Сообщений в теме: 25

[smouk]

ТНВД проверяют не на то, сколько он давит, а на равномерность налива по секциям и количество топлива от положения рейки согласно тест плану. Делается только на стенде, соответсвенно насос снимать надо.
На маф я бы пока забил, а на секономленные деньги пораньше привел в порядок цепь и выставил как положено насос.

[Tappet]

для проверки данного тнвд, а это М насос с RE 22 регулятором, стенд должен иметь специальное дооснащение, и соответственно топливщик должен пройти специальное обучение, у нас в РК насколько я знаю в двух местах делают это

[Denwer]

для проверки данного тнвд, а это М насос с RE 22 регулятором, стенд должен иметь специальное дооснащение, и соответственно топливщик должен пройти специальное обучение, у нас в РК насколько я знаю в двух местах делают это

А вот с этого места поподробнее=) Подскажите где и скать таких людей=)

 

На маф я бы пока забил, а на секономленные деньги пораньше привел в порядок цепь и выставил как положено насос.

Задаюсь этим вопросом... пока сам не решил...
И кстати забыл написать про заводку и за -30 машинка заводится с первого раза... и на горячую тоже отлично заводится=)

[Tappet]

А вот с этого места поподробнее=) Подскажите где и скать таких людей=)
Задаюсь этим вопросом... пока сам не решил...
И кстати забыл написать про заводку и за -30 машинка заводится с первого раза... и на горячую тоже отлично заводится=)

см лс

[Denwer]

2_Tappet Спасибо!

[velkillmer]

на аналогичном двс  (606.962) сегодня скинул фишку с расходомера и тяга вообще пропала. думаю прикупить  всё таки новый. так что без дмрв он вообще не едет. даже с отключеной турбиной он едет лучше.

 

смущает то что датчик менялся 10тыс назад. сомневаюсь что он так быстро умер

 

 

и оказалось что у меня датчик стоит от бенз версии

Сообщение отредактировал velkillmer: 25 February 2017 - 19:51