Сообщений в теме: 23

[KOTYARA]

для начала проверьте налив до дозатора, может фильтра померли или бензанасосы, а потом уже на форсунки как описали выше.

 

налив это количество бензина в единицу времени)) минуту хватит, для измерения налива до дозатора ведро возьмите. перемычка вместо реле бензонасоса ставится также

 

ага а потом поджигаешь содержимое ведра и секундомером меришь за сколько времени сгорит

 

до дозатора мерить не надо ...на дозаторе есть пробки для измерения давлений - сверху и снизу ..

[Фрунзе]

Ребята чтоб не создавать тему- сколько вообще 104 кешный на механике должен кушать в городском режиме?
У меня летом кушает 16 если ездить как дед и нету пробок, а в основном 18-20, зимой 20-25, считаю это ненормальным при том, что едет машина, немного быстрее 230 с условием, что у меня 2 пассажира 80 и 100 кг каждый. С низов тяга плохая, на верхах оживает.. мастера не могут разобраться, буду лезть сам..
Плюс еще по диагностике у меня такие ошибки:
1) vehicle speed signal read by CFI control module is illogical
2) oxygen sensor signal illogical
3) oxygen sensor is shortet to posotive or ground
4) fuel pump relay (circuit 87) not functioning
5) circuit 50 failure
6) AC compressor engagement signal missing (87z)
7) Output for AC compressor control defective.
Ошибок целая гора вобщем(

[qwertyz]

Ребята чтоб не создавать тему- сколько вообще 104 кешный на механике должен кушать в городском режиме?
У меня летом кушает 16 если ездить как дед и нету пробок, а в основном 18-20, зимой 20-25, считаю это ненормальным при том, что едет машина, немного быстрее 230 с условием, что у меня 2 пассажира 80 и 100 кг каждый. С низов тяга плохая, на верхах оживает.. мастера не могут разобраться, буду лезть сам..
Плюс еще по диагностике у меня такие ошибки:
1) vehicle speed signal read by CFI control module is illogical
2) oxygen sensor signal illogical
3) oxygen sensor is shortet to posotive or ground
4) fuel pump relay (circuit 87) not functioning
5) circuit 50 failure
6) AC compressor engagement signal missing (87z)
7) Output for AC compressor control defective.
Ошибок целая гора вобщем(

Зависит от тапочка . У меня было купе с таким мотором . По нашим пробкам в 20 вкладывался . Как бы выехать часов на 5 и проехать 25-30 км суммарно . Когда вечерами катался , в 15 влазил особо не отрывая ноги от пола . Машина была на автомате . По наливу 240 , форсунки новые . Когда взял , расход был 35 . Регулировкой и заменой форсунок не обошелся . На родных регулировках налив был меньше , чем надо . В дозаторе какой-то клоун вытащил сеточку на входе и сеточку на буксе . В итоге имеем набитые щели . Чистка тотальная и всё гут )

[борменталь]

ага а потом поджигаешь содержимое ведра и секундомером меришь за сколько времени сгорит

 

до дозатора мерить не надо ...на дозаторе есть пробки для измерения давлений - сверху и снизу ..

 

кому че) можно и поджечь если скучно. а так то налив с насоса тоже не мешает проверять если манометра нет.