Сообщений в теме: 30

[Kolokol]

человек он такой - хочет и мёда съесть и на х*й сесть

 

придётся ждать четверга - субботы - оттепель будет от нуля до +6

[Бадик]

да хз, но у меня потсоянно мондраж по коже идет когда стекла демонтирую, причем именно демнтирую, при монтаже все как-то проще.
Но один фиг, сейчас холодно и ковырять стекло на морозе с одубевшим уплотнителем не айс.

Хозяин-барин, у меня так повелось, что все машины я дербанил в мороз И ниодно стекло я не запорол

[baron164]

А если борт сеть отключить и подать только на этот провод , но другую полярность?
Что-то я уже запутался, что куда вы подавали, я про палярность.

 

ЗЫ: сейчас на своем 126-м попробывал. закрыл двери от ключа, естественно ключи в руках, капот открыт, скидываю клемы с АКБ, немного подождав, поновой накидываю, мотор ЦЗ начинает жужать и двери открываются.---Это вспомнилось когда я в том году убирал лишнюю колхозную проводку и тоже чуть было не оставил ключи в машине, но благо стекла были опущены. Интересно, это неисправность или так и должно быть на 126-х?

сразу скажу у меня не заводская система, так как замки в дверях поломаны.но похожие симптомы тоже были,на сигналке куча режимов и при сбросе напряжения включала какой захочет режим.может открыть,закрыть,закрыть через 5 сек.после запуска мотора и так далее.

[мурзик]

haligali123

Интересно, это неисправность или так и должно быть на 126-х?

На моем ничего подобного нет, если двери закрыты, то закрыты.
На тему механизма срабатывания цз:
Насколько я помню, масса с кузова, + постоянный через пред, поворотом ключа включается прямая или инверсная подача тока, глянь замок с донора

[haligali123]

haligali123

На моем ничего подобного нет, если двери закрыты, то закрыты.
На тему механизма срабатывания цз:
Насколько я помню, масса с кузова, + постоянный через пред, поворотом ключа включается прямая или инверсная подача тока, глянь замок с донора

а реле какое тогда отвечает за время работы насоса? Пошел смотреть проводку снятую этой опции ,коли схемы нема. Может она свет прольет.

[индикатор]

а реле какое тогда отвечает за время работы насоса? Пошел смотреть проводку снятую этой опции ,коли схемы нема. Может она свет прольет.

не зачем идти,нет там никакого реле,всё смонтировоно в помпе,которая стоит в багажнике,Илья,тебе же дали самый простой совет,отожми водительскую дверь лопаткой,и трубкой тормозной открой пассажирскую дверь,не устраивай танцы с бубном вокруг простой проблемы.

Сообщение отредактировал индикатор: 07 January 2014 - 11:28

[haligali123]

человек он такой - хочет и мёда съесть и на х*й сесть

Тебе видимо не привыкать в этом, да, коли советы такие даешь?

 

придётся ждать четверга - субботы - оттепель будет от нуля до +6

Вот в этом ты прав.

 

сразу скажу у меня не заводская система, так как замки в дверях поломаны.но похожие симптомы тоже были,на сигналке куча режимов и при сбросе напряжения включала какой захочет режим.может открыть,закрыть,закрыть через 5 сек.после запуска мотора и так далее.

Тоже буду разбираться с этим, где-то какой-то активатор или сам компрессор мозг выносит или проводка.

 

а реле какое тогда отвечает за время работы насоса? Пошел смотреть проводку снятую этой опции ,коли схемы нема. Может она свет прольет.

Проверил. свет мне не пролила.

 

Илья,тебе же дали самый простой совет,отожми водительскую дверь лопаткой,и трубкой тормозной открой пассажирскую дверь,не устраивай танцы с бубном вокруг простой проблемы.

кривые советы больно дали и вандальские.

П.С. В общем открыл я авто. ничего не ломая и не высверливая, абсолютно гуманным способом. Не смотря на то, что хозяин дал добро на высверливание личинки или как край выбить боковое стекло---Но все это НЕ Потребовалось.
Для решения этого вопроса мне потребовалось:
1. пасатижи.
2. Деревянный клин березовый размером 10мм рабочей пов-ти.
3. Стальная проволока диаметром 3мм. ( я взял от кладочной сетки прут длиной около 300-400мм).
4. Еще раз внимательнее изучив схемы крюков предоставленные выше топискартером + еще раз изучив донорские двери на авто , было принято решение подлезть можно только через передние двери.
5. На подгонку изгибов разного рода в ходе ряда манипуляций был найден самый оптимальный вариант за что можно ухватиться и тип крюка и формы. В виду этого ушло 5ть с половиной часов реального траха с подбором и тренеровок на доноре.
ЗЫ: В виду простоты конструкции и на сколько просто все оказывается, я не буду выкладывать здесь фото и размеры и как именно открыл, только при обращении в личку. Чтобы вдруг не попала инфа в не надежные руки.

[ришат]

подобным способом Илья я открывал и ауди и мерсы и еще кучу разных машин. проще всего дело иметь с 126. быстрее всего открывается минут 15 возни с проволочкой 2-3 милиметра. а вот богажник открыть это проблема сам убедился. хотя тоже недавно способ нашел и вполне гуманны без каких либо поломок пластика.

[haligali123]

подобным способом Илья я открывал и ауди и мерсы и еще кучу разных машин. проще всего дело иметь с 126. быстрее всего открывается минут 15 возни с проволочкой 2-3 милиметра. а вот богажник открыть это проблема сам убедился. хотя тоже недавно способ нашел и вполне гуманны без каких либо поломок пластика.

Ришат, Мы про какую дверь с замком говорим, т.е рестайл или До-рестайл?? т.к это совершенно разные вещи по открытию а\м.

[MatriX046]

как то сталкивался с подобной проблемой) ну во первых у меня была возможность использовать 2 варианта...
1- у меня плохо держал водительский эл.стекло подъемник, я мог опустить чуть чуть стекло просунуть в него жесткую палку/прутик зацепиться за ручку и открыть дверь.
2- на морозе сел акум, а стекло починил, пошел другим путем, взял 2 аккума, соединил их между собой, только не параллельно иначе вольтаж из 12 превращается в 24, подлез под машину силовые провода накинул плюс на силовой провод стартера, минус на болт нижнего рычага, покурил 5 минут и машина открылась)

[haligali123]

как то сталкивался с подобной проблемой) ну во первых у меня была возможность использовать 2 варианта...
1- у меня плохо держал водительский эл.стекло подъемник, я мог опустить чуть чуть стекло просунуть в него жесткую палку/прутик зацепиться за ручку и открыть дверь.
2- на морозе сел акум, а стекло починил, пошел другим путем, взял 2 аккума, соединил их между собой, только не параллельно иначе вольтаж из 12 превращается в 24, подлез под машину силовые провода накинул плюс на силовой провод стартера, минус на болт нижнего рычага, покурил 5 минут и машина открылась)

1. авто полностью исправно по электрике было.
2. капот и так открытый был, зарядка акб не помогла решению проблемы, простояв почти сутки с накинутыми клемами. Поэтому это не наш случай.