Сообщений в теме: 22

[dunkelya]

решил заменить сальниковую набивку так как капает маслице под машину,поездил по сервисам.
вроде нашел и по цене нормальный,и отзывы у людей хорошие.
запросили цену в 4 тысячи.ну ничего страшного,начали делать.
я пошел чуть погулять и тут звонок..
Сняли сцепление а там всё в масле у тебя бла бла бла сильно течет,и так далее.
ну ничего страшного делайте делайте.через пол часа опять звонок.
-мы тут не сможем тебе поменять набивку
-как?почему?что такое?
-у тебя какой то там двигатель бла бла бла,меняется не снаружи как у всех,а изнутри надо лезть,пол мотора перетряхивать что бы поставить около 15 рублей будет.и не мы будем делать а мотористы.
-...
-ну чего молчишь?что делать будем?нам назад ставить всё?
-ставте
-позвоним как всё сделаем
через какое то время позвонили,я подъехал поговорили(рассказали что это не совсем 615 мотор),они извинились и за работу взяли 2 тысячи...
Вот жобрые люди объясните как такое может быть?и что дальше делать?предложили выставить на продажу,перебрать всё же мотор,или искать какой нибудь б.у.
mercedes w123 200d

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал dunkelya: 23 November 2013 - 15:49

[чайник со свистком]

Шоб заменить набивку надо снять колено. А до колена коробку, сцепление, поддон, крепеж колена, впереди цепь, шестеренку. Набивку надо хорошо прикатывать. И важно наличие насечек на колене, которые масло назад гонят! Вощем много делов.

 

Перебирать дизель а 2 литра не стоит наверное. Дорого и удовольствие от езды нету в виду малой мощности. За те же 15 рублей можно купить двигло и поставить. Но там тоже лотерея.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 23 November 2013 - 15:58

[dunkelya]

ну вот они думали что надо коробку скинуть сцепление.поддон,но не тут то было...
так что посоветуете..я аж оч сильно расстроился..и не знаю,что делать.может в белоруссии будет дешевле и двигатель поставить и заменить его?до гомеля мне меньше чем до москвы) 408 км

[чайник со свистком]

двигло ищи наверное! Выбор за тобой!

[dunkelya]

спасибо,какой лучше?*

[КРУТИЛЬНИК]

616 тобишь 2.4 литра ..и по шустрей будет и не такой затратный в ремонте, как 617 3 литра..ну есле бюджен есть то можно и 602 -603

[dunkelya]

спасибо,а с установкой что полегче будет?

[persona_non_grata]

Сколько масла вытекает от замены до замены?

[dunkelya]

Сколько масла вытекает от замены до замены?

ну гр 700 ушло за 1.5 месяца,

[shexpir]

Текла набивка на 110, на гелике, в пути примерно 400км вытекло все масло, появился стук, в гараж заехал своим ходом со 110м, выехал уже с 617м, за ремонт набивки, объявляли от 15т.р.
617й по текучести масла, самый сухой из того что было, два 110х и один 104й. Сейчас на 617м подтекает мятый поддон масленный, но все равно очень мало. 617й forever!

[dunkelya]

Текла набивка на 110, на гелике, в пути примерно 400км вытекло все масло, появился стук, в гараж заехал своим ходом со 110м, выехал уже с 617м, за ремонт набивки, объявляли от 15т.р.
617й по текучести масла, самый сухой из того что было, два 110х и один 104й. Сейчас на 617м подтекает мятый поддон масленный, но все равно очень мало. 617й forever!

а что по цене вышло?

[Бадик]

ну вот они думали что надо коробку скинуть сцепление.поддон,но не тут то было...
так что посоветуете..я аж оч сильно расстроился..и не знаю,что делать.может в белоруссии будет дешевле и двигатель поставить и заменить его?до гомеля мне меньше чем до москвы) 408 км

Недалеко от Гомеля ( в 50 км) живет один толковый спец по мерсам в частности по старым, который с легкостью поменяет мотор (думаю и поможет найти )на вашем авто. Если интересно, дам координаты

[dunkelya]

Недалеко от Гомеля ( в 50 км) живет один толковый спец по мерсам в частности по старым, который с легкостью поменяет мотор (думаю и поможет найти )на вашем авто. Если интересно, дам координаты

да очень бы рад был

[Бадик]

да очень бы рад был

Скинул вам в личку координаты

[shexpir]

30т.р за мотор 617й, генератор, насос гур, автомат, стартер поставил со 110го, лапы самопал, потом правда поставил мкпп, и стартер от дизеля, потом еще с легкового маховика, корзины и диска сцепления переделал на грузовой/геликовский, диаметр диска больше, ну и помощнее немного будет. За 40ткм пробега, менял воздушный фильтр, свечи накаливания, масленный фильтр, регулировал угол тнвд (стал пошустрее и дымить на холодную перестал), до распылителей пока руки не дошли, ну и конечно подливал масло и менял полностью под сезоны, не смотря на пробег, в общем дружу со своей машиной, люблю и думаю у нас это взаимно))

[140tdi]

20 лет назад быд у меня 123 с 615 мотором менял набивку не снимая двигателя, очень не удобно но можно: снимается коробка ,сцепление , поддон, коренные бугеля ,натяжитель цепи ,приопускается коленвал и меняется набивка.Стоить помнить что сверху в блоке в пазе для набивки есть острый штифт который держит набивку от проворота и который очень мешает ее ставить.

[PampersW126]

У нас в городе за такое 2-3 рубля берут в профильных сервисах

[persona_non_grata]

ну гр 700 ушло за 1.5 месяца,

А проехал сколько?
Хотя всё равно много. Но менять мотор из-за набивки как-то глупо.

[чайник со свистком]

Если двигло живое, то проще заменить набивку. Заодно и состояние двигла оценить можно будет. Если колено снять, то можно и поршня выдернуть, посмотреть.

[alex37]

Если двигло живое, то проще заменить набивку. Заодно и состояние двигла оценить можно будет. Если колено снять, то можно и поршня выдернуть, посмотреть.

чтобы поршня выдернуть надо голову снимать,так что кроме вкладышей ни чего не посмотришь