Перейти к содержимому


Фотография

Изготовление плунжеров (устранение течки)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#21 ОФФЛАЙН   mixxxxail

mixxxxail

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1970
  • Город:москва ВАО Выхино
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 23 August 2013 - 23:55

Пробовали . Напылятели забраковали метод путём эксперимента - неровности , которые образуются при износе плунжера , как раз совсем не в том направлении , чтобы хорошо гальванику удерживать . Напытили , отполировали в размер , но начало облазить быстро ... В результате просто взяли материал по прочности не слабее родного (75 единиц) и в жесткую на высоких оборотах его довели по соткам . Далее притиром . Основная задача была убрать течь по низу , не более . Поэтому доводился плунжер равномерно по нижнему диаметру . Доводился до свободной неплотной посадки . И вуаля , не течёт . Перемещается без заеданий равномерно . Пальцами люфт не ощущается . На многих плунжерных парах , как ни странно , но люфт реально пальцами ощущается , настолько задр#$еные .
По ауди и датчику абсолютного давления . Работает . В Москве они есть . Себе ставил , что в жару что в холод -35 работает . Прогревочные есть , показания корректные .

Любопытная информация , еще вопросик.
Уменя есть идеальный плунжер и сломанный дозатор, вот думаю тот плунжер запихнуть в свой дозатор , но как догадываюсь , лучше починить сломанный дозатор.???
По поводу облезания , значит нужно подготовить поверхность, лучше мелким песком , тогда правда напыл прийдется делать более толстый , ну а там и доводка более точная потребуется.
А что напыляли?


В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.


#22 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 24 August 2013 - 07:08

Любопытная информация , еще вопросик.
Уменя есть идеальный плунжер и сломанный дозатор, вот думаю тот плунжер запихнуть в свой дозатор , но как догадываюсь , лучше починить сломанный дозатор.???
По поводу облезания , значит нужно подготовить поверхность, лучше мелким песком , тогда правда напыл прийдется делать более толстый , ну а там и доводка более точная потребуется.
А что напыляли?

По напылению - хромировали и химникелем пробовали . Однако по прочности новый плунжер получился твёрже . Там песком получится как попало . В идеале нужно резком риски понаносить типа хона чёткие .

 

Всё равно в какой дозатор запихивать . Если есть рекмопмлект - собери просто на этой плунжерной паре хороший дозатор себе . Винты регулировочные с тарелочками на 4.5мм от привалочной плоскости нижней половины заглубляются и всё тип-топ . Потом финишная доводка напильником . Очень важно фильтры в вехрней половине все промыть . До блеса . Иначе удачи не видать . Щелевые окна на буксе тоже надо прочищать всегда . Я сначала буксу кипячу в ультразвуке а затем аккуратненько лезвием от опасной бритвы . Оно как раз 0.2 )


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#23 ОФФЛАЙН   mixxxxail

mixxxxail

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1970
  • Город:москва ВАО Выхино
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 24 August 2013 - 18:34

спасибо за советы.


В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных