Привет.
Может быть в том случае, если и насос и форсы мёртвые.....разве может быть такое....
Проверь и форсунки до кучи.
Удачи.
Отправлено 09 March 2013 - 12:35
Привет.
Может быть в том случае, если и насос и форсы мёртвые.....разве может быть такое....
180Е 1991 АКПП
Отправлено 09 March 2013 - 13:17
Узнай, что именно крутили? Возможно крутили ЭГРД. Тогда нужно будет замерять давление в камерах и выставлять диф. давление 0.4.они там чтото накрутили ,чтобы бензина больше поступало ,а сейчас типа новый давит как надо
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Отправлено 11 March 2013 - 18:30
Здравствуйте.проверил пусковую,пилит нормально,не капает.Патом снял форсунки, замкнул бензонасос,нажал опорный диск 1 минута
1 цилиндр 65 1цилиндр75
2 __________80 2__________90
3 цилиндр 75 3__________110
4__________130 4__________150
с форсунками без форсунку. Куда смотреть что делать.
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
Отправлено 11 March 2013 - 19:21
Блин, надеюсь правильно замеры делал и налив соответствует действительности...а вообще сам думай, налив во всех каналах должен быть ровный и составлять примерно 180мл.мин.так вот у тебя кошмарка... либо дозатор перебирать если есть желание и чуток представления либо покупать бу работающий норм дозатор...одно из двух...Здравствуйте.проверил пусковую,пилит нормально,не капает.Патом снял форсунки, замкнул бензонасос,нажал опорный диск 1 минута
1 цилиндр 65 1цилиндр75
2 __________80 2__________90
3 цилиндр 75 3__________110
4__________130 4__________150
с форсунками без форсунку. Куда смотреть что делать.
Сообщение отредактировал mendes: 11 March 2013 - 19:22
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
Отправлено 11 March 2013 - 21:28
завтра еще раз проверю,желание перебрать есть,нет уверенности что смогу.в дозаторе фильтры забиты наверно.Блин, надеюсь правильно замеры делал и налив соответствует действительности...а вообще сам думай, налив во всех каналах должен быть ровный и составлять примерно 180мл.мин.так вот у тебя кошмарка... либо дозатор перебирать если есть желание и чуток представления либо покупать бу работающий норм дозатор...одно из двух...
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
Отправлено 11 March 2013 - 21:30
Привет.
Разброс впечатляетнажал опорный диск 1 минута
1 цилиндр 65 1цилиндр75
2 ________80 2_______90
3 цилиндр 75 3__________110
4_______130 4__________150
с форсунками без форсунку.
Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 11 March 2013 - 21:32
180Е 1991 АКПП
Отправлено 11 March 2013 - 22:37
На канун было так,вечером ехал домой ,на лампочки (долго) патом заправился ,доехал ,утром или через день завел работала потом затихла. думаю вот и здох насос.Может забилось всё в дозаторе.каму бы дозатор отправить чтобы сделали или может купить рабочий а свой разобрать ,разобраться.Привет.
Разброс впечатляет
![]()
Потому и заливает 2 форсы. Действительно дозатор льёт как попало.
Но вот ни как не пойму - на полудохлом насосе рабатало, а на новом - кирдык......![]()
Всё правильно замерил?, хотя по поведению машины - правильно..... Когда ж дозатор закакался..... ?
Удачи.
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
Отправлено 11 March 2013 - 23:19
Привет.
Так с этого надо было и начинать ......... ехал домой ,на лампочки (долго) патом заправился ,доехал ,утром или через день завел работала потом затихла ....
180Е 1991 АКПП
Отправлено 12 March 2013 - 17:42
так я и не думал ,точней забыл а хозяин старый говорил, держи всегда пол бака.А фильтра можно купить извените дурацкие вопросы задаю,Привет.
Так с этого надо было и начинать ....
Мыть дозатор однозначно и все фильтра в мусор.
Удачи.
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
Отправлено 12 March 2013 - 21:01
Привет.
Если это вопрос - то не можно, а нужно.А фильтра можно купить .....
180Е 1991 АКПП
Отправлено 12 March 2013 - 21:09
Спроси у tolstun66, может возьмётся или подскажет кого. Он из Новороссийка, вроде не так далеко от тебякаму бы дозатор отправить чтобы сделали
Вот тут забей: http://www.oldmerin.....php?act=Search "разобрал дозатор", почитай и подумай....или может купить рабочий а свой разобрать ,разобраться.
180Е 1991 АКПП
Отправлено 12 March 2013 - 21:19
спасибо,а машину всёравно не продам пока не зделаю не успокоюсь,а то мне тут забей купи десятку ,хрен им.моим соседям,шутка.Спроси у tolstun66, может возьмётся или подскажет кого. Он из Новороссийка, вроде не так далеко от тебя
Вот тут забей: http://www.oldmerin.....php?act=Search "разобрал дозатор", почитай и подумай....
Удачи.
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
Отправлено 12 March 2013 - 21:29
Я извиняюсь так воспитан ,может вопросы задаю не конкретно да и время чужое отнимаю,Привет.
Если это вопрос - то не можно, а нужно.
Топливный фильтр: http://www.oldmerin....58400_thumb.jpg, любой из них.
фильтр тонкой очистки (фто) находится на входе в дозатор топливной магистрали: http://www.oldmerin....05290_thumb.jpg , 2 жёлтых штуцера на этом фото, а третий вкручен в дозатор. Номер по оригиналу A 000 074 60 86, можно подобрать по заменителям, но Febi брать не стоит - хрупкий очень.
фильтр-сетка, находится на выходе из бака, его надо промыть. А заодно отмыть весь бак, чтоб не кататься с пол бака постоянно.
Удачи.
P.S.: за вопросы извиняться не стоит, просто если смогли помочь, то будем рады..., а как освоишся с машинкой, то и сам помогать будешь людям.
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
Отправлено 12 March 2013 - 22:35
Привет.
Ну раз пошла такая пьянка......... а машину всё равно не продам пока не зделаю не успокоюсь....
180Е 1991 АКПП
Отправлено 13 March 2013 - 01:19
да я всё там читаю в голове каша,надо манометр раздобыть,завтра.Привет.
Ну раз пошла такая пьянка....
Проштудируй эту статью: http://www.oldmerin....c...ost&id=4264 , она взята из тем "Важно" - в них есть всё, что нужно знать начинающему KE- jetron-щику. Сам там пасусь постоянно.
Удачи.
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных