Сообщений в теме: 25

[zukc]

Добрый день, возьми другой дпдз, поставь, да замерь, и все станет ясно, 0.05В это мало, это как реостат на последнем витке, почти ничего не проводит, ладно замерь ацп на 5% дроселя и напиши, наверно там будет уже 0.6-0.8В, тогда можно будет рассверлить отверстия и повернуть хотябы до 0.3В при 0%. У вас там в автосигнализации знакомых настройщиков совсем нет?

Дело тут в другом. Мы дпдз мы поставили на стоковый BMW дросель. так что я могу вертеть его как хочу и под каким углом, просто пластинку в конечном итоге переделать.
Я один и настройщиков у "нас" нет
Ну вот и буду крутить до 0,7, фиксировать и потом пробовать
А дпдз у нас 2. И показания похожи. Скорее всего на вазовский дросель дпдз ставится уже открученным под определенным углом

Сообщение отредактировал zukc: 31 July 2013 - 08:57

[dallaskassel]

не "скорее всего", а абсолютно точно. дроссель ставится под углом для диагностики его состояния. если напряжение ниже установленного в прошивке предела - система работает в аварийном режиме.

[zukc]

не "скорее всего", а абсолютно точно. дроссель ставится под углом для диагностики его состояния. если напряжение ни5же установленного в прошивке предела - система работает в аварийном режиме.

Чувствую, когда я выставил 0%=0,05В прошивка охренела в край и не поняла как это воспринимать, когда вроде и напряжение минимально и дпдз в общем то реагирует и отколебровано по такому напряжению. Ну или же настройка дпдз в прошивке проигнорировалась и блок ушел в аварийный режим не смотря на реакцию дпдз... Очень надеюсь что проблема в этом!

Сообщение отредактировал zukc: 31 July 2013 - 22:18

[dallaskassel]

выставь в 0,3 лучше. и в прошивке то же значение выставь. от ДПДЗ офигеть, как много зависит.

[finger]

Выставить ДПДЗ лучше на не 0.05 в хотя бы за гранью ошибки в разделе Диагностики там есть самый низкий порог надо выставить за него а то будет постоянно ошибка ДПДЗ.

[zukc]

Выставить ДПДЗ лучше на не 0.05 в хотя бы за гранью ошибки в разделе Диагностики там есть самый низкий порог надо выставить за него а то будет постоянно ошибка ДПДЗ.

Дпдз выставил в 8, настроил, теперь все показывает как надо, на педаль реагирует, но такое впечатление как будто не настроен уоз. Нажимаешь газ в пол, она жждет пол секунды и только после этого повышает обороты. Провал этакий. Так же и при езде. Больше 80 не набирает на 4й
Это может быть связано с бцн и пцн?

 

 

Сообщение отредактировал zukc: 04 August 2013 - 11:28