Сообщений в теме: 38

[пашка]

Тока, уважаемый Павел, вопросик то открыт остался, умничать не трудно, ХДЕ ЛАБИРИНТ !!!!

Ты просто не допонял чего то наверное.Или Курантов чёт сморозил.Я ж говорил:"Масло в поддон стекает по тому лабиринту где цепь ГРМ проходит".Как ему забиться?!

[Е135АА48RUS]

ИМХО лабиринт это система масляных каналов которые предназначены для подвода и отвода масла. Павел при снятии головы любого мотора на блоке цилиндров есть масляные отверствия которые отвечают за слив масла в поддон двигателя( сразу отвечу наврядли масло с четвертого цилиндра конструктивно попадает в поддон через переднюю крышку). Каналы эти еще как забиваются и найти причину по которой нарушена циркуляция очень не просто.Достаточно отскочить куску герметика который все мы с вами пользуем с клапанной крышки и упасть на голову а масло найдет куда его загнать!!! и выковырять а самое главное найти без разборки двигла бывает очень не просто! Будет время утром отпишу подробней где то уже обсуждалась эта проблема. А про Курантова зря был бы он (морозящий) не стояло бы к нему в очереди пол Москвы!
Да и подкинуть вкладыши не снимая двигла можно только шатунные но я сильно сомневаюсь что давить будет 2 на горячем ИМХО.

[пашка]

Е135АА48RUSНу очень я сомневаюсь,что из за этого 1литр масла на 100км хавать будет!Сам прикинь.Ну пусть забит этот канал-стечёт через переднюю крышку и всё.Поверь коренные тоже подкинуть можно.Было бы желание.(это тебе ответ на твою аватарку)

[Е135АА48RUS]

Павел при забивке масляного канала нарушается естественная циркуляция масла в двигателе и оно ессно пойдет через переднюю крышку на пути встретив сапун через который и не литр вылетит при работающем двигле открой крышку масляную на работающем моторе струя будь здоров!

[пашка]

Е135АА48RUSЯ щас всю инфу которая у меня по 103 мотору есть перерыл.Не фига там нету ни каких каналов кроме передней крышки!

[пашка]

открой крышку масляную на работающем моторе струя будь здоров!

Ты вообще подумал что написал(ударение на "а")

[Е135АА48RUS]

Е135АА48RUSЯ щас всю инфу которая у меня по 103 мотору есть перерыл.Не фига там нету ни каких каналов кроме передней крышки!

Я всю свою перевернул даже системы смазки нет. Но знаю одно где то я наталкивался на инфу что в голове забивается маленькое отверствие и мотор начинает жрать масло в немеряных количествах может быть на форуме геликов не помню надо искать но решение проблемы- дело хозяина проблемы ,наше дело помочь а не бадаться!

[пашка]

Я всю свою перевернул даже системы смазки нет. Но знаю одно где то я наталкивался на инфу что в голове забивается маленькое отверствие и мотор начинает жрать масло в немеряных количествах может быть на форуме геликов не помню надо искать но решение проблемы- дело хозяина проблемы ,наше дело помочь а не бадаться!

Да нет никто не бодается.Просто я ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ человек.Простите засранца если что не так.Бью челом!

[sheremet]

ребята, не ссорьтесь! в голве 102 мотора есть два канала по правому борту, но они примерно по 1см в диаметре! это чем же их надо забивать!
захочеш не получитса! такой жор масла чаще всего бывает при обломе межкольцевых перегородок на поршне, или когда после ХОРОШЕГО перегрева кольца "садятса" и получаютса резиновыми!

[пашка]

ребята, не ссорьтесь! в голве 102 мотора есть два канала по правому борту, но они примерно по 1см в диаметре! это чем же их надо забивать!  
захочеш не получитса! такой жор масла чаще всего бывает при обломе межкольцевых перегородок на поршне, или когда после ХОРОШЕГО перегрева кольца "садятса" и получаютса резиновыми!

+1 Молоток!Полностью поддерживаю.Всю ночь не спал.Если б не ты и эту не спал бы тоже.Так получается,что Курантов тоже ошибается иногда?P.s. приятно пообщаться с умным человеком который видел мотор изнутри.

[Aikikai]

Во хорошую тему затронули у меня 3.0 Д масёлко жрёт не так много но доливать приходится. и давление масла где то 1.1
варианты избавится от доливания масла и поднять давление, есть?

[пашка]

Вкладыши,масляный насос,распредвал.....

Во хорошую тему затронули у меня 3.0 Д масёлко жрёт не так много но доливать приходится. и давление масла где то 1.1  
варианты избавится от доливания масла и поднять давление, есть?

1,1 при каких оборотах?При 3000 или на холостых?P.s.из-за низкого давления масло не хавает!Если масло ест:кольца,маслосъёмные колпачки...Ну и подтёки на двигателе устрани.А вообще,моё мнение,что все дизеля масло подъедают,точно не знаю.

[ЗоМер]

варианты избавится от доливания масла и поднять давление, есть?

Конечно есть !
1. Не ездить на машине.
2. Сделать капиталку двигателю.
Расход масла для не новой машины - естесственнен, ибо не что не вечно под Луной...
Если бы еще знать, на каком БТР у тебя стоит 3.0 Д
Ходи в профиль, в окошке "подпись" и напиши про свою БТР
Удачи !

[Merin s]

Во хорошую тему затронули у меня 3.0 Д масёлко жрёт не так много но доливать приходится

А попробуй масло лить пол уровня, то какой расход, а то у меня если лить по максимуму, то через сотню опять пол уровня, а потом стоит на месте.

[sheremet]

на 300Д я избавился от расхода масла, откапиталив мотор! выработки было хрен да нисколько (в среднем 0,1мм по цилиндрам и 0,05 по коленвалу) а масла хавал 3-4 литра за 10000км! притом маслосъёмные колпачки были в идеальном состоянии!

[vitamin]

Во хорошую тему затронули у меня 3.0 Д масёлко жрёт не так много но доливать приходится. и давление масла где то 1.1  
варианты избавится от доливания масла и поднять давление, есть?

так же было решил избавиться малой кровью - заменить кольца вкладыши на такие же новые + все сальники и прокладки поменять, а при вскрытие выянилось, что попал на полноценную капиталку с расточкой, шлифовкой. и неплохим бюджетом. Поэтому совет лей нормальное масло, меняй своевременно и следи за уровнем, а если подтикает какая -либо прокладка - замени её! и возможно ещё не 1 год проездишь.

 

Знал бы я что у меня так будет поменял бы движку на другой б/у хороший у "соучастников".
Конечно можно день убить - поменять шатунные вкладиши на такие-же новые, промыть редукционный клапан, поменятьмаслице и возможно будет все в шоколаде., но .... это только ВОЗМОЖНО, а возможно и не возможно

[kit123]

Масляная карта 102 мотора.

 

[Aikikai]

на 300Д я избавился от расхода масла, откапиталив мотор! выработки было хрен да нисколько (в среднем 0,1мм по цилиндрам и 0,05 по коленвалу) а масла хавал 3-4 литра за 10000км! притом маслосъёмные колпачки были в идеальном состоянии!

 

вот вот такая же штука и у меня
колпачки в порядке и ест масло также, даже не много больше.

[Aikikai]

У меня на х.х. 1.1
а давление ниже какого уровня не должно опускаться?
и сколько после капиталки движок может ещё отходить?