Сообщений в теме: 29

[supervoodi]

ни кто не знает чтоли?

[Misha190E]

Все знают, а ты просто поиском ленишься пользоваться...
по этой трубочке блок EZL понимает нагрузку на двигатель и соотвесвенно чем ниже нагрузка (выше разряжение) тем больше УОЗ...

[supervoodi]

Все знают, а ты просто поиском ленишься пользоваться...  
по этой трубочке блок EZL понимает нагрузку на двигатель и соотвесвенно чем ниже нагрузка (выше разряжение) тем больше УОЗ...

 

Миша Я так понимаю что это типа опережения зажигания ( как у трамблера вакумная трубочка), но почему же у меня при снятой трубочке ни как динамика не меняется? Я так думаю что у меня не создается полного разряжения во впускном коллекторе, потомучто эконометр на хх не лежит в крайнем левом положении (хотя некоторые говорят что так и должно быть). Соответсятвенно если не привильное разряжение блок не понимает правильно нагрузки на двигатель ипоявляются провалы. Или я не прав?

[Misha190E]

аналогию с вакуумником трамлера ты понимаешь правильно...
на какую динамику эта трубка должна влиять? если ускорение педаль в пол то разницы в УОЗ с трубкои и без никакой, просто потому что разрядения нет... есл ускорение частичное тогда разница будет видна..

 

эконометр должен быть в крайнем левом положении на ХХ, иначе подсос, кривая смесь и т.п.
поиском пройдись - описывалось не раз как смесь по лямбде отстроить, либо вообще без лямбды на глаз...

[supervoodi]

не нашел я поиско ни чего хорошего

[Misha190E]

Это читал?
http://oldmerin.club...topic.php?t=351

[Misha190E]

В этой теме мона найти как регулить что с лямбдой что без приборов вообще
http://www.oldmerin....opic.php?t=4882

[Misha190E]

http://www.oldmerin....opic.php?t=1478

[supervoodi]

спасибо

[Misha190E]

Во, это для тебя самое лучшее!
http://www.oldmerin....opic.php?t=4822