Ок, как вычислить была утоплена или нет?
То что она свежепригнана у меня в принципе сомнений не вызывает - кузов везде целенький, ржавчины нигде даже нет намеков, по ходовой на 3 станциях смотрели говорили что наших дорог не видела - все родное еще стоит, выпускная система еще вся родная, по двигателю все отлично...
Кстати снимали крышку мозгов (там где разъем диагностический) по правой стороне машины - там намеков на окислы нет никаких.. Да мало ли как на то реле влага попала - может на мойке залили под давлением?
ЗЫ. Если у меня под крутилкой вентилятора подсветка иногда пропадает (особенно при перепаде погоды с холода на тепло) пока пальцем по ней не тукнешь - это тоже признак утопа в салоне?
На хонде 92 года у меня под приборкой 2 лампы тоже при перепадах температуры пропадают потом сами загораются - она точно не топленая, остальная электрика пашет без нареканий все 2 года что я на ней ездил...
В общем признаки утопленника в студию...