Сообщений в теме: 39

[misha341]

кактак ? подклинивает , и крутится свободно цепь не свисла нанем?

я не говорю что он как колесо у белки крутиться но ощущения такие и както не чётко крутиться!!!!!! цепь в порядке !!!!

[misha341]

я не говорю что он как колесо у белки крутиться но ощущения такие и както не чётко крутиться!!!!!! цепь в порядке !!!!

хотя нет я ошибся проверил насос всё в порядке)))

[Gazzel]

может быть просто левое масло подделка.

 

про какой насос речь? если про продувку катов, то да, там огромный подшиб,к оторый очень часто разваливается и клинит ремень с печальными послелствиями

[SpectOR]

Было у меня такое на 111.960 моторе, так же на холодную в упор вставал, а как только начинал прогреваться мотор, падал на 0. Вопрос решился заменой датчика давления масла

[misha341]

Было у меня такое на 111.960 моторе, так же на холодную в упор вставал, а как только начинал прогреваться мотор, падал на 0. Вопрос решился заменой датчика давления масла

Аналогично! ))) сегодня поставил подждон залил промывку промыл потом нормальное масло и толку ни какого потом накинул мех датчик и всё прошло!!!!!!!!!!! 1.5 на полностью прогретый а на (д) до 1 падает чуть может больше я думаю что это более чем отлично ))

[misha341]

всем огромное спасибо!!!!!!!!!!! Давление мех датчик показывает 1.5 на прогретую на (д) шке 1 ка
я думаю более чем

[abdurauf5]

Всем доброго времени суток!! помогите пожалуйста мне разобраться с давлением масла... движок перебирался, после сборки как завел давление было в норме некоторое время, и вдруг сразу упала до 2 по мере нагривания падает аж на 0 иногда на 1 держится...
Некоторые говорят что обратный клапан заклинил типа сбрасывает.. может ли быть такое??
Вот видео по этой ссылке

[zenderdb]

Всем доброго времени суток!! помогите пожалуйста мне разобраться с давлением масла... движок перебирался, после сборки как завел давление было в норме некоторое время, и вдруг сразу упала до 2 по мере нагривания падает аж на 0 иногда на 1 держится...
Некоторые говорят что обратный клапан заклинил типа сбрасывает.. может ли быть такое??
Вот видео по этой ссылке

 

Читай выше. Проверка давления манометром, потом думки и действия, но не наоборот.

[abdurauf5]

Читай выше. Проверка давления манометром, потом думки и действия, но не наоборот.

 

А нормальное давление какое должно быть на прогретый двиг...???

[Gazzel]

и толку ни какого

 

также стучал?

[misha341]

А нормальное давление какое должно быть на прогретый двиг...???

нормальное на сколько я знаю 1.5 на прогретую!!!! ребята правильно говорят начни с мех монометра у меня оказываеться никаких проблем и не было а давление на 60 градусах уже на 0.5 висела а поставил мех датчик от мтз трактора)))) и уваля он на прогретую 1.5 говорит!!!!!!!! а на д-шке да 1 падает!!!!! но любой моторист тебе скажет что если у мотора давление 1 не важно на каких оборотах то он скажет ништяк))))) а про клапан конечно может быть такое!!!!!! но мне кажеться если конкретно газануть на холодную то он может и отскочит (чтоб не снимать поддон стоит попробовать)

[qwertyz]

но любой моторист тебе скажет что если у мотора давление 1 не важно на каких оборотах то он скажет ништяк)))))

Если давляк на 3000 об/мин всего килограмм , то я например как моторист скажу , что это уже абзац , извини .

[qwertyz]

но мне кажеться если конкретно газануть на холодную то он может и отскочит (чтоб не снимать поддон стоит попробовать)

Куда он отскочит , если он не может на своё место под действием пружины вернуться , а ты ему ещё давления навалишь с оборотами снизу в подпор ....
Скорее мотор у тебя отскочит , чем редукционный клапан масляного насоса , если ему(мотору) без должной смазки на холодную наваливать от души .

[Mercer]

Если давляк на 3000 об/мин всего килограмм , то я например как моторист скажу , что это уже абзац , извини .

Можно вскрыть поддон, посмотреть , все ли прикрутили на место после ремонта (маслоприемник, например...)

Кто бы там кто ни говорил, но далеко не всем нравится самим возиться с продажей своих вещей, любых вещей, больших и маленьких. Мы покупаем много разных вещей: одежду и обувь, велосипеды и холодильники, телевизоры, компьютеры, смартфоны, да чего угодно. Что уж говорить о квартирах и автомобилях.
Продающая сторона, то есть владелец, не всегда захочет сам отвечать на десятки звонков, общаясь неизвестно с кем. Потому-то выкуп автомобилей — достаточно востребованная услуга. Самостоятельная продажа автомобиля — занятие рисковое, можно запросто попасть на мошенника, а то и на целую группу. И тогда можно легко остаться без машины и денег, а то и вовсе задолжать из-за какой-то каверзной ситуации.
Что же нужно знать, чтобы обратиться в правильную компанию? Прежде всего хорошим началом станет основательное изучение форумов владельцев автомобилей, где многие делятся своим опытом продажи автомобиля через подобные компании. Вполне вероятно, там вы сможете встретить и сотрудников таких компаний. Ведущих отдельные ветки обсуждения их услуг. 
Важно понять, что подобные компании со временем только набирают вес и авторитет, а в случае новичков – велик риск попасть на мошенников. Это, конечно, не аксиома. Также в таких компаниях могут рассчитаться с вами любым способом, хоть по безналу, так как имеют все регистрационные документы.Приезд оценщика, осмотр и диагностика автомобиля для вас будет бесплатно. Это также касается услуг переоформления и транспортировки. Берегитесь своей жадности. Если предлагают большую сумму, это должно насторожить, не поддавайтесь эмоциям.Отдельно стоит отметить случай выкупа кредитного автомобиля. Такой автомобиль может продать форд в Москве  как владелец, так и банк. Владелец вначале ищет покупателя, и уже вместе с ним проводит продажу на территории банка. В случае, если автомобиль продаёт банк, вначале машину оценивают на площадке и после передают в автосалон для продажи.

Сообщение отредактировал Mercer: 13 May 2019 - 16:01

[qwertyz]

Можно вскрыть поддон, посмотреть , все ли прикрутили на место после ремонта (маслоприемник, например...)

С каких пор на 104м моторе съёмный маслоприёмник ? =)

[zenderdb]

Спор непонятно о чем. Система датчик -приборка показывает "0".
Можно тупо сразу отдать мотор в капиталку, если позволяют средства.
Можно измерить давление проверочным манометром.
Можно поменять датчик.
Можно поковырять ВИС и посмотреть какое должно быть сопротивление у датчика и проверить его, так же, подцепив, вместо него сопротивление проверить показометр в приборке.

 

Тут же кроме "что и если" нет ничего.
Как в том кино "А если бы он вез патроны?"

[rinat559]

Ребят вобщем скинул поддон предварительно слил масло!!! масло слишком чёрное как будто нефть какаято хотя пробег масла 1500 км !!!!!!!! фкладыши как вчера с завода!!! думаю что зря снимал поддон а дело в том что скорее всего мой мотор нужно было тщятельно промыть заменить очередной раз фильтр и подсоединить как вы говорите монометр мех !!!!!!! всем спасибо что откликаетесь!!!!!

В твоем случае рекомендую пользоваться "мягкой"промывкой

[rinat559]

Ребят вобщем скинул поддон предварительно слил масло!!! масло слишком чёрное как будто нефть какаято хотя пробег масла 1500 км !!!!!!!! фкладыши как вчера с завода!!! думаю что зря снимал поддон а дело в том что скорее всего мой мотор нужно было тщятельно промыть заменить очередной раз фильтр и подсоединить как вы говорите монометр мех !!!!!!! всем спасибо что откликаетесь!!!!!

В твоем случае рекомендую пользоваться "мягкой"промывкой

[abdurauf5]

Вот сегодня заснял стрелку давления своего посмотрите как она себя ведет... двигатель обсалютно холодный почему так?? у кого какие мысли?? где копать??

 

[*alien visitor*]

Вот сегодня заснял стрелку давления своего посмотрите как она себя ведет... двигатель обсалютно холодный почему так?? у кого какие мысли?? где копать??

 

пост № 28 прочитать и понять ///