Сообщений в теме: 35

[Макс Бурый]

бывает на старых ЭБУ такое - слабое питание и комп дросселем почти не может шевелить, но ошибки нет никакой... я видел такую машинку... но такой косяк приведет просто к тому что не будет прогрева, т.е. на холодную глохнуть будет... если в дроссель никто не лазил (не регулил аварийное положение заслонки) то на горячую из-за этого большого расхода быть не должно...

Блин, но всё это началось после замены эбу, перед тем как покупать его, спрашивал у Костера, сказал, что они одинаковы, просто годом свежее, но после установки электрик пины какие пнрепаивал т.к. не было импульса на форсунки, не помню правда уже какие, ну и после автозапуска работал и ХХ был, со временем пропал, а расход был большой и до пропажи ХХ.

[Misha190E]

если у тебя есть 2 ЭБУ и адаптер, ну сделай диагностику на горячем на обоих ЭБУ и покажи мне... ничего не обещаю, но погляжу...
можно и утром лог записать (т.е. прицепиться к машине перед пуском)...

[Макс Бурый]

если у тебя есть 2 ЭБУ и адаптер, ну сделай диагностику на горячем на обоих ЭБУ и покажи мне... ничего не обещаю, но погляжу...
можно и утром лог записать (т.е. прицепиться к машине перед пуском)...

Да было б два если, свою отослал на ремонт костеру, сегодня пообещали привезти с такого же двигателя эбу, попробуем с ним, если так же будет, то копать будем в другое русло

[Макс Бурый]

Приехал мерс с таким же мотором, поставил его мозги своей, завелся, ХХ держит, сделали диагностику на них вот ошибки
040,070,071,086,08
И тоже расшифровали их
Лямбду можно не смотреть, сами отключили, остальное показывает что не фурычит, больше всего паника из за форсунки, 2-ая не пашет, прозванивали в фишке, все нормально, вроде как на фишке которая идёт к ыорсунке, не правильный импульс чтодь, я хз, электрик молча как то всё делает, не объясняя, сам вытаскивпю инфу с него, не везёт на них в Саратове

[Макс Бурый]

Щпс позвонил электрик, основная ошибка 022.

[Misha190E]

честно говоря информации ты почти не дал.
я так и не понял - все ошибки одинаковы на обоих ЭБУ или все таки на разных разные?
по поводу 022 - если проводка в норме, то смотри сопротивление моторчика дросселя между пинами 4 и 8.
040 - надо по любому решать, ибо если комп фикисирует ошибку по форунке то он отключает регулирование по лямбде, а оно (регулирование) важно для работы особенно старого мотора...

[Макс Бурый]

честно говоря информации ты почти не дал.
я так и не понял - все ошибки одинаковы на обоих ЭБУ или все таки на разных разные?
по поводу 022 - если проводка в норме, то смотри сопротивление моторчика дросселя между пинами 4 и 8.
040 - надо по любому решать, ибо если комп фикисирует ошибку по форунке то он отключает регулирование по лямбде, а оно (регулирование) важно для работы особенно старого мотора...

Проверили всё, всё как и должно быть и сопротивление и т.д., когда другие могли на мой ставили, оказалось что это у них глюк, у меня только ошибка 022, так и висит, разобрали эбу, прозванивал все припои, были рассохшиеся, пропаивал, вчера нашёл там микротрещину где то, и вчера приболел электрик, там же и живёт на СТО, дай бог не смертельно, а то там мерс и сдохнет)))))
Если и после припойки не поможет ничего, то наверно надо будет искать опять ЭБУ, наверно уже пора искать.

[drdav]

Подниму тему
у меня тоже проблема с оборотами,начаслась примерно месяц назад
заводишь машину,обороты взлетают до 1.5 тыс потом опускаются примерно до 1050-1100 и все,ниже не падают вообще
Проводку и проводку дроселя менял еще весной,делал Костя,и ездил без проблем до этого времени.. и тут ни с того ни с сего начались эти траблы с повышенными оборотами.. А иногда бывают что они проседают до 300-400 в течении минтуты и потом опять держит ровно 1100.
Диагностику делал Hfmscan выдает одну ошибку
020 Сохраненный.АКТУАЛЬНЫЙ
Контроль холостого хода.Остановка в нижней регулировке
друзья подскажите куда копать? что ремонтировать?

[Misha190E]

заводишь машину,обороты взлетают до 1.5 тыс потом опускаются примерно до 1050-1100 и все, ниже не падают вообще
Проводку и проводку дроселя менял еще весной,делал Костя,и ездил без проблем до этого времени.. и тут ни с того ни с сего начались эти траблы с повышенными оборотами..
А иногда бывают что они проседают до 300-400 в течении минтуты и потом опять держит ровно 1100.
Диагностику делал Hfmscan выдает одну ошибку
020 Сохраненный.АКТУАЛЬНЫЙ
Контроль холостого хода. Остановка в нижней регулировке

 

если бы не было ошибки, я бы сказал что комп не видит сигнала ХХ, но ошибка позволяет думать что комп пытается закрыть заслонку а не может... напримет такое может быть при плохом питании ЭБУ, а так же при слабом моторчике дросселя...

 

еще можно сделать диагностику движки по моему плану (кнопка план тестирования в программе) и прислать мне папку LOGs, может я чего подскажу по увиденому...

[drdav]

если бы не было ошибки, я бы сказал что комп не видит сигнала ХХ, но ошибка позволяет думать что комп пытается закрыть заслонку а не может... напримет такое может быть при плохом питании ЭБУ, а так же при слабом моторчике дросселя...

 

еще можно сделать диагностику движки по моему плану (кнопка план тестирования в программе) и прислать мне папку LOGs, может я чего подскажу по увиденому...

хорошо,послезавтра попробую сделать по вашему плану

[Макс Бурый]

Пришел мой ЭБУ, поставил, диагностику пока не делал, залил в канистру 10 литров, жду пока в баке кончится, посмотрим сколько хавать будет, движок еще не остыл, сижу тоже жду, на холодную будет держать ХХ

[drdav]

у меня кстати все нормально как то стало,вчера и сегодня обороты в идеале 600 примерно, правда в обед было опять держало на 1100, но через часа два опять в норме, что за шайтан?)))

[Макс Бурый]

в общем утром щас, минус 4 на улице, с автозапуска завелся, алилуйа, теперь ждем пока кончится бенз, зальем 10-ку и глянем на расход

[mehadik]

в общем утром щас, минус 4 на улице, с автозапуска завелся, алилуйа, теперь ждем пока кончится бенз, зальем 10-ку и глянем на расход

как бенз кончится. не забудь насос залить новый))) к то же так проверяет? заливай до полного, проезжай 100км, и снова на АЗС. сколько войдет - столько и жрет.

[Макс Бурый]

как бенз кончится. не забудь насос залить новый))) к то же так проверяет? заливай до полного, проезжай 100км, и снова на АЗС. сколько войдет - столько и жрет.

в багажнике 10 литров лежит, кончится, залью, и на заправку еще залью в канистру, чтоб когда 10-ка кончится там и узнаю расход, вроде так до этого и мерил

[Макс Бурый]

В общем на холодную завелся отлично, не надо было педальку держать, расход показал- 75 км на 8-ми литрах, ехал примерно км под 120 средне держал, по трассе, но думаю еще уменьшить надо, и заменить лямбу.
Диагностика больше не показывает ту мою ошибку, сейчас ошибка только 070, тахометр