Клапана же ниже стали.
Прорыв газов в 602 моторе
Автор
hoholauto
, 13 Apr 2013 19:59
Сообщений в теме: 22
#21
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 18 April 2013 - 10:07
Велик colnago 
#22
ОФФЛАЙН
alex37
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1874
Ветеран
- Город:Иваново
-
Автомобиль:
w124 2,0D WDB1241201B838923
Мой гараж
Отправлено 18 April 2013 - 10:45
если голову делали полностью то клапана притирали и фрезировали седло,так что я думаю совсем не нижеКлапана же ниже стали.
WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. - продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#23
ОФФЛАЙН
МБ1000
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 617
Постоялец
- Город:Реутов
Отправлено 18 April 2013 - 13:38
Клапана ниже станут, если у новой головки снять слой. А так клапана по любому выше. чем должны быть.
Да и под форкамеры подкладывать не стоит. Вряд ли с головки может быть снят такой слой, чтоб форкамера поршень достала.
190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
