такие свапы нормально делать только когда есть целиковый донор, с которого все снимается по очереди и подгоняется под свою машину. и то работы валом. а если у тебя один мотор с проводкой и надежда найти КПП к нему родную - забудь.
Mb 123ce.свап.установка 3.6 Amg
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2014 - 22:50
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2014 - 22:53
гетраг это 717.404, ставилась только на 190е Ево, 2.3-16 и 2.5-16проще всего гедраг поставить,
717.450 обычная усилиная коробка для больших моторов (2.8, 3.2,3.6) ВСЕ!
Ничего в ней от гетраг и рядом нет, разве что схема переключения
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2014 - 23:15
ну по 10 кругу пошло. гетраг - эта страя фирма по коробкам, они были и на мелнкие моторы и не на мерседесы. в обиходе привыкли называть .450 гетрагом, традиция однака
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2014 - 23:17
примерна как рекаро принято называть "спортивные" сиденья, хотя просто делают сидленья, хорошие и разные
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2014 - 02:48
Как всегда накошмарили человека, что хоть сразу в утиль вези.
Сообщение отредактировал DronDevil: 05 January 2014 - 02:49
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2014 - 02:58
Как всегда накошмарили человека, что хоть сразу в утиль вези.
а ты свои затраты напиши, в том числе на гараж и инструмент - тогда он точно в утиль сдаст ![]()
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2014 - 03:04
Дежавю .... Где-то это я уже видел (читал)... уж не у нас ли на форуме? http://mbclub.by/forum/ ?
ТО ТС, дай ссылку на тему на нашем форуме ![]()
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2014 - 16:09
а ты свои затраты напиши, в том числе на гараж и инструмент - тогда он точно в утиль сдаст
Я такое даже сам себе боюсь озвучивать!
Но это не повод отбивать охоту у человека.
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2014 - 00:30
Привет!Здравствуйте КОЛЛЕГИ !!!
На родном моторе,2.3 джетроник,порвалась цепь.....По этому поводу был приобретен вышеупомянутый мотор 3.6 AMG,от 202 цешки,в полном комплекте.
Может кто занимался подобными вещами,пока нет крана,не могу примерять,в частности интересует,станет ли он на родные подушки,или придется лапы подбирать?????коробка остается-5МКПП(по креплениям как родная,сцепление новое)))
Просьба сильно не ругать,я начинающий !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты город прописали бы!
Вот у нас в Воронеже "живет" С123 с 5-ти литровым мотором зверь авто, но оригинальность он свою потерял. Если хочется больше мощи может все таки 110-й воткнуть и будет у тебя 280_CE
MB 230_CE W123 1981 г.в. (для души, в процессе......).
HUNDAY SANTA FE 2002 г.в. 2.7, АКПП, 4WD. (мечтает стать "кубиком")
VW TRANSPORTER T3 1987 г.в. 1.6 D улитко.... (возможны грузоперевозки по региону, форумчанам скидки. в личку......).
Куплю АИ 92-95 и Disel .......
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2014 - 06:01
Если мотор 3.6 будешь продавать то напиши в личку, 123 купе тоже заберу.
На новом Мерседесе ездит человек у которого всё только появилось, а на старом у которого всё уже есть!
W 463, G320, 1996 г.в
Иногда, глядя на звезды, понимаешь, что мы не одни во вселенной.... бухаем...
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2014 - 11:29
Так пишут тут, что 110 не едет как надо да жрет как 117Если хочется больше мощи может все таки 110-й воткнуть и будет у тебя 280_CE
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2014 - 22:51
Но если я не ошибаюсь именно он и ставился на 280_CEТак пишут тут, что 110 не едет как надо да жрет как 117
MB 230_CE W123 1981 г.в. (для души, в процессе......).
HUNDAY SANTA FE 2002 г.в. 2.7, АКПП, 4WD. (мечтает стать "кубиком")
VW TRANSPORTER T3 1987 г.в. 1.6 D улитко.... (возможны грузоперевозки по региону, форумчанам скидки. в личку......).
Куплю АИ 92-95 и Disel .......
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 00:47
Доброго времени суток.Машина часом не из Бреста?
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 00:53
а машина пока сток? автор продать не хочет? а то забрал бы в заботливые руки под восстановление...
Niva 21213
S123 240TD
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 09:11
Ответ!Я как моторист тебе так скажу !!Я со w123 работаю уже 14 лет есть своя разборка !Я вкрячивал в w123 мотор 603 962 турбо дизель !Места в машине хватает !С подушками тебе придёться повозиться скорее всего их придёться варить из уголка и пластин !Под крепления подушек w123 !РЕТак как расстояние между лонжеронами на цешке и на ешке разное !!Второй вопрос это соединение гидронасоса и рулевой машинки !Шланги со штуцерами придёться ставить от 202 кузова а вместе стыковки с рулевой машинкой вытачивать самопальный штуцер переходник !И третья проблема это отрезание короткой части кардана и стыковка его с карданом от цешки !Потому что вилки крепежа муфты кардана разные на w123 и на цешке ??Ну и на закуску это приварка к кузову дополнительных шпилек для крепление вертолёта коробки !Ну P.S. резать и ваять штаны глушителя и основную выхлопную трубу!Здравствуйте КОЛЛЕГИ !!!
На родном моторе,2.3 джетроник,порвалась цепь.....По этому поводу был приобретен вышеупомянутый мотор 3.6 AMG,от 202 цешки,в полном комплекте.
Может кто занимался подобными вещами,пока нет крана,не могу примерять,в частности интересует,станет ли он на родные подушки,или придется лапы подбирать?????коробка остается-5МКПП(по креплениям как родная,сцепление новое)))
Просьба сильно не ругать,я начинающий !!!!!!!!!!!!!!!!!
Обращаться по телефону 89119303533
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 13:53
Я бы добавил еще замену радиатора и всех патрубков. установку расширительного бачка.Ответ!Я как моторист тебе так скажу !!Я со w123 работаю уже 14 лет есть своя разборка !Я вкрячивал в w123 мотор 603 962 турбо дизель !Места в машине хватает !С подушками тебе придёться повозиться скорее всего их придёться варить из уголка и пластин !Под крепления подушек w123 !РЕТак как расстояние между лонжеронами на цешке и на ешке разное !!Второй вопрос это соединение гидронасоса и рулевой машинки !Шланги со штуцерами придёться ставить от 202 кузова а вместе стыковки с рулевой машинкой вытачивать самопальный штуцер переходник !И третья проблема это отрезание короткой части кардана и стыковка его с карданом от цешки !Потому что вилки крепежа муфты кардана разные на w123 и на цешке ??Ну и на закуску это приварка к кузову дополнительных шпилек для крепление вертолёта коробки !Ну P.S. резать и ваять штаны глушителя и основную выхлопную трубу!
Но все вышесказаное не так сложно сделать, а вот работы по электрике могут получиться недетсткими.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 14:09
А может не заморачиваться на 3.6 амж и поставить мотор 3.8 (207 л.с.) от 126-го тех лет? Тем более, если не ошибаюсь, именно этот 3.8 и должен был быть топовым мотором на 123-го, но кризис на Мерседесе не позволл воплотить в жизнь сей проект. Заодно и оригинальность сохранишь и гемора, мне так видиться, поменьше будет.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 14:47
а машина пока сток? автор продать не хочет? а то забрал бы в заботливые руки под восстановление...
+1000!
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 19:39
Всем привет! Я поддержу тех кто считает идею утопичной. Я б присмотрелся к безVVT-i ному 1UZ-FE, оч популярное, ИМХО удачное и вкусное двигло, как раз под 300 л.с. Гелик СВАПнутый таким мотором ездит на задних колёсах и жор бензина умеренный.
)
В паре с АКПП 5ст будет ходить вечно и без геморроя. Ну и канеш V8 это V8.
Этот двиг приживается и в Корветтах и Грузовичках и лодках.. Мотор чума! С турбой можно 500 легко и дёшевого получить.. Только купе будет мне думается отчаянно дрифтовать..
))))))
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2014 - 21:59
Всем привет! Я поддержу тех кто считает идею утопичной. Я б присмотрелся к безVVT-i ному 1UZ-FE, оч популярное, ИМХО удачное и вкусное двигло, как раз под 300 л.с. Гелик СВАПнутый таким мотором ездит на задних колёсах и жор бензина умеренный.
)
В паре с АКПП 5ст будет ходить вечно и без геморроя. Ну и канеш V8 это V8.
Этот двиг приживается и в Корветтах и Грузовичках и лодках.. Мотор чума! С турбой можно 500 легко и дёшевого получить.. Только купе будет мне думается отчаянно дрифтовать..))))))
Гелик на задних кодесах? На юзете?
Юзет в корветах?
Купе будет отчаянно дрифтить?
Позабавили))))
Кроме цены,плюсов у этого мотора мало, в стоке, по сравнению в многими другими моторами- слабоват он.
8(926) 755- 84- 24 Андрей.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




Мой гараж







