Сообщений в теме: 44

[Ivansvoi]

А я уже не думаю , я результат замены жду .
Удачи.

Да будет смешно если бигунок
Спасибо!

[santix]

Народ, на холостом ходе если накинуть мультиметр на приспущенные контакты, напряжение должно ровно стоять, или колебания допустимы? К примеру колебания от 4,30 до 4,50 ?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

К примеру колебания от 4,30 до 4,50 ?

Если ты про РХХ, то изменение напруги приводит к изменению просвета шторки... Незначительные колебания - к незначительным изменениям .
Попробуй спаять костыль на потенц, фигню денег стоит. Если пропадёт глюк - потенц дурит.
Удачи.

[Ви124]

Не факт, но не редки такие глюки, когда вместо потенца родного с питание 4,5В стоит потенц стоит потенц с раннего КЕ без РХХ под питание 8,5В. Вот ЭБУ с "ума и сходит". Номер своего потенца брось, да и расходомера заодно.

[evgeniy_rozhd]

Привет Виктор Иванович.

Номер своего потенца брось, да и расходомера заодно.

Да тут оно всё: http://www.oldmerin....h...t&p=1869835
Удачи.

[Ви124]

Добрый вечер, Женя!

[Ivansvoi]

Замена бегунка не решила проблему.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Замена бегунка не решила проблему.

Опиши детальнее как "виснет" мультиметр. С отключённым ЛЗ в колодке всегда должно быть 50%. Если мультиметр что-то другое говорит, то может это ЭБУ на какой-то датчик указывает?
Удачи.

[Ivansvoi]

Мозги 0280800344 0085459732
На РХХ одной ноге +13,7 постоянно,на второй ноге оно скачет.
Чем вылечили реле перегрузки,пропаяли?У меня то же распаяно было,пропаял не помогло.
Ошибка была 20% - неисправность концивика ДЗ в положении “полная нагрузка" исправил стало 50% а РХХ так и щелкает,уже не знаю куда копать.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

На РХХ одной ноге +13,7 постоянно,на второй ноге оно скачет.
Чем вылечили реле перегрузки,пропаяли?У меня то же распаяно было,пропаял не помогло.
Ошибка была 20% - неисправность концивика ДЗ в положении “полная нагрузка" исправил стало 50% а РХХ так и щелкает,уже не знаю куда копать.

Раз РХХ щёлкает, значит питалово пропадает и шторка закрывается.
Питалово на РХХ идёт "+" с ноги 87L реле перегрузки и "-" с ЭБУ (в большинстве случаев с 3-го контакта). Перепроверь где что пропадает. Бывает сама релюшка исполнительная в реле перегрузки глючит. Проводку прозвони, только потряси её при прозвоне, может что при работе движка отваливается.
Удачи.

[Ivansvoi]

Привет.

 

Раз РХХ щёлкает, значит питалово пропадает и шторка закрывается.
Питалово на РХХ идёт "+" с ноги 87L реле перегрузки и "-" с ЭБУ (в большинстве случаев с 3-го контакта). Перепроверь где что пропадает. Бывает сама релюшка исполнительная в реле перегрузки глючит. Проводку прозвони, только потряси её при прозвоне, может что при работе движка отваливается.
Удачи.

+ 13,8 вольт присутствует всегда,мощной лампой 55 вт проверял,пропадает управление с ЭБУ,питание на ЭБУ стабильное,проводку звонил.

Сообщение отредактировал Ivansvoi: 28 February 2014 - 06:32

[evgeniy_rozhd]

Привет.

+ 13,8 вольт присутствует всегда,мощной лампой 55 вт проверял,пропадает управление с ЭБУ,питание на ЭБУ стабильное,проводку звонил.

Я бы пробовал ещё поискать ЭБУ на подмену, возможно предыдущее было с глюком, да и Алёхин 911 говорил о подобном.
И раз уж ДПДЗ заменён, то контрольно проверить микрик ХХ.
Всё, у меня больше идей нет .
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 28 February 2014 - 16:52

[zoha]

Павлодар... я Петропавловск))) такая же история... самостоятельно выявить ничего не получилось, машина неделю на СТО у "специалиста" по КЕ в нашем городе, жду ЭБУ и реле для проверки, нужен донер, все остальное так же перепроверили на несколько раз.

[zoha]

только что проверили методом замены! это РЕЛЕ!

[santix]

Господа, нигде не могу нагуглить инфу о том сколько потребляет КЕ на холостом ходу, я регулировал его часа полтора то и 2, не могу высчитать сколько могла бенза схавать! Либо же сколько на ХХ норма налива на канал, думаю так можно будет подсчитать!

[tolstun66]

В идеале 6-7 мл за минуту, одна форсунка. В идеале это когда новые и пылят на холостом ходу..

[Ivansvoi]

только что проверили методом замены! это РЕЛЕ!

Привет земляк!Спасибо за подсказку.А что было с вашим реле,пропаяно и все равно борохлило?

[Ivansvoi]

Подскажите,реле перегрузки можно проверить заменив его на время перемычкой,между 30 и 87,87L?

[santix]

У меня было реле 86 года, был штампик на нем, периодически зажигалась лампа АБС ну и естественно вырубалась система, часто во влажную погоду, вык/вкл зажигание и АБС работало до нового глюка, начал гуглить олдмерин, все указывало на реле перегрузки, пропаял, когда достал его увидел следы вскрытия и понял что до меня его уже кто то паял, короxе стало еще чаще загоратся! Звоню на разборку 50 грн (6$) приехало свеженькое реле, на нем выбита дата 94г. ну не совсем конечно свеженькое) абс после этого не глючил не разу!!! И полез в старое реле там в доступном месте виднеется 1 резистор, его сопротивление должно быть около 700Ом +-5%, на моём сопротивление было 80Ом, я не радиолюбитель не знаю могут ли они от старости менять сопротивление мож от погодных условий. короче на замену однозначно данный девайс!

[zoha]

Привет земляк!Спасибо за подсказку.А что было с вашим реле,пропаяно и все равно борохлило?

да было, вчера еще раз пропаяли, но толку не дало! с другим реле проблем нет