Перейти к содержимому


Фотография

Взял C180 W202 '97, мерс первый так что есть вопросы...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#21 ОФФЛАЙН   Arif

Arif

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Москва

Отправлено 16 February 2007 - 19:40

Багажник вокруг замка - действительно больное место, в прошлом году из-за этого красить пришлось, потом уже собирал с силиконом уплотнение и сильно изнутри мовилил. Почему такое - тоже не совсем понимаю.

 

alexeytru скажи пожалуйста, а ржавчина изнутри металл ела или снаружи из-за повреждений вокруг замка? Я просто заметил что на резинке вокруг замка есть снизу дырка, что это? Может там водосток?



#22 ОФФЛАЙН   smsh

smsh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Украина, г.Жмеринка

Отправлено 16 February 2007 - 21:31

Кстати разобрались сегодня с фарой правой - сняли, сдернули разъем - он был очень незначительно окислен, почистили - все комбинации света работают на ура :)

 

И кстати насчет утопленника - если пройтись поиском про окисленную массу фары я слышал из веток 124, про окисленное реле слышал из веток по 124 и 190, про неработающий задний ход слышал из веток 124 - там разъем отстегнулся. Они тоже все утопленники были что ли? :evil:



#23 ОФФЛАЙН   Klukva124

Klukva124

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 93
  • Город:С-Петербург

Отправлено 16 February 2007 - 22:12

Smsh не злись. Просто мне как то не понятно. для машины 10 лет слишком много проблем по электрике. А про то что в ветке 124 окисленная масса так 124 не меньше 12 лет, а те на которых окисляется скорей всего ближе к 20. Посмотреть надо разобраться, если машинка "ходила в плаванье" то со временем проблем будет еще больше.


W124, E220, АКПП, 1994г.


#24 ОФФЛАЙН   Privalov M.

Privalov M.

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 16 February 2007 - 22:50

Блин кажется мне что все так сладко не бывает. Машина то по описанию вроде хорошая, но вот симптомы какие то странные, окислившаяся реле, пропадающая масса а не утоплиник ли это??? Может я чего не понимаю и у 202 кузова в возрасте 10 лет проблемы с электрикой нормальное явление? ВИН в студию.

 

Да в целом...
Нет никаких проблем с электроникой у десятилеток.
Скорее - это отдельный индивидуальный случай.
Машинка утопленная, мб...
Кто его знает?



#25 ОФФЛАЙН   Privalov M.

Privalov M.

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 16 February 2007 - 22:55

Кстати кто знает из-за чего так? Там где-то изнутри влага остается, или через резинку вокруг замка вода попадает внутрь, или просто снаружи микротрешины??? Просто я понимаю что все это легче предотвратить, чем потом крышку багажника менять

 

Мне на станции просиликонили как то ))
Нет проблем вообще )



#26 ОФФЛАЙН   Arif

Arif

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Москва

Отправлено 16 February 2007 - 23:24

Privalov M. просиликонили это всмысле герметиком силиконовым укрепили? Вокруг резинки изнутри? :D



#27 ОФФЛАЙН   Privalov M.

Privalov M.

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7

Отправлено 17 February 2007 - 21:23

Privalov M. просиликонили это всмысле герметиком силиконовым укрепили? Вокруг резинки изнутри?

 

А чёрт его знает :)
В понедельник поспрошаю моих Кулибиных :)



#28 ОФФЛАЙН   smsh

smsh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Украина, г.Жмеринка

Отправлено 17 February 2007 - 21:35

Ок, как вычислить была утоплена или нет?

 

То что она свежепригнана у меня в принципе сомнений не вызывает - кузов везде целенький, ржавчины нигде даже нет намеков, по ходовой на 3 станциях смотрели говорили что наших дорог не видела - все родное еще стоит, выпускная система еще вся родная, по двигателю все отлично...

 

Кстати снимали крышку мозгов (там где разъем диагностический) по правой стороне машины - там намеков на окислы нет никаких.. Да мало ли как на то реле влага попала - может на мойке залили под давлением?

 

ЗЫ. Если у меня под крутилкой вентилятора подсветка иногда пропадает (особенно при перепаде погоды с холода на тепло) пока пальцем по ней не тукнешь - это тоже признак утопа в салоне? :o :twisted: На хонде 92 года у меня под приборкой 2 лампы тоже при перепадах температуры пропадают потом сами загораются - она точно не топленая, остальная электрика пашет без нареканий все 2 года что я на ней ездил... :roll:
В общем признаки утопленника в студию...



#29 ОФФЛАЙН   Klukva124

Klukva124

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 93
  • Город:С-Петербург

Отправлено 18 February 2007 - 14:39

Признаки, в основном как раз и проявляются на электрике, поэтому с утоплиниками стараются не связываться. Еще можно посмотреть разводы на обивках дверей и сиденьях, но если хотели скрыть то скорей всего салон долго и упорно чистили.


W124, E220, АКПП, 1994г.


#30 ОФФЛАЙН   alexeytru

alexeytru

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 53
  • Город:Киев

Отправлено 26 February 2007 - 18:01

Arif Сорри, что не ответил - болел однако, а дома Нета нет..
Видел неоднократно на 202 кузове - ржавчина появляется вокруг замка багажника снаружи. Внутри - совсем мало. Подозреваю, что причина - конденсат внутри и влага лезет через разрушенную краску возле уплотнения замка. Это уплотнение деформируется от слоя ржавчины и процесс ускоряется. Внизу замка есть дренажик - может он забивается. Еще - дренажные отверстия на самой крышке багажника с резинками и получается, что 1-2 мм воды не стекают, а остаются в крышке. У меня после снятия краски пятно ржавчины было см 10, думал придется накладку вваривать, но обошлось.


С180 W202 1994г WDB2020181A224048


#31 ОФФЛАЙН   Arif

Arif

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Москва

Отправлено 26 February 2007 - 18:22

Arif Сорри, что не ответил - болел однако, а дома Нета нет..

alexeytru спасибо огромное за пояснения!
Как думаешь лучше это предотвратить? Я думаю разобрать крышку багажника, промовилить ее всю, область вокруг замка герметиком обмазать. Вроде не должно ржаветь... :D



#32 ОФФЛАЙН   DenisCZ

DenisCZ

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 735
  • Город:Прага, Чехия

Отправлено 26 February 2007 - 18:25

Ариф, если крышку багажника промовилишь - вонь в салоне как в душегубке будет.... Знаю по Фабии.


FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)


#33 ОФФЛАЙН   Arif

Arif

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Москва

Отправлено 26 February 2007 - 18:42

Ну пусть повоняет, он же быстро высыхает. Или ну его нафиг, пусть гниет?! :D

 

P.S. А зачем на Фабии мовиль? Она-же оцинкованная...



#34 ОФФЛАЙН   alexeytru

alexeytru

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 53
  • Город:Киев

Отправлено 26 February 2007 - 20:09

Да я так подумал, что еще 12 лет машина вряд-ли у меня останется.. :lau:
Поэтому пока на сделанном остановился. По возможности нужно багажник проветривать.


С180 W202 1994г WDB2020181A224048





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных