Чего хотеть от машины с печальным насосом? Нет времени доехать до мастера и за пару часов всё сделать, за то есть деньги лить по 25 литров на сотню и есть нервы ездить как на запорожце 30 л.с.

Насос ли виноват?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2013 - 22:53
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 05:44
От Кемерово 250 км до Новосибирска . И тут уже весь вопрос в расходе )))Привет.
При таких раскладах sensasha33'е дешевле потратить 6 часов на дорогу туда-сюда и 2,5 тыр. на бензин, чтоб у тебя обслуживать машину.
И я не шучу.
Удачи.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 07:37
Это вы к чему?Чего хотеть от машины с печальным насосом? Нет времени доехать до мастера и за пару часов всё сделать, за то есть деньги лить по 25 литров на сотню и есть нервы ездить как на запорожце 30 л.с.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 08:26
Ну, а как К Роману приезжали за 400 км с расходом более 20л./100км. из Карелии? А обратно человек думал, что стрелка показометра в баке приклеилась. Если не ошибаюсь то после ремонта, промывки и настройки расход составлял около 8л/100км.От Кемерово 250 км до Новосибирска . И тут уже весь вопрос в расходе )))
Вот, нашел.
http://www.oldmerin....h...t&p=1536371
Сообщение отредактировал tolstun66: 05 December 2013 - 08:43
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 08:46
В Кемерово все же есть человек, разбирающийся в КЕ. После визита к нему как раз и упал расход. Предыдущие хозяева накрутили, пытаясь компенсировать слабый бензонасос. И расход стремился к 40 л / 100 км.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 09:40
Давление он проверить был ОБЯЗАН . И это вопрос квалификации .В Кемерово все же есть человек, разбирающийся в КЕ. После визита к нему как раз и упал расход. Предыдущие хозяева накрутили, пытаясь компенсировать слабый бензонасос. И расход стремился к 40 л / 100 км.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 09:48
Давление он проверить был ОБЯЗАН . И это вопрос квалификации .
Задам ему этот вопрос.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 09:55
Помимо этого надо задать вопрос , а не проверял ли он поведение давления в нижней камере ))Задам ему этот вопрос.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 10:04
Это да. Все было свернуто. Он выставил разницу между верхней и нижней камерой около 0.4.Помимо этого надо задать вопрос , а не проверял ли он поведение давления в нижней камере ))
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 10:20
И по достижению заданной величины и подстройки СО озвучил вердикт , что впрыск отрегулирован ?Это да. Все было свернуто. Он выставил разницу между верхней и нижней камерой около 0.4.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 10:26
Привет.
И вот сейчас ты установишь правильный бензонасос с нужными параметрами... И чё получишь???... Очередная поездка к мастеру за очередную N-ную сумму денег.Все было свернуто.
qwertyz сразу сказал:
Впрыск надо будет перенастраивать с коленок после замены насоса скорее всего .
Это я к чему? Да просто купить хороший мерин - это хорошо, а найти хороший сервис - это уже удача.
Вот поэтому здесь на ОМ в ремзоне с КЕ столько парней и "сидит", отчаявшись найти подходящее СТО. И я - один из них (был

Ну в общем - решай сам.
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 10:34
И по достижению заданной величины и подстройки СО озвучил вердикт , что впрыск отрегулирован ?
Нет, это не основное. Около камер два регулятора (вот названия не знаю), их подстраивал. Шланг идущий к цилиндрам воздух подсасывал, заменил. И еще какие-то вещи, не все досконально знаю. Пропало подтраивание. Двигатель жестко переливал бензин и захлебывался.
evgeniy_rozhd, мы с мастером обговорили, что при возникновении проблем я приезжаю на повторную регулировку без доплат. Так что здесь главное, чтобы на выходе все работало, затраты не баснословные. Как-то так.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 11:36
Это я к тому, что съезди к квертиз и сделай нормально машину раз и навсегда. Нормальный мастер даже смотреть не стал бы твою машину, не проверив давление, а если бы твой мастер его проверил, то оно с таким насосом в норме явно не будет. Ты спросил совет, тебе его дали.Это вы к чему?
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 12:06
Это я к тому, что съезди к квертиз и сделай нормально машину раз и навсегда. Нормальный мастер даже смотреть не стал бы твою машину, не проверив давление, а если бы твой мастер его проверил, то оно с таким насосом в норме явно не будет. Ты спросил совет, тебе его дали.
Я вас понял. Увы, в моем городе нет такого количества мастеров по КЕ, чтобы выбирать. Теперь знаю симптомы и виновников - буду менять и смотреть дальше.
Спасибо за совет.
Сообщение отредактировал sensasha33: 05 December 2013 - 12:06
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 12:40
Так и в моем городе не то что выбирать, а вообще нет специалистов)))Я вас понял. Увы, в моем городе нет такого количества мастеров по КЕ, чтобы выбирать. Теперь знаю симптомы и виновников - буду менять и смотреть дальше.
Спасибо за совет.
Я ездил за 250 км...
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2013 - 13:20
Так и в моем городе не то что выбирать, а вообще нет специалистов)))
Я ездил за 250 км...
Понимаю. У меня еще и времени нет заниматься машиной. С 9 до 21 на работе и в выходные только и езжу, что по сервисам. Зато на Мерсе )
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2013 - 16:52
А я не понимаю. Как не хватает времени раз съездить к мастеру и всё сделать, но хватает времени ездить все выходные по сервисам)))Понимаю. У меня еще и времени нет заниматься машиной. С 9 до 21 на работе и в выходные только и езжу, что по сервисам. Зато на Мерсе )
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2013 - 17:46
А такой вопрос, уважаемые: сколько должно быть бензонасосов на 103.980 3 л. ? Очень поможет фото стокового варианта. Надеюсь на помощь!
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2013 - 18:19
Привет.
http://www.oldmerin....h...t&p=1792900А такой вопрос, уважаемые: сколько должно быть бензонасосов на 103.980 3 л. ?
http://www.oldmerin....h...t&p=1646096
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2013 - 18:44
У тебя 1 должен быть по году судя . Можешь 2 внедрить , хуже не будет точно .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных