Сообщений в теме: 32

[zenderdb]

Huco 13 8019 - 1500 руб
Bosch 0 227 100 114 восстановленный - 2070 руб.

[Overmerc]

Возьми HUCO 138019 это то же самое, но дешевле

У него один недостаток - он греется, как утюг. Поэтому возьми старый коммутатор, зачисти панель до металла и присобачь на него новый на термопасту.

Сообщение отредактировал Overmerc: 01 August 2013 - 17:16

[qwerty007]

Возьми HUCO 138019 это то же самое, но дешевле

У него один недостаток - он греется, как утюг. Поэтому возьми старый коммутатор, зачисти панель до металла и присобачь на него новый на термопасту.

а это нормально что греется так?? в смысле не закипит или еще что нибудь не произойдет, как с катушкой??

[qwerty007]

Huco 13 8019 - 1500 руб
Bosch 0 227 100 114 восстановленный - 2070 руб.

а по поводу старой катушки, есть ли шанс ее вернуть в магазин или можно ее как нить восстановить?

[Alex Gun]

здравствуйте все! вопрос возник... зимой менял мотор-поставил от w126. совсем недавно поменял катушку-стояла какая-то приколхоженная Denso, не от мерина. машина поехала резвее. коммутатор стоит с метал крышкой, катушка Бош(б/у прислали с мотором) не знаю от какой системы, завтра посмотрю. никаких резисторов естессно... вопрос: если катушка старой системы(т.е. совместима с коммутатором) без сопротивлений будет гореть или нет? на w123 тоже схема с сопротивлениями стояла? спасибо!

[zenderdb]

а по поводу старой катушки, есть ли шанс ее вернуть в магазин или можно ее как нить восстановить?

 

Сгоревшую никто не примет назад. Путь ей на помойку.

[BRdm]

а по поводу старой катушки, есть ли шанс ее вернуть в магазин или можно ее как нить восстановить?

 

по хорошему- нет. это косяк твоей машины. лучше найди того кто поставил кривой комутатор и ему предъяви) ну а так попробовать впарить назад в магаз тебе естественно никто не запрещает...

[zenderdb]

здравствуйте все! вопрос возник... зимой менял мотор-поставил от w126. совсем недавно поменял катушку-стояла какая-то приколхоженная Denso, не от мерина. машина поехала резвее. коммутатор стоит с метал крышкой, катушка Бош(б/у прислали с мотором) не знаю от какой системы, завтра посмотрю. никаких резисторов естессно... вопрос: если катушка старой системы(т.е. совместима с коммутатором) без сопротивлений будет гореть или нет? на w123 тоже схема с сопротивлениями стояла? спасибо!

 

Тут не столько катушка играет роль как коммутатор. С коммутатором старого образца от TSZ4 должны стоять резисторы.

Сообщение отредактировал zenderdb: 01 August 2013 - 18:19

[Alex Gun]

Тут не столько катушка играет роль как коммутатор. С коммутатором старого образца от TSZ4 должны стоять резисторы.

эх, колхоз, колхоз...(((((((((
придется теперь искать бушные резисторы... спасибо за информацию!

[zenderdb]

эх, колхоз, колхоз...(((((((((
придется теперь искать бушные резисторы... спасибо за информацию!

 

Если нет резисторов, проще найти коммутатор. Потому как с резисторами еще и проводку придется восстанавливать.
Колхоз это блок зажигания от ЗМЗ 402

[Alex Gun]

Если нет резисторов, проще найти коммутатор. Потому как с резисторами еще и проводку придется восстанавливать.
Колхоз это блок зажигания от ЗМЗ 402

колхоз-это катушка от какой-то старой тойоты(стояла на машине при покупке). были же там эти резисторы, а эти ....... назовем их кулибиными, сопротивления сняли... если менять коммутатор(блок зажигания), значит надо менять и катушку на ту, что нового образца. со средствами тяжко сейчас.((((((((((((

[zenderdb]

Со старой катушкой будет работать. Стучитесь в барахолку. Коммутатор от TSZ8 не фига не дефицит!
Катушки горят на старых TSZ4 без резисторов подключенных. Там совершенно другая схема внутри.

Сообщение отредактировал zenderdb: 01 August 2013 - 20:08

[Alex Gun]

Со старой катушкой будет работать. Стучитесь в барахолку. Коммутатор от TSZ8 не фига не дефицит!
Катушки горят на старых TSZ4 без резисторов подключенных. Там совершенно другая схема внутри.

хорошо, спасибо за совет!