voland
Для начала, успокойся.
По номерам не помню, напиши какие пары замыкал.
После попыток завести,перемычку ессно снимать надо - бензонасос ведь работать будет.
Удачи !

ПАМАЖИТЕ, бяда! (123 не заведуууууууу) :(
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 15:00
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 15:04
я замыкал пару 87 - 30 при этом был звук включ. бензонасоса (при всем том, что у меня ключа в замке зажигания не было)
При попытке завестись- вот вот заведется, но никак.... щас пойду попробую 15- 87
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 15:08
Я понял Штирлица. Как он говорит, так будет работать только при включении зажигания. Но ! Авта у тебя не заводится.
Получается, что не в реле дело.
Хотя попробуй.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 15:42
Зомер, нихрена не заводится, пытается, хватает, мгновенье буквально, и глохнет.
Еще один момент.
Казлина один, когда мне впрыск делал, там по хитрому крышка трамблера стоит, на двух пружинных винтах.
Так вот, один из них был ОТПУЩЕН, сегодня утром, когда крутил там проводки все в машине, заметил.
Я его поставил на место.
Может из-за этого не заводиться?
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 15:44
Сыми крышку трамблера, осмотри. Из-за перекоса могло контакты срезать.
И бегунок проверь.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 15:49
из-за перекоса срезан один контакт, но ведь до этого ездила сволошь...
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 15:53
Сними все перемычки нах !
Поставь реле бензонасоса на место.
Покупай крышку трамблера и бегунок.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 16:00
Самые первый шаг.
Поворачиваешь ключ в первое положение. Краткое включение бензонасоса будет слышно сзади.
Самый второй шаг.
Возможно реле не работает. Снимаем его, ставим на 30-87 перемычку.
Даже без ключа должно быть слышно жж от бензонасоса.
Можно попробовать завести. Если завелась, реле не работает.
Самый третий шаг.
Переставляем перемычку на 15-87. Пробуем завести. Завелась - едем.
Не завелась - проверяем провода со свечой, вывернутой и заземлённой на корпус. Если искра есть, смотрим не залило свечи. если надо, чистим и вытираем. Таким образом проверяем, проходит ли всё через трамблёр. Если уже на первой свече искры нет, то снимаем центральный с трамблёра и заземляем свечу. Обязательно землить куском провода, хорошо прикрученным к массе.
Если всё нормально, машина может завестись даже если одной свечи нет.
Летом пробовал, заводилась даже на двух свечах, но всё зависит из каких цилиндров.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 16:07
ясно.
Но один хрен, насколько я понял, со всеми перемычками, если бегунок пошабашил и крышка трамблера с толкача завестись и потом поехать то неполучится.
Понятно, поехал я за крышкой и бегунком на разборку.....
Бегунок словно подкапченый, контакуты на крышке окисленны...
АКБ сел полностью, даст бог с толкача....
мастер, цуко, ответит.....
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 16:07
Не, на 102980 подкачки нет. Бензонасос включается только со стартером.Поворачиваешь ключ в первое положение. Краткое включение бензонасоса будет слышно сзади.
Все правильно, только бегунок не предназначен для срезания контактов в крышке. Бегунок наверняка с трещиной. Потому и не заводится.Если всё нормально, машина может завестись даже если одной свечи нет.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 16:09
В магазин за новыми !
На разборке купи, проверь, кинь в багажник.
Отпишись по итогам.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 16:46
уже заказал Beru.
Бегунок и крышку. 215 грн,- а это 43 уя....
Прикольная тема, ведь машина год после того как впрыск делали (а именно тогда напороли) таки ездила. Тока вот незадача: глохнет иногда на ходу,
постоишь, покуришь, 2 минуты постоит, поедет.
может это из-за него было?
мастеров втопчу по ноздри....
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 16:57
И ты год под крышку трамблера не заглядывал ?
Как снимишь бегунок, там фетровая вставочка будет. Маслом моторным ее пропитай.
Мастеров-то побереги, пригодятся еще.
Как впрыск сделали ? Холодный запуск ? Горячий, расход ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 16:58
2 минуты постоит, поедет
Как вариант запросто, тепловой зазор.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 17:03
Была такая фишка.
Сымаешь реле бензонасоса (уже знаешь).
Аккуратно достаешь плату, аккуратно пропаиваешь все пайки. Особое внимание уделить выводам реле и исполнительным релюшкам на плате.
Плата реле двойная (две штука спаянные промеж собой).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 17:09
Неа, не заглядывал.И ты год под крышку трамблера не заглядывал ?
Как снимишь бегунок, там фетровая вставочка будет. Маслом моторным ее пропитай.
Мастеров-то побереги, пригодятся еще.
Как впрыск сделали ? Холодный запуск ? Горячий, расход ?
Удачи !
А зачем? Работает- не трогай.
Фетр отработкой мона пропитать?
Впрыск сделали, лило сильно, все працювало.... 12,2 на 100км город-трасса
Но есть один момент, щас тупить стала, надо ехать делать. Тока провода поменять надо высоковольтные.
Реле наверное новое куплю, не буду факать мозк.
Все, полетел за крышкой, через 10 минут начнем веселье.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 17:13
С нетерпением ждем новых постов.А зачем? Работает- не трогай.

Есть такое понятие, как регламентные работы.

Ты же отходами не питаешься...Фетр отработкой мона пропитать?
А с проводами чего ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 18:22
ЗоМер-чемпион!
потягали на галстуке- завелась родимая!!!
Спасибо огромное!
Масса новой инфы и впечетлений!
А с проводами высоковльтными- ничего.
Покупать надо.....
76 уе Beru
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2007 - 18:46
Молодца !!!
Только не я - мы чемпионы ! Весь наш старый Мерин !!!
Не забудь реле пропаять. Новое зело борзо стоит.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных