людям из за собственной невнимательности :redface:

 

:applause: Класс! :applause:



#36 ОФФЛАЙН   250Dилетант

250Dилетант

    постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1035
  • Город:Псков
  • Автомобиль:
    W124, 250D, 1988

Отправлено 14 April 2013 - 01:03

в общем все фигня и домыслы что было до этого, в плоть до вторника продолжалась борьба с расходом....все прояснилось после того как машина постояла на сухом, банально сгнила трубка подачи топлива, причем текла не сразу после остановки, а секунд через 40-50 и текло все в снег

подскажи в каком месте трубка сгнила у бака или под капотом?


Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.

#37 ОФФЛАЙН   ГриДобри

ГриДобри

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1710
  • Город:Саратов
  • Автомобиль:
    W123 230E

Отправлено 14 April 2013 - 09:04

подскажи в каком месте трубка сгнила у бака или под капотом?

В местах их крепления к днищу.
У меня так.


Сообщение отредактировал ГриДобри: 14 April 2013 - 09:05


#38 ОФФЛАЙН   Мессершмитт

Мессершмитт

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 21
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 April 2013 - 20:13

подскажи в каком месте трубка сгнила у бака или под капотом?

Подкапотное пространство, под гидроусилителем, там где подача и обратка максимально близко к друг другу, а так вся магистраль в идеале , можно так сказать. Столько вопросов сразу решилось, просто ппц, этж мне на подаче ещё и воздух через эту дырку сосало, мало того что жрет как сволочь, так ещё и не едет нифига, ща катаюсь душа радуется.



#39 ОФФЛАЙН   250Dилетант

250Dилетант

    постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1035
  • Город:Псков
  • Автомобиль:
    W124, 250D, 1988

Отправлено 20 April 2013 - 21:44

спасибо за ценную инфу :hi: . Теперь тоже буду знать


Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.

#40 ОФФЛАЙН   FET

FET

    Master Po

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1536
  • Город:Белгород
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 21 April 2013 - 21:40

ща катаюсь душа радуется.

ЗдОрово!


W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных