это номано, особенно летома если выдох а не вдох?

По отсорберу и баку.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2013 - 20:50
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2013 - 20:57
Когда менял бак оказалось что новый просто с клапаном снизу для сброса в атмосферу проблема с адсорбером решилась сама собой
W124 230E
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2013 - 20:57
а если прям крышку бензобака выталкивает?
W124 1995 E320 717.450 GEAR KAWKAZ WDB1240281C258574 О124ЕМ 07
W202 1998 C240 M112 GEAR KAWKAZ WDB2020261A683407 В425ВС 07
W201 1985 M104 GEAR ASD KAWKAZ WDB2010241A269969 Е190ОО 07
W201 1985 M111.975 GEAR ASD KAWKAZ WDB2010241F077823
W163 2003 M112.970 KAWKAZ WDC1631571A474175 К030ВО 07
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2013 - 09:11
Привет.
Копай вентиляцию бака.а если прям крышку бензобака выталкивает?
http://www.oldmerin....showtopic=21171
http://www.oldmerin....?showtopic=9087
http://www.oldmerin....showtopic=53332
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2013 - 16:17
Продолжаю эпопею,
сжило наконец то бак , до того,что влезает литров 40-к и датчик бака перестал показывать выше пол бака.
залез под машину ,снял клапанок который дует в две стороны с сопротивлением , дунул в него -дуется , взял копресор и накачал бак , тот пару раз хлопнул, осмотрел бак вроде выправился . датчик почемуто не показывает выше пол бака , может уровень бензина совпал , а может поврежден. Поставил клапанок на место , залез к бочке абсорбера снял с нее шланг и тут начались песни, клапан при малом давлении поет как пароход только тихо. Нужно связь поймать и температуру отслеживать, на солнце машина поет раз в 30-ть секунд протяжно длительностью в пять секунд.
Теперь как в анекдоте.
Беримор ,а ктоето так страшно воет -сабака БаскервилияСэр!
Беримор , а кто это так страшно стучит -дятел Баскервилия Сэр!
БЭРИМОР!??? А кто это так страшно молчит???- Рыба Баскервилия Сэр!!!
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2013 - 16:22
адсорбер ставился только на модификации с катализатором, на безкатовых просто стоял клапан в атмосферу под баком
все наши мерседесы уже давно не девочки, и кат у всех вырезан. адсорбер тоже можно смело выкидывать и глушить вакуумные магистрали под капотом, какие отвечают за его работу
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2013 - 16:31
Может и клапан выкинуть, что б не мычал всю дорогу., я просто отключил под крылом для того, что б длинная трубка компенсировала если бензин при полном баке если польется в систему ,что б дренажа хватило , может обратно всосет . а если открыть под баком , то все на улицу выльется .Это так перестраховка , так как не знаю как система устроена .
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2013 - 21:39
для катовых модификаций:
под баком клапан №21 и магистраль он него к адсорберу + вакуумный клапан и магистрали для вентиляции адсорбера под капотом
для безкатовых модификаций:
стоит клапан немного другой формы №71 и резиновая манжета для защиты от грязи №74
при подозрении на проблемы с адсорбером можно смело отсоединять трубку от клапана под баком. единственное, будет немного пахнуть бензином сзади машины в сильную жару
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 13:29
Спасибо, в общем отключил шланг №26., теперь клапан №20 поет.
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 14:06
адсорбер ставился только на модификации с катализатором, на безкатовых просто стоял клапан в атмосферу под баком
все наши мерседесы уже давно не девочки, и кат у всех вырезан. адсорбер тоже можно смело выкидывать и глушить вакуумные магистрали под капотом, какие отвечают за его работу
Скажи пожалуйста, как связан кат и абсорбер в техническом плане. По твоему если кат не вырезан и работает, то и абсорбер нельзя удалять.
Кат- неитрализация выхлопных газов. Дожигает продукты сгорания до экологических норм.
Абсорбер- часть системы вентиляции топливного бака. Система фильтрует пары топлива, выбрасываемые в атмосферу на незаведенной машине. При работающем моторе пары отсасываются во впускной коллектор минуя абсорбер.
Абсолютно не связанные между собой системы!
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 14:22
Он имел в виду , что две системы ставились параллельно заводом , может это был момент рестайлинга , а так системы отдельные и не пересекаются.
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 14:32
Вот я и спрашиваю, на чем обосновано утверждение, что с удаленным катом нужно удалить абсорбер.
Не проще абсорбер тупо заменить ?
Сообщение отредактировал zenderdb: 23 August 2013 - 14:33
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 18:29
не нужно удалять , вещи не пересекаются.Человек не утверждал ,что одно с другим связано , он констатировал факт , что ставились на заводе приблуды одновременно.Вот я и спрашиваю, на чем обосновано утверждение, что с удаленным катом нужно удалить абсорбер.
Не проще абсорбер тупо заменить ?
Менять абсорбер нужно раз в 4 года, стоит он 4 рубля , кто то из фанатов его потрошит и засыпает уголь из противогаза, кто то уголь прокаливает в автоклаве и муфельных печах. Лично к экологии отношусь как большинство Россиян , то есть проще отключить и не парится.
Сообщение отредактировал mixxxxail: 23 August 2013 - 18:32
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2013 - 18:38
Активированный уголь стоит 80 руб за кг.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2013 - 00:00
ГДЕ????Активированный уголь стоит 80 руб за кг.
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2013 - 13:21
адсорбер - дополнительная приблуда для экологии, которая ставилась только вместе с катом. если ката уже нет, то можно смело дополнительно загрязнять атмосферу и парами бензинаВот я и спрашиваю, на чем обосновано утверждение, что с удаленным катом нужно удалить абсорбер.
Не проще абсорбер тупо заменить ?
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2014 - 22:23
Друзья, прочитали много тем про абсорбер, и...
Подскажите, он на всех 190-стах есть? Вот фото моего пятилетней давности в разобранном виде http://photoshare.ru/photo8321167.html
Признаки последних дней: есть запах бензина в салоне, под капотом не чувствуется (обнюхали ВСЁ!), на скорости не чувствуется. На выключенном двигателе запаха тоже нет. Сильнее всего чувствуется, когда после езды останавливаешься - на светофоре, например. Не течет ниоткуда.
Пшик имеется. Он давнишний, но раньше был меньше и на него внимание не обращали, честно говоря, ибо запаха не было...
Сообщение отредактировал Vika190E: 20 November 2014 - 22:24
Мерседесу некуда спешить. Он уже всюду успел.
190E (как следует из ника), 1985 г., АКПП, 2 л, Stromberg, Электролюк!!!
В 2009-2010 году проведены ребрендинг и возвращение автомобильной молодости... Люблю свою машинку и никому не отдам!!!
124, сарайчик 300TE, 220 лошадок, АКПП, KE-Jet, 104 двигатель, много полезных опций
Моя вторая половинка
Ода 190-му мурзу!
Ещё ода... про мафынку и меня))!
А тут моя машинка рассказывает о себе http://vika190e.livejournal.com - добавила новые главы!
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2014 - 22:33
Вика, привет, как на стромберге не скажу, а на пиебурге вот тут видноДрузья, прочитали много тем про абсорбер, и...
Подскажите, он на всех 190-стах есть? Вот фото моего пятилетней давности в разобранном виде http://photoshare.ru/photo8321167.html
Признаки последних дней: есть запах бензина в салоне, под капотом не чувствуется (обнюхали ВСЁ!), на скорости не чувствуется. На выключенном двигателе запаха тоже нет. Сильнее всего чувствуется, когда после езды останавливаешься - на светофоре, например. Не течет ниоткуда.
Пшик имеется. Он давнишний, но раньше был меньше и на него внимание не обращали, честно говоря, ибо запаха не было...
http://www.oldmerin....h...t=0&start=0
Стоит абсорбер.

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2014 - 20:42
Вика, привет, как на стромберге не скажу, а на пиебурге вот тут видно
http://www.oldmerin....h...t=0&start=0
Стоит абсорбер.
Аркадий, спасибо!
Мда, не припомню такой штуки...
Но завтра уже поедем в сервис и проверим)))
Мы просто все эти два дня ехали большое расстояние по трассе, вот и переживали))
Мерседесу некуда спешить. Он уже всюду успел.
190E (как следует из ника), 1985 г., АКПП, 2 л, Stromberg, Электролюк!!!
В 2009-2010 году проведены ребрендинг и возвращение автомобильной молодости... Люблю свою машинку и никому не отдам!!!
124, сарайчик 300TE, 220 лошадок, АКПП, KE-Jet, 104 двигатель, много полезных опций
Моя вторая половинка
Ода 190-му мурзу!
Ещё ода... про мафынку и меня))!
А тут моя машинка рассказывает о себе http://vika190e.livejournal.com - добавила новые главы!
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2014 - 19:40
Сказано же , удерживает пары бензина при заглушенном авто . Если его тупо снять , летом в пробке будет ароматно )) И ещё нужно в случае снятия отключать контур всасывания паров бензина на КЕ . Иначе будет плохо при приёме с холостых .адсорбер - дополнительная приблуда для экологии, которая ставилась только вместе с катом. если ката уже нет, то можно смело дополнительно загрязнять атмосферу и парами бензина
Мораль - дешевле содержать , чем пристрелить . Насчёт ката - каждому своё , я поставил новый и не парюсь . Не такое это уж и дорогое удовольствие . Зато глаза не режет на парковке и в боксе .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных