Автор, обрати внимание вот на это
+1 за теплообменникУверен, что виноват теплообменник. И кипеж со снятием головы ни к чему.
Отправлено 27 January 2014 - 19:52
Автор, обрати внимание вот на это
+1 за теплообменникУверен, что виноват теплообменник. И кипеж со снятием головы ни к чему.
________________________________
Были
W123 200 белый - купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый - ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро - попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC - поставить в гараж и протирать тряпочкой))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.
Отправлено 27 January 2014 - 22:29
Парни! теплообменник на этих моторах практически не течёт! это зило редкий случай! в нём только уплотнительная резинка - расходный материал. (кстати, пока будет снята башня, лучше её сразу заменить, намного удобнее, чем с одетой головой).
я за семнадцатилетнюю практику, видел такое лишь однажды! мотор всю жизнь на Тоссоле ездил. там сгнило всё!
а вот пробитые прокладки - как раз, дело обычное. мотор сильно теплонагружен.
плоскость тоже надо проверять. лучше шлифануть. снимут 1.5-2 десятки и спокойно будешь ставить голову, не думая, потечёт снова или нет...
разнести башню не сложно. а вот собирать потом обратно - песня! крышки валов половина не читаются порядковые номера, лучше сразу метить при снятии. затягивать их надо равномерно, с определённым усилием. распреды из-за горе-механиков продаются регулярно!
саму голову тянуть динамометрическим ключиком.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Отправлено 28 January 2014 - 02:21
привет! в данном случаи нужно заменить только теплообменник,так как масло пошло в антифриз и хорошо промыть систему охлаждения.есть специальные продукты,смотря сколько времени это длилось.у меня уже были случаи с BMW и MB,что радиатор менял;промыть неудалось.если уплотнительное кольцо то масло будет гнать наружу. если-бы антифриз в масло,тогда нужно снимать голову, а это только в случаи перегрева двигателя. тогда нужно шлифовать голову,проверять голову под давлением нет-ли трещин и менять прокладку.
Сообщение отредактировал piter: 28 January 2014 - 02:29
Отправлено 29 January 2014 - 13:44
Снял переднюю крышку, но в оси успокоителя нет никакой резьбы. Как ее теперь вытянуть, сверлить и резать резьбу?
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
Отправлено 29 January 2014 - 14:40
Снял переднюю крышку, но в оси успокоителя нет никакой резьбы. Как ее теперь вытянуть, сверлить и резать резьбу?
похоже что только так...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Отправлено 31 January 2014 - 01:18
а если переднюю крышку снять? по трудозатратам сопоставимос со свердением имхо
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 31 January 2014 - 03:11
Судя по фото, там звезды распредов изношены пипец как!?
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Отправлено 03 February 2014 - 19:05
Не удаётся выпрессовать ось успокоителя обратный молоток не помог, придётся снимать нижнюю крышку. Отсюда вопрос, как зафиксировать коленвал, какие метки нанести чтобы потом правильно поставить?
Сообщение отредактировал MAD3X: 04 February 2014 - 11:58
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
Отправлено 06 February 2014 - 08:12
Где же все гуру мотористы?
Открутил шкив коленвала, а как снять эту лабуду не знаю. Подскажите как зафиксировать коленвал.
P.S. Судя по маслу вытекшему из резьбы нужно менять сальник.
Сообщение отредактировал MAD3X: 06 February 2014 - 08:14
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
Отправлено 06 February 2014 - 15:01
Итак, поиски увенчались успехом, на драйве в бортжурнале судя по тексту нашего соконфетника нашёл следующий способ.
Цитирую: Под пробкой в малой передней крышке ГРМ сидит верхняя ось башмака цепи. Ее болтиком М6 надо вытянуть иначе крышку не снять. Еще надо придумать как удержать коленвал чтоб открутить болт шкива. По правильному там на 2 болта поддона прикручивается пластинка с зубьями и держит за венец маховика. Я же делал так: на один из болтов гидротрансформатора одевал головку на 13 с удлинителем, удлинитель упирался в край окошка в поддоне, а второй конец удерживался любым доступным способом. В итоге крышка была снята.
P.S. Вот так выглядит эта приблуда для фиксации маховика.
Сообщение отредактировал MAD3X: 06 February 2014 - 15:06
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
Отправлено 03 April 2014 - 15:48
Наконец-то приехали все запчасти. Пришло время собирать мотор, возник вопрос на какой герметик помимо оригинального который стоит больше 2,5тыр и ждать его месяц можно нанести на передние крышки?
Где-то видел отчёт в котором использовали фланцевый герметик, нашёл вот такой Аналогичный вопрос по поводу П-образки герметики прописаные по вину ждать месяц и стоят они нормально... Подскажите какие герметики купить?
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
Отправлено 03 April 2014 - 18:10
Наконец-то приехали все запчасти. Пришло время собирать мотор, возник вопрос на какой герметик помимо оригинального который стоит больше 2,5тыр и ждать его месяц можно нанести на передние крышки?
Где-то видел отчёт в котором использовали фланцевый герметик, нашёл вот такой Аналогичный вопрос по поводу П-образки герметики прописаные по вину ждать месяц и стоят они нормально... Подскажите какие герметики купить?
Виктор Рейнз рулит.
(812)98O-З7-88, Игорь, м. Парнас
W124 E280 '94 - АКПП, кондей, кожа, рожа...
W124 E320 '95 - Бандюк. Просто бандюк.
W140 S320 '98 - Мечты должны сбываться.
В продаже двигатель М104.992 - 3,2 л - НЕДОРОГО! Жать сюда.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных