Как минимум там кривая УОЗ в трамблере была другой сделана.ну амгшный распредвал стоял как-то с КЕ и все нормально было
что вас так смущает то?
Спорт распредвал.
Автор
kit221
, 20 Aug 2013 23:21
Сообщений в теме: 22
#21
ОФФЛАЙН
Flint01
Мой гараж
-
- Неактивированные
-
- Cообщений: 156
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
ваз 2101 + W211 E230
Мой гараж
Отправлено 23 August 2013 - 23:36
если у вас есть лишнее время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (С)
S124 E220 1995г.в. - продан
S211 E200 kompressor 2003г.в. - продан
W211 E230 2008г.в.
Ваз 2101 rally
#22
ОФФЛАЙН
Dimastiy
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6862
Легенда форума
- Город:Moscow village
-
Автомобиль:
W210 E320
Отправлено 24 August 2013 - 14:24
это на EZL то? самому не смешно?Как минимум там кривая УОЗ в трамблере была другой сделана.
#23
ОФФЛАЙН
Flint01
Мой гараж
-
- Неактивированные
-
- Cообщений: 156
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
ваз 2101 + W211 E230
Мой гараж
Отправлено 25 August 2013 - 08:01
Принцип сильно отличается от обычного, всем привычного трамблера?это на EZL то? самому не смешно?
Помоему тамтакой же вакуумный регулятор опережения зажигания + центробежный регультор опережения зажигания. Это единственные вещи, отвечающие за кривую УОЗ. Изменить это инженерам АМГ труда не составит.
Сообщение отредактировал Flint01: 25 August 2013 - 08:01
если у вас есть лишнее время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (С)
S124 E220 1995г.в. - продан
S211 E200 kompressor 2003г.в. - продан
W211 E230 2008г.в.
Ваз 2101 rally
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
