Сообщений в теме: 49

[sensasha33]

Привет!

 

Суть проблемы:

 

На днях первый раз выехал на трассу. Ожидал невероятной прыти после настройки КЕ. Увы, машина едет тяжко. До 60 км/ч еще терпимо, но после разгон явно не на 188 лошадей. При попытке в горку топнуть кикдаун происходит непонятное: автомат передачу скидывает, обороты подскакивают, а машина не едет!

 

Грешу на выхлоп. Он весь дырявый, болтается, пердит. В ближайшее время хочу его весь поменять. Кто-нибудь сталкивался с тем, что выхлоп душит двигатель? Поделитесь.

 

Сегодня в сервисе мужики мне выдали такую мысль, что виноват в отсутствии тяги бензонасос. У меня стоит вколхоженный от ВАЗ и такой же фильтр. Он просто не в состоянии выдавать нужное давление (~5 бар) и бензин не поступает в должном количестве. Оттого и не едем мы… Что думаете? Кто-нибудь сталкивался?

[qwertyz]

Привет!

 

Суть проблемы:

 

На днях первый раз выехал на трассу. Ожидал невероятной прыти после настройки КЕ. Увы, машина едет тяжко. До 60 км/ч еще терпимо, но после разгон явно не на 188 лошадей. При попытке в горку топнуть кикдаун происходит непонятное: автомат передачу скидывает, обороты подскакивают, а машина не едет!

 

Грешу на выхлоп. Он весь дырявый, болтается, пердит. В ближайшее время хочу его весь поменять. Кто-нибудь сталкивался с тем, что выхлоп душит двигатель? Поделитесь.

 

Сегодня в сервисе мужики мне выдали такую мысль, что виноват в отсутствии тяги бензонасос. У меня стоит вколхоженный от ВАЗ и такой же фильтр. Он просто не в состоянии выдавать нужное давление (~5 бар) и бензин не поступает в должном количестве. Оттого и не едем мы… Что думаете? Кто-нибудь сталкивался?

Приезжай в гости , сделаю . Впрыск надо будет перенастраивать с коленок после замены насоса скорее всего .

[sensasha33]

Приезжай в гости , сделаю . Впрыск надо будет перенастраивать с коленок после замены насоса скорее всего .

 

Времени скорее всего не смогу найти. Но буду иметь ввиду. Спасибо!
Как я пойму, что с новым насосом впрыск работает некорректно?

[qwertyz]

Времени скорее всего не смогу найти. Но буду иметь ввиду. Спасибо!
Как я пойму, что с новым насосом впрыск работает некорректно?

Дохлый насос при максимальном расходе топлива через каналы дозатора не даст нужного давления , из-за этого поплывёт диф , поплывёт линейная зависимость воздух-топливо .
Понять , правильно или нет работает впрыск , очень просто - по расходу )))

[oldart]

Наверное насос с фильтром первым делом нужно было менять перед тем как КЕ ковырять и ставить насос родной а не всякую бороду.

[sensasha33]

Наверное насос с фильтром первым делом нужно было менять перед тем как КЕ ковырять и ставить насос родной а не всякую бороду.

 

Я не думал, что насос не вытягивает. А неродной ставили предыдущие хозяева. У меня бы рука не поднялась такое сделать.

[oldart]

Я не думал, что насос не вытягивает. А неродной ставили предыдущие хозяева. У меня бы рука не поднялась такое сделать.

 

да лана не гони по фото же видно что ты маньяк кровожадный

[qwertyz]

да лана не гони по фото же видно что ты маньяк кровожадный

Котэ жжот ) Я в паспорте вот например тоже не очень дружелюбен !

[Ви124]

Я вообще думаю что насос оставить нужно, тем более с фильтром, а вот машинку саму под насос поменять на ТАЗ. Тогда точно больше 60 поедет, гарантия!

Сообщение отредактировал Ви124: 03 December 2013 - 22:11

[evgeniy_rozhd]

Привет.

У меня бы рука не поднялась такое сделать.

Не думай - меняй на родное. Тока после замены возможно придётся таки всю систему перенастраивать. И неизвестно чего там прежние владельцы ещё от Жигулей наставили... Так что всё проверить придётся...
Выхлоп тоже восстанови.
ВВ провода не от ЗИЛа случаем???
Удачи.
Ребят: oldart, qwertyz, Ви124 - чё эт вы сёдня "добрые" такие???

[qwertyz]

Привет.

 

Не думай - меняй на родное. Тока после замены возможно придётся таки всю систему перенастраивать. И неизвестно чего там прежние владельцы ещё от Жигулей наставили... Так что всё проверить придётся...
Выхлоп тоже восстанови.
ВВ провода не от ЗИЛа случаем???
Удачи.
Ребят: oldart, qwertyz, Ви124 - чё эт вы сёдня "добрые" такие???

У меня вот например Юпитер в седьмом доме ))

[sensasha33]

evgeniy_rozhd, привет!

 

ВВ, кажется, нормальные. Свечи менял на оригинальные, а там стояли разных фирм, и конусообразные, и обычные. Цирк просто!

 

Выхлоп да, полностью под замену. Посоветуете фирму хорошую?

 

Спасибо!

[evgeniy_rozhd]

У меня вот например Юпитер в седьмом доме ))

Привет.
"Юпитеру больше не наливать!!!"

Привет sensasha33 .

ВВ, кажется, нормальные.

Так проверь их, а заодно крышку и бегунок трамблёра. Провода на сопротивление между колпачками, должно быть не более 7кОм, идеал - 1,1-1,3кОм.

Бегунок проверь на предмет пробоя к приводу бегунка , на предмет повреждения рабочей поверхности (при раковинах заменить , при пригарах сшлифовать 0-кой) , на предмет сопротивления (должно быть 1КОм , на нём написано на самом) .
Крышку проверить на предмет наличия трещин , мегомметром на предмет токов утечки между контактами , сами контакты внутри на предмет подгорания (до определённого момента можно шкуркой почистить , дальше - только замена) .

Выхлоп да, полностью под замену. Посоветуете фирму хорошую?

Эбершпехер - хорошая, но у нас допустим Экзист его уже не предлагает и не дешёвая она совсем... А Польско-Турецкая продукция - что-то хуже, что-то лучше...
Тута почитай: http://www.oldmerin....hp?showforum=42
Ты машину под себя ремонтишь или под продажу?
Если под себя, то постепенно устраняй косяки и отписывай о результатах.
Ребята подскажут.
Удачи.

[qwertyz]

evgeniy_rozhd, привет!

 

ВВ, кажется, нормальные. Свечи менял на оригинальные, а там стояли разных фирм, и конусообразные, и обычные. Цирк просто!

 

Выхлоп да, полностью под замену. Посоветуете фирму хорошую?

 

Спасибо!

Выхлоп у меня лично на 124 BOSAL задняя банка и средняя и катализатор KLARIUS . Вместо ката можно взять обычный резонатор BOSAL или WALKER . Пальмостров и ферроз мне не нравится по звуку и по качеству - 3 года и дырки лезут в наших суровых холодно-сырых условиях .
Ну и вышеупомянутый Эбершпехер . Всё зависит от того , насколько ты хочешь восстановить выхлоп . Кстати , если соберёшься убирать кат и ставить резонатор , мой совет вварить сразу баночки-пламегасители (их из-под капота видно кстати хорошо) - и тогда резонатор , а с ним и дорогая средняя банка прослужат дольше .

Сообщение отредактировал qwertyz: 04 December 2013 - 12:37

[sensasha33]

evgeniy_rozhd, в сервисе попрошу проверить провода. Насчет фирм понял, еще форум покурю ,может усвою чего.

 

Машину взял для себя, езжу немного, хочу сделать грамотно и ездить долгие годы. Надеюсь, это реально. В год не больше 3000 проезжаю, так что ресурса хватить должно.
А про устранение косяков на драйв2 бортовой журнал веду, если интересно: ссылка на drive2.

 

 

qwertyz, вообще хочу на экзисте взять полностью выхлоп. Там, как я понимаю, три части идет, вот они мне и нужны? А катализатор с завода не ставился на мой еще, насколько я знаю. Поправьте, если ошибаюсь.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Машину взял для себя, езжу немного, хочу сделать грамотно и ездить долгие годы.

Удачи тебе в этом .

Сегодня в сервисе мужики мне выдали такую мысль....

Сервис поменяй. Практически все проблемы с бензонасосом можно и возможно диагностировать, а гадалки и ясновидящие в сервисе - это как минимум накладно по финансам.
На drive2 я не хожу , бла-бла-бла слишком много...
Если чё - спрашивай.
Удачи.

[evgeniy_rozhd]

Пардон, дубль ....

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 04 December 2013 - 18:57

[qwertyz]

evgeniy_rozhd, в сервисе попрошу проверить провода. Насчет фирм понял, еще форум покурю ,может усвою чего.

 

Машину взял для себя, езжу немного, хочу сделать грамотно и ездить долгие годы. Надеюсь, это реально. В год не больше 3000 проезжаю, так что ресурса хватить должно.
А про устранение косяков на драйв2 бортовой журнал веду, если интересно: ссылка на drive2.
qwertyz, вообще хочу на экзисте взять полностью выхлоп. Там, как я понимаю, три части идет, вот они мне и нужны? А катализатор с завода не ставился на мой еще, насколько я знаю. Поправьте, если ошибаюсь.

Блин , я в 2 недели бывает столько накатываю ))
На тему , что там стоит по выхлопу - это уже не факт , что родное всё . Если на машине нет ката , ставь резонатор и не парься , будет на червонец коней больше . Ну и пламегасители не забудь . Есть универсальные на ебее .

[qwertyz]

Сервис поменяй. Практически все проблемы с бензонасосом можно и возможно диагностировать, а гадалки и ясновидящие в сервисе - это как минимум накладно по финансам.
На drive2 я не хожу , бла-бла-бла слишком много...
Если чё - спрашивай.
Удачи.

 

В сибири сервисмены не имеют ни малейшего понятия про давление . Ибо на ускоглазых авто проще сразу срубить 4 рубля на замене насоса , фильтра и промывке рампы с форсунками . И народ заплатит , потому что деваться некуда . Никто толком ничего не скажет , кроме сразу суммы . Поэтому , честно говоря , люди вообще удивляются , когда я им говорю , что сначала продиагностирую и скажу , что надо покупать и делать )) Тут один признался , что не звонил , пока 10 тыр не набрал , типа думал , что дешевле врядли получится . В итоге на остатки денег поменяли ещё ему цепь , переднюю подвеску и муфты с подвесным )))

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Тут один признался , что не звонил , пока 10 тыр не набрал , типа думал , что дешевле врядли получится .

При таких раскладах sensasha33'е дешевле потратить 6 часов на дорогу туда-сюда и 2,5 тыр. на бензин, чтоб у тебя обслуживать машину.
И я не шучу .
Удачи.