Сообщений в теме: 28

[Lew]

ок

[Vladimir ZH 123030]

странно.. хруст в приводах инос ... хз у меня просто дал клина левый внешний шрус и сломалась полуось . а до того он молчал как партизан ни шумов ни щелчков ни хруста ничего и так бывает ... разобрал а там вода !! хотя пыльник цел .

[стодвадцатьшестой]

выжимаешь педаль сцепл. - всё тихо, отпускаешь - тарахтит

В своё время задолбало меня это тарахтение на микроавтобусе с 616 двигателем. Менял диск, менял выжимной, менял вилку. Эффект дала только замена вилки сцепления, новую ставил тоже с износом (меньшим), но шуметь стало заметно меньше. Наваривать на выработку не рекомендую, т.к. металл поведёт.

[vasiliy]

Залез... А там пи***ц! Справа пыльник на две части! Слева в корпусе шруса проржавела дырка размером со спич. головку, смазки нет, одна вода. (захручтел слева) Справа молчал как партизан, даже без пыльника. Ну и чё делать? Машину разобрал на работе в пятницу, до понедельника нада выталкивать чтоб пи**ы не получить. В воскресенье масленница, грех работать
Вот и разобрал, всё тщательно вымыл, продул сж. воздухом, запердолил новую смазку, рваный пыльник поменял, дыру в корпусе заварил и ПОМЕНЯЛ ПРИВОДА МЕСТАМИ! Я так на Гольфе делал, полгода проездил, потом продал.
Понедельник, полёт нормальный. Посмотрим как будет дальше.
З.Ы. На всех пыльниках значок мерса, видать давно не менялись.

[Lew]

vasiliy, как сбивал гранату при замене пыльников ? А то я что-то пробовал, никак не получаеться.

[vasiliy]

Как? - Легко! При помощи Машки (кувалды) и какой-то матери.
Необходимо:
1. Мощные тиски - 1 шт.
2. Толстая надставка - 1 шт. (желательно с приваренной ручкой, а то я как ё*нул со всей дури по руке молотком и сразу побежал приваривать ручку)
3. Тяжёлый молоток.
4. Дури - немеренно.
Зажимаешь ос в тиски, ищешь "место для удара" на шлицевой части шруса, ставишь надставку и пи*дишь пока не слезит.
З.Ы. никаких стопоров там нет, прессовая посадка, мать её...

[vano-sha]

мож ты масла не того залил, а подшипник кардана ты ваще менял, а то знаю дуриков которые из-за него пытаются пол машины поменять, а редуктор живой за 50 баксов, ха-ха насмешил клялся

[Lew]

vasiliy, спасибо за подробную инструкцию.

[Lew]

а редуктор живой за 50 баксов, ха-ха насмешил клялся

- цены у нас такие. Есть и по 30$. Только вот, наверное, живых редукторов просто не осталось(я уже 2 поменял)