парни конкретно по моему вопросу , кто разбирал термостат тот что у меня ( он пластиковый не железный) - может из него течь антифриз или это солярка?Можно проверить: разобрать, там внутри латунный цилиндрик, из него торчит шток. Если феном погреть этот латунный цилиндрик - шток должен выдвигаться. При остывании шток втягивается обратно. Выдвигается, втягивается - значит работает.
Если топливо тёплое - латунный цилиндрик перекрывает канал и топливо идёт напрямую. Если топливо холодное - положение цилиндрика направляет топливо на теплообменник (U -образная трубка припаянная к трубе подачи антифриза на радиатор печки).
В общем термостат служит для того что бы топливо шло на впрыск в цилиндры уже подогретое. Видимо процесс сгорания лучше будет. Как то так....
У меня он от предыидущего хози был оключён - из топливопровода ДТ шло прямо на подкачивающий насос. 2 зимы так откатался. Потом снял термостат, разобрал, почистил, проверил работу поршенька латунного, собрал и подключил как надо. Честно сказать разницы не заметил.... Но если немцы поставили какую то хрень - значит она нужна и должна работать
замена колечка термостата поможет или выкинуть его проще?