Перейти к содержимому


Фотография

Помогите разобраться с ХХ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#21 ОФФЛАЙН   thomas1234

thomas1234

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 219
  • Город:г. Самара
  • Автомобиль:
    W126 380SE 1985г.

Отправлено 26 September 2013 - 15:00

Напруга на клапане 4.5в
Файлы получил, спс !


Сообщение отредактировал thomas1234: 26 September 2013 - 15:09


#22 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 26 September 2013 - 17:40

На клапане 4.5 В, а обороты 1100 об/мин ?


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#23 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 27 September 2013 - 21:38

Издеваться все могут.
А данные я привел, чтобы люди подсказали - рабочий ли датчик. Провода у меня были перемкнуты с покупки авто.
Лучше подскажи какой резистор воткнуть, шоб машинка думала, что заслонка закрыта !!!

 

И если уж докапываться до слов - то тупо перемкнуть провода это не НОЛЬ.... провода тоже имеют сопротивление! Если в тестере перемкнуть два контакта - разве тестер покажет 0.00 Ом ???? Я так не думаю !!!!

А вот ты премкни контакты , где у тебя 500КОм и посмотри , что будет . ДПДЗ работает как ключ . Разомкнутый , когда дроссель находится в неопределённом положении , замкнутый в крайнем положении . У тебя этого замыкания нет - нет и режима управления холостыми . 4.5В это правильно разве на клапане на ХХ ?


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#24 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 27 September 2013 - 21:39

ну может быть где-то сосёт ? По педали тормоза обороты стоят ? И стояли ли они , когда ХХ был в норме ? Смесь не обеднилась ?


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#25 ОФФЛАЙН   aviator

aviator

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 220
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:
    WDB1260321A134980

Отправлено 30 September 2013 - 10:48

Сними блок управления, это чёрная коробочка рядом с блоком ABS, его нужно отдать грамотному электронщику что бы он посмотрел схему под микроскопом, там бывают косяки которые даже под лупой не видно, так вот места где в пайке будет коррозия нужно перепаять, снять старое олово убрать коррозию и припаять по новой. Смысл в том что абороты падают даже когда половина датчиков не работает, поэтому самое главное это исправный блок управления холостым ходом. В нём чаще всего косяк.


МВ 380SЕ (W126), 3.8 116.963, АКПП 4, 85 г.в.
WDB1260321A134980


#26 ОФФЛАЙН   sur1990

sur1990

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Казахстан г.Рудный
  • Автомобиль:
    CE300-24 wdb1240511b818955

Отправлено 30 September 2013 - 13:57

До тех пор пока ошибки не стереш с блока управления датчики в цепь не вводятся хотя на них подается напруга....опытным путем выявленно


Сообщение отредактировал sur1990: 30 September 2013 - 13:57

Мерседес СЕ 300-24 sportline wdb1240511b818955


#27 ОФФЛАЙН   aviator

aviator

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 220
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:
    WDB1260321A134980

Отправлено 30 September 2013 - 14:05

[quote name='sur1990' date='30.9.2013, 14:57' post='1756764']
До тех пор пока ошибки не стереш с блока управления датчики в цепь не вводятся хотя на них подается напруга....опытным путем выявленно
[/quo
Там блок управления приметивный, он не записывает ошибки, по существу это навороченное рэле


МВ 380SЕ (W126), 3.8 116.963, АКПП 4, 85 г.в.
WDB1260321A134980


#28 ОФФЛАЙН   rapaman

rapaman

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 201
  • Город:Днепр
  • Автомобиль:
    w126 500SEL 1st CH

Отправлено 30 September 2013 - 22:53

По блок-схеме в pdf проверили все ?

 

Найдите в самаре любой v8 дорестайл с рабочим блоком и просто попробуйте заведомо рабочий подключить, так проще всего найти проблему в блоке.

 

Я, например, купил блок из штатов восстановленный, но еще купил с 3.8 блок, рабочий. пусть будет. РУД, этот блок и клапан ХХ, всегда должен быть в запасе :)


W126 500SEL 1983г. WDB1260371A025085





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных