Сообщений в теме: 35

[ZonDeR:)]

Блин Дядь я тебя обожаю)вот такие рисунки надо в тему выкладывать,что и как куда ставить)теперь все понятно.
Дырка в инжекторе снизу оттуда просто трубку и регулятор и все?
И еще вот там фотки релюшек,там некоторых не хватает или все хокей?

[Сим]

дырок в инжекторе хватает и что куда идёт на пальцах обьснять бесполезно, зарегистрируйся на экзист.ру, там есть ссыль на ОРИГИНАЛЬНЫЕ каталоги ЭЛКАСТ.ру там тож регистрируешсь и получаеш доступ к картинкам-на них всё видно, есть номера и цены.
Релющек у тебя, ну хрен знает-не хватает толкьо комбиреле(поворотники стекломойи обогрефф через неё запитаны) остальное тебе пока не надо.

[ZonDeR:)]

ПОнял на Элкасте зарегаюсь.
Вот если смотреть как раз на схему эта дырка вот тути из нее у меня идет ручной краник,которым я регулирую ХХ..мне просто краник оставить и все?

Прикрепленные изображения

• 

[Сим]

краник выкинь и верни на место шланг, ХХ у тебю регулирует 86 он же клапан холостого хода.

[ZonDeR:)]

в том и прикол,клапана у меня нетвместо него крааааник)
Ладно я пошел в гараж,что бы не доставать)сделаю пока хоть что-то.Спасибо за информацию.До вечера

Сообщение отредактировал ZonDeR:): 13 May 2013 - 15:37

[ZonDeR:)]

Вот такая у меня цепь.
И все-таки вопрос по кранику.Ибо у меня нет клапана,кран тоже великолепно регулирует ХХ.Трубка идущая в клапан из инжектора,идет в поток со всеми трубками? о расположении которых мы обсуждали выше..

Прикрепленные изображения

• 

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Вот такая у меня цепь.

Двухрядная .... Отмывай номер двигла .

Трубка идущая в клапан из инжектора,идет в поток со всеми трубками?

Ч/з трубку и клапан осуществляется дополнительная подача и дозировка воздуха, когда ДЗ закрыта. Краник при открытии ДЗ будет давть левый воздух в цилиндры, как настраивать смесь с таким колхозом собираемся ?
Удачи.

[ZonDeR:)]

Ух ты двухрядная,это значит не 102 962? к сожалению датчика у меня нет и взять его негде в ближайщее время,автомобиль способен обойтись без него ?хотя бы теоретически)а практически я проверю
P.S Есс я знал что моя детка не так проста)у нее еще куча секретов.я трогал ее там,где никто не трогал)

Сообщение отредактировал ZonDeR:): 14 May 2013 - 16:16

[evgeniy_rozhd]

Привет.

к сожалению датчика у меня нет и взять его негде в ближайщее время,автомобиль способен обойтись без него ?хотя бы теоретически)а практически я проверю

Не понял - какого датчика? Ну ездишь же пока. Тока не жауйся, что плохо едет .

P.S Есс я знал что моя детка не так проста)у нее еще куча секретов.я трогал ее там,где никто не трогал)

Да Вы извращенец, месье . Либо какой-то извращенец потрогал её там уже до Вас .
Удачи.

[ZonDeR:)]

Извините вечно путаю.
Не хватает у меня клапана ХХ.(а я его датчиком называю)
Сегодня отмою номер движка)

Сообщение отредактировал ZonDeR:): 15 May 2013 - 10:17

[ZonDeR:)]

Всем добрейшего дня.Отмыл я номер двигателя и вот что там...
102 962 10 274 344 E9.0.Цепь двухрядная получается..Что сие значит?

Сообщение отредактировал ZonDeR:): 15 May 2013 - 15:26

[evgeniy_rozhd]

Привет.

102 962 10 274 344 E9.0.Цепь двухрядная получается..Что сие значит?

190 (W201) E 2.0 (201.024) [M 102.961; M 102.962] 122 л.с. Бензин 1982 — 1993 Код двигателя: 102.962
начиная с номера двигателя: 166152
По каталогу - как бы родная ....
Мож Сим чё скажет ?
Удачи.

[Сим]

.Цепь двухрядная получается..Что сие значит?

и чо это должно означать? 2литровый мотор 962, поскольку 91 год то и цепь двурядка-у мну однорядка патаму что 86 года. Этож было к твоему гаданию"а не 2,5 ли у мну"

[ZonDeR:)]

понятно

[ZonDeR:)]

понятно

[Сим]

понятно

таки ведь не 1,8. порадовалса бы на цельнвых 6 лошадок мааааащнее