А зачем поршня дергать, можно просто компрессию померить для оценки цпг. Чтобы заменить набивку голову снимать не нужно
замена сальниковой набивки
Автор
dunkelya
, 23 Nov 2013 15:45
Сообщений в теме: 22
#21 ОФФЛАЙН
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2013 - 13:38
когда снято колено, то можно вытащить поршень. Потом обратно проблематично засовывать.чтобы поршня выдернуть надо голову снимать,так что кроме вкладышей ни чего не посмотришь
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#23 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных