Сообщений в теме: 24

[ммаксим]

лампочка нужна в салоне для того чтоб понять отключился ли подогрев?какая пойдет семачка или что посерьезней?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

лампочка нужна в салоне для того чтоб понять отключился ли подогрев?

Ну да , а заодно - и нет ли несанкционированных импульсов на прогретом.

какая пойдет семачка или что посерьезней?

Любая на 12В, лишь бы видно было.
Удачи.

[Diversant007]

приветствую. Надеюсь ТС не будет против, Если спрошу в его теме? Собственно проблема. Похолодало. Сегодня у нас -15 и при пуске мотор схватил сразу, т.е. Пусковая отработала. Но на прогревочные не выходит. Сразу 750-800. И только спустя секунд 10 начинает плавно поднимать обороты до 1100-1200. И потом как и положено скидывает на хх. В чем проблема? ДТОЖ? При -5 заводится без проблем сразу на прогрев встает! Или насос решил на морозе умереть?

[Ви124]

приветствую. Надеюсь ТС не будет против, Если спрошу в его теме? Собственно проблема. Похолодало. Сегодня у нас -15 и при пуске мотор схватил сразу, т.е. Пусковая отработала. Но на прогревочные не выходит. Сразу 750-800. И только спустя секунд 10 начинает плавно поднимать обороты до 1100-1200. И потом как и положено скидывает на хх. В чем проблема? ДТОЖ? При -5 заводится без проблем сразу на прогрев встает! Или насос решил на морозе умереть?

Скорее всего немного переобогащена смесь на холодную. Прежде чем крутить чего еще пронаблюдать зависимость чем холоднее - тем выраженней трабл. Проверить настройку топлива на ХХ и РХ по лямбде, если стоит и она подключена и рабочая, по педали на ХХ(если лямбды нет) или на стенде. По результатам, если на РХ завышена - чуть убрать на ЭГРД(РХ) и совсем чуть, после этого, добавить на ХХ(винт СО). А может и винтом СО только можно обойтись в зависимости от показаний смеси.

[Diversant007]

Скорее всего немного переобогащена смесь на холодную. Прежде чем крутить чего еще пронаблюдать зависимость чем холоднее - тем выраженней трабл. Проверить настройку топлива на ХХ и РХ по лямбде, если стоит и она подключена и рабочая, по педали на ХХ(если лямбды нет) или на стенде. По результатам, если на РХ завышена - чуть убрать на ЭГРД(РХ) и совсем чуть, после этого, добавить на ХХ(винт СО). А может и винтом СО только можно обойтись в зависимости от показаний смеси.

спасибо. Понаблюдаю. Лямбда есть но отключена, т.к. С ней колбасит слегка. Как пропуски в зажигании. Думаю не работает она, потому что родная еще. Без нее все гут. СО до этого сам выставлял по педали. Пока дрочишь ее обороты стоят, отпустил, чутка приподнимаются. По расходу где-то литров 13-14 сейчас. Летом около 12 было.