Сообщений в теме: 20

[mihusha]

Датчик фазы необходим для двигателей с непосредственным впрыском (неважно - Дизель или Отто), поскольку как-то не хорошо вместо такта впуска подавать топливо на рабочем ходу для Отто или вместо т. сжатия - на выпуске (дизель). Это сулит потери топлива, а неиспользованные остатки могут быть лишними в следующем цикле.
Для двигателей с подачей бензина в зону впускного клапана неверная фаза не столь драматична и д. фазы (его наличие) скорее можно отнести к традиции (раньше же был), нежелании возиться с программным определением правильности фазы и самозаклинаниями по поводу токсичности (это тоже традиция).
Если двигатель хотя бы некоторое время работает на ХХ без трансмиссии, то можно применить метод программной проверки фазы и тогда датчик необязателен.
Если двигатель запускается вместе с включенной трансмиссией или сразу работает под нагрузкой (т.е. когда невозможно использовать программную проверку) - наличие датчика обязательно.