Сообщений в теме: 26

[Носов Дмитрий]

В данный момент машина находится в г. Омске (Сибирь-матушка), а я в командировке в Нижнем Новгороде, но примерно через месяц и машина будет в Нижнем на постоянке (мой родной город). Но вот то что год выпуска примерно 1982 а не 1986 как по ПТС это прикольно А по комплектации указанной согласно данных все точно, я даже удивлен

[W_DB126]

Вообще РУД идет с завода как ненастраиваемый и необслуживаемый механизм.

 

дозатор тож идет с завода как необлуживаемый и не настраеваемый, однако достаточно полазить по форуму.... !!!

[ЗоМер]

однако достаточно полазить по форуму.... !!!

Чтобы лишний раз не крутить его
Удачи !

[MAD3X]

Все сошлись на данных прим 180 мл. канал за 1 мин - (для 2,0 и 2,3)

А на 2.6 скока лить должно?

[Ковырялкин]

Ежеле по математике то 140-138мл.

[Zopuh_]

Но вот то что год выпуска примерно 1982 а не 1986 как по ПТС это прикольно

 

Вроде как с конца 84-го уже во всю клепали 124-е...

[Yura]

Норма налива - 180 мл/канал/минута приведен при максимальном опускании "лопаты". Допускается показатель 165-190 мл., при этом расход более-менее отвечает паспортным показателям.
На самом минимуме проверяется только качество распыла форсунками и равномерность открытия и подачи (это для ХХ)
На средних (промежуточных) режимах - только равномерность подачи, если нет данных налива по тарированному дозатору и величины опускания тарелки (например подачу задавали оборотами специально вставленного винта, нажимающего на тарелку - т.е. было четкое фиксирование величины (глубины) опускания и при этом были сняты наливочные данные с исправного и тарированного дозатора). При этом люфт тарелки расходомера был выставлено одинаковый и отрегулировано СО, тогда данные очень четко коррелируются между собой на разных дозаторах.
На всех режимах налива разброс налива по каналам - не более 5% (на практике до 7-8%, идеально 1-3%, 0% не встречал, обычно один канал всегда чуть выпадает). При одинаковости разбега налива на разных режимах (имеется ввиду в % между одними и теми-же каналами) регулировку выполняют нижними винтами дозатора.
Общий налив регулируется ЭГД.
Новые (качественные) форсунки должны свистеть "петь" при подаче через них бензина свыше 1/4 (примерно) от максимума и выше - это значит качественный распыл. При этом опытный мастер хорошо ориентируется по звуку о качестве форсунок. Факел должен быть равномерным (распыл вбок, струи очень нежелательны).
Данные приведены для 2.0 и 2.3
Дополнительно проводят контроль герметичности прилегания ЭГД к корпусу дозатора, часто бывает оттуда чуть мокреет бензином - это скажется на качестве пуска двигателя.

 

Для всех, кто имеет проблемы с пуском и как-бы попыткой повышения оборотов, провалов при резких подачах газа, хлопков в инжектор - встерчающееся место подсоса воздуха - нижняя резинка корпуса расходомера - обычно туда кинте не заглядывает, очень неудобно (нужно снимать расходомер) - часто нижняя резинка имеет трещины вплоть до дыр.