Сообщений в теме: 29

[Сим]

У меня есть ещё один вопрос . А с каких пор Википедия является у нас корректным словарём определений ?

Поумничать в личку.не сри в теме.она не про твой ум

[qwertyz]

Поумничать в личку.не сри в теме.она не про твой ум

Так не умничай в теме ))) Сру в сортире . Здесь - форум , без обид и соплей . Сухой остаток - Нефиг делать таких заявлений про оригинал без аргументов - может у тебя пихлу хана , что ему только масла с повышенным содержанием присадок загущающих и с содержанием молибдена помогают для давления ??? И демагогия тут ни к чему .
2Модератор : предлагаю почистить тему .

[vlad190]

Ну так Вы такой умный - Вы залейте лукойл и посмотрите на давление масла . А после этого уже делайте вывода . Ну или для приличия сначала выпишите запрос официалу . В оригинальной таре A 000 989 82 01 ADA4 идёт масло по листу допуска 229.3 для дизельных двигателей в таре 5 литров . Ничего страшного в экслуатации этого масла на бензиновых двигателях нет ! Комплект моющих и мажущих присадок в нём шире , чем в масле AGA4 . Цена - маркетинговый ход . Радуемся, что пока оно стоит 1500 . AGA4 стоит 3600 за 5 литров . И пусть оно будет стоить потом всё 720 за литр , всё равно буду лить его + только оригинальной фильтр . В оригинале немного не тот кнехт или манн , который мы покупаем в дублях . В оригинальном фильтре клапан на обратной стороне от посадочной резьбы . Уже не один раз встречал проблему с давлением банально из-за поджимания этого клапана посадочной резьбовой трубкой ...

Да, а я не разобрался в маркировке ориг. масла, так можно с A 000 989 82 01 ADA4 на бензинке ездить ?
Вот его экзистовское описание :

 

Синтетическое универсальное масло, обладает достаточно большим ресурсом использования, а значит, его замена может производиться по истечению сравнительно большого временного отрезка. Параллельно с этим, масло MB прекрасно защищает подвижные части двигателя, сводя их износ к минимуму. Его использование позволяет снизить износ и защитить двигатель автомашины, вне зависимости от условий его эксплуатации, будь то городская езда, скоростная езда, резкие перепады температур, повышенные нагрузки и многое другое. Спецификация МВ Лист 229.3

Сообщение отредактировал vlad190: 06 October 2013 - 19:17

[vihuhol351]

Для Сим и qwertyz, хорошь писюнами мериться.

Сообщение отредактировал vihuhol351: 06 October 2013 - 19:24

[qwertyz]

Да, а я не разобрался в маркировке ориг. масла, так можно с A 000 989 82 01 ADA4 на бензинке ездить ?
Вот его экзистовское описание :

 

Синтетическое универсальное масло, обладает достаточно большим ресурсом использования, а значит, его замена может производиться по истечению сравнительно большого временного отрезка. Параллельно с этим, масло MB прекрасно защищает подвижные части двигателя, сводя их износ к минимуму. Его использование позволяет снизить износ и защитить двигатель автомашины, вне зависимости от условий его эксплуатации, будь то городская езда, скоростная езда, резкие перепады температур, повышенные нагрузки и многое другое. Спецификация МВ Лист 229.3

Масло A 000 989 82 01 идёт по листу допуска 229.3 . AGA имеет набор присадок для бензиновых двигателей , ADA имеет набор присадок для дизельных моторов (моющие присадки с большей концентрацией - лучше подходят к НАШЕМУ бензину) , AAA - масла для двигателей AMG .

[qwertyz]

Для Сим и qwertyz, хорошь писюнами мериться.

Для этого есть ветка свободное общение . Тут сугубо интимное общение )

[vlad190]

Масло A 000 989 82 01 идёт по листу допуска 229.3 . AGA имеет набор присадок для бензиновых двигателей , ADA имеет набор присадок для дизельных моторов (моющие присадки с большей концентрацией - лучше подходят к НАШЕМУ бензину) , AAA - масла для двигателей AMG .

Понятно, лить можно

[qwertyz]

Понятно, лить можно

Можно ) Льёмс в Сибири оптом . Не жалуемся . Давляк в норме , масло мажется после 8тык , однако по цвету конечно чернеет (гуаны в бензине хватает) . У меня кстати Хайлендер отказывается масло жрать мерсовское ))) Родное Тойотовское подъедает , но это лирика .

[vlad190]

Можно ) Льёмс в Сибири оптом . Не жалуемся . Давляк в норме , масло мажется после 8тык , однако по цвету конечно чернеет (гуаны в бензине хватает) . У меня кстати Хайлендер отказывается масло жрать мерсовское ))) Родное Тойотовское подъедает , но это лирика .

На газе оно чернеть начало только к 15-ти т.км.

[qwertyz]

На газе оно чернеть начало только к 15-ти т.км.

Так и должно быть . ОДнако я бы не увлекался чрезмерными пробегами . 10-12 тык и менять . Качество газа , конечно , тоже отличается в наших регионах . И состав газа тоже . Где-то больше пропана , так из-под ж@#ы так и выстреливает машын , а на бутане хуже , и примеси тяжелых газов к бутану в бОльшем объёме присутстсуют (не знаю , как химией это объяснить , может самим техпроцессом объясняется - почему вообще бутан как более тяжелый газ в бОльшем количестве оказывается в смеси - типа хреновое качество сепарации газов) .