Сообщений в теме: 35

[Temruychanin]

На газе нет, на бензине да, но это норма, ведь для газа зажигание раннее

На бензиновой обратке, электроклапан запорный стоит ? Очень частая ошибка (не устанавливают или устанавливают ВАЗовский обратный, который нихрена не держит), через обратку бензин давит давлением в баке и получается бензо/газовоздушная смесь.
Судя по нагару в цилиндре он на бензине работал, от газа такого нагара не бывает.

[kioka]

на чем ехал когда сгорел?

 

На газе, на бензине я очень редко ездил, из 17000 км, только 100 км на бензине в общей сложности проехал

[kioka]

На бензиновой обратке, электроклапан запорный стоит ? Очень частая ошибка (не устанавливают или устанавливают ВАЗовский обратный, который нихрена не держит), через обратку бензин давит давлением в баке и получается бензо/газовоздушная смесь.
Судя по нагару в цилиндре он на бензине работал, от газа такого нагара не бывает.

 

Стоит 2 электро клапана, и еще один на обратке, обычный не электро.

[b70]

1.На бензиновой обратке, электроклапан запорный стоит ? Очень частая ошибка (не устанавливают или устанавливают ВАЗовский обратный, который нихрена не держит), через обратку бензин давит давлением в баке и получается бензо/газовоздушная смесь.
2.Судя по нагару в цилиндре он на бензине работал, от газа такого нагара не бывает.

1. зачем там вообще клапан? обесточил насос и катайся на газе.
2. тоже странным показалось

[kioka]

1. зачем там вообще клапан? обесточил насос и катайся на газе.
2. тоже странным показалось

Двигатель то карбюраторный, насос механический
На бензине не езжу, так как карб мертвый и льет его страшно, из выхлопной дым черный валит конкретно, может по этому не смотря на малый пробег на бензине сильный нагар

[Temruychanin]

Стоит 2 электро клапана, и еще один на обратке, обычный не электро.

 

Вот и нашлась причина. Тупо бензин протекал и как раз в 4 цилиндр. Ездил на двух топливах одновременно.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 12 June 2013 - 11:04

[kioka]

Вот и нашлась причина. Тупо бензин протекал и как раз в 4 цилиндр. Ездил на двух топливах одновременно.

 

Я так понимаю за место простого обратного клапана, надо ставить электроклапан, я правильно понял?

[Temruychanin]

Я так понимаю за место простого обратного клапана, надо ставить электроклапан, я правильно понял?

Абсолютно правильно. Ставится такой же электроклапан, как на подачу бензина в карб, ну соответственно подключается паралельно (по питанию +/-) к нему.

[kioka]

Небуду создавать новую тему спрошу здесь, как выставить метки грм! Хоть мотор и недавно собирал но вспомнить не могу, на форуме тоже не нахожу, а в электронных справочниках у меня почему-то фотки не загружаютса. Если кому нетрудно, можно фото этих меток, ну иили так на словах

[Stiv]

Небуду создавать новую тему спрошу здесь, как выставить метки грм! Хоть мотор и недавно собирал но вспомнить не могу, на форуме тоже не нахожу, а в электронных справочниках у меня почему-то фотки не загружаютса. Если кому нетрудно, можно фото этих меток, ну иили так на словах

 

А дрыгун то какой.

[kioka]

А дрыгун то какой.

m102 2.0

[Stiv]

m102 2.0

На колене ОТ на распреде риску в плоскость с головкой глядя на мотор спереди.

[kioka]

Спасибо, я забыл что там с плоскостью надо, искал отливы

[Temruychanin]

 _____.pdf   178.98К   55 скачиваний

[kioka]

Возник еще один вопрос, буквально на днях затягивад голову bmw m10, сорвал болт гбц, видемо что то осталось в канале, каналы чистил не я. В связи с этим возник вопрос а возможно ли тенуть голову не как в мануале 70 и потом давороты, а например как на большенстве япошек просто по конкретному конечному знацению? Я конечно могу ошибаться но в связи с возростом и количеством ремонтов мог вытянуться боль, каналы должны быть чистыми, прокладка должна быть строго нужной толщины( я купил дешовую и совневаюсь в ее качестве) ну и много других причин, а собирать качественно уже нет желания, ну не та машина и не в том состоянии что бы это делать!

[ChebuRashka]

1. Бедная смесь.
2. 4й цилиндр охлаждается хуже (конструктив)
3. Место оплавления - самое большое расстояние от свечи (фронт пламени распространяется дольше). Газ горит медленнее, чем бензин. Имеет меньшую удельную теплоемкость, что и определяет соотношение смеси. Надо увеличивать степень сжатия камеры сгорания, дабы заставить газовую смесь гореть быстрее.
3. Закругления на вытеснителях камеры сгорания уменьшают порог детонации. В обязательном порядке нужно фрезеровать гбц.
4. Если пропан, то плохого качества.
5. Не соответствие сплава поршня технологическому (подделка).