Реле Перегрузки
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 13:10
Машина стояла несколько лет , не могу запустить. Грешу на реле перенагрузке. Думаю если это то хотяб запустить двигатель чтоб не копать дальше.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 13:57
Кстати при перемычке нажмёшь на лопату и послушаешь как поют форсунки,если только голос у них есть
Сообщение отредактировал игорёха: 26 December 2017 - 13:58
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 14:37
#24 ОФФЛАЙН
#25 ОФФЛАЙН
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 22:19
Рядом провода какие-то оборвоны от чего не в курсе.
Судя по цветам проводов, они шли к колодке реле "Клима/Кикдаун"
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 22:20
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 22:26
Они к запуску не имеют отношения?
К запуску непосредственно не имеют, а вот обрыв или замыкание зел/желт проводов может привести к пропаданию тахоимпульсов и отрубанию реле бензонасоса.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 22:52
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2017 - 23:12
Т.е. там требует соединения этих проводов ?
Да, оба зел/желт между собой и заизолировать.
Другие обрезанные провода тоже заизолировать, дабы не замкнули на массу или между собой.
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 26 December 2017 - 23:18
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2017 - 09:32
Окей. Сегодня попробую и напишу что получилось. Еще такой вопросик реле перенагрузке должен щелкать когда включаем зажигание?Да, оба зел/желт между собой и заизолировать.
Другие обрезанные провода тоже заизолировать, дабы не замкнули на массу или между собой.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2017 - 11:09
Окей. Сегодня попробую и напишу что получилось. Еще такой вопросик реле перенагрузке должен щелкать когда включаем зажигание?
Да.
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2017 - 18:04
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2017 - 01:17
Перепоял релюху, соединял провода и ответ мурзика был таковым. Схватывает но не работает, а если нажать на газ то даже схватывать не хочет. Кто подскажет где и что дальше искать?
Сдается мне, что это реле насоса отрезано,вместе с колодкой
фото целиком компонентов давай
Сообщение отредактировал davidson: 30 December 2017 - 01:22
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2017 - 11:41
Точно.Рядом колодка пустая для реле насоса.Из того что видно:сине-красный---50 контакт реле , зелено-желтый (два вместе) ---сигнал TD,
коричневый---31 (земля) , черно-коричневый---15 , красный--30 и к насосу , красный с белыми пунктирами(как то так) ----87.
Остальные--смотря какое реле стояло.
W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2017 - 11:45
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2017 - 11:46
Так насос работает.
Где то колхоз.Искать надо.
W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.
#38 ОФФЛАЙН
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2017 - 12:31
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2017 - 13:38
Да,оно но не очень понятно.От реле провода уходят в жгут. И такого же цвета висят рядом.Я бы косу распотрошил и прозвонил что куда.Ещё есть вариант что стояла прямоугольная колодка диагностики которую отрезали.Тогда одинаковость цветов объяснима.
А так да: 30-87 и должен завестись.Если все остальное в порядке.
Сообщение отредактировал Igor62: 30 December 2017 - 13:41
W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных