Сообщений в теме: 26

[yyy961]

Кароче. Красным обведена последняя риска. Это 50 после ВМТ и черезз 10 градусов.
На против дрючка 10 после ВМТ. Зеленая ОIT

большое Спасибо за помощь! но вот еще вопрос: со старой цепью ставить на зеленую метку?

[zenderdb]

С любой цепью на ВМТ. Вопрос в том как встанет распред с такой цепью!

[yyy961]

С любой цепью на ВМТ. Вопрос в том как встанет распред с такой цепью!

в каком смысле: "как встанет распред" ?

[zenderdb]

В прямом. С новой цепью ставишь КВ в ОТ, распред по метке и все в нулях.
С растянутой цепью КВ будет в ОТ а распред на ползуба не дойдет до метки. Соответственно будет смещение фаз.

[yyy961]

В прямом. С новой цепью ставишь КВ в ОТ, распред по метке и все в нулях.
С растянутой цепью КВ будет в ОТ а распред на ползуба не дойдет до метки. Соответственно будет смещение фаз.

ясно. посмотрю что получится

[janikvovan]

ясно. посмотрю что получится

На 103 моторах на звезде распреда несколько монтажных отверстий,служат для компенсации растянутой цепи,сам еще не вникал(все новое)но я думаю,ставишь колено ВМТ распред по метке,и вертишь звезду ,чтобы стала и в цепь и в посадочное место(менял цепь и сопутствуещее,ниче крутить не пришлось,все пися в писю,но инфа по компенсации растянутой цепи попадалась не раз)

[krosha]

 2152___Adjustment_of_the_camshaft_timing_Engine_103.pdf   84.36К   55 скачиваний