Я ставил цепь Iwis. Замковое звено надо расклёпывать. Натяжитель воткнул Febi. Теперь сомнения меня гложут - уж больно цепка натянулась.
От распредвала вообще не поднять.
Но работает двигун на порядок ровнее.

Натяжение цепи
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2007 - 17:47
s123 230 TE, 1984г.в.(дв.102980, 5ст.РКПП)
wdb1232831F023074
Хочу ещё w126
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2007 - 17:52
Так и должно быть. Первый звоночек для замены - цепь можно приподнять со звездочки распредвала. Она ж для того и натягивается.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2007 - 19:18
у меня если натягиваешь например как положено она как струна получается и при нажатия на газ подвывает мотор
124 102.982 88г kе мкпп
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2007 - 21:09
Как тебе это удалось сделать ?
Перед закручиванием натяжителя цепи ты вытащил плунжер (железяку, давящую на башмак , который натягивает цепь) полностью ?
Вытащив плунжер, вставляем его с другой стороны. И проталкиваем в сторону натяжения на один-два щелчка. Если протолкнул дальше - снова вытащи его, и снова вставь. Дальше вкрути натяжитель в двигатель.
Но даже так он (натяжитель) не натянет цепь. Вот при закручивании гайки с пружиной на натяжитель, как раз и произойдет преднатяг цепи (пружина протолкнет плунжер натяжителя). Окончательный натяг цепи произойдет после пуска мотора. Перетянуть цепь невозможно, ибо она натягивается автоматически.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2007 - 08:19
Я ставил цепь Iwis. Замковое звено надо расклёпывать. Натяжитель воткнул Febi.
Все, заказал я цепь- решил что уж если брать то родную.
Феби, сваг стоят в 2 раза дешевле, так же прокосультировали что она и больше отслужит в 2 раза. Сегодня принимаю заказ
ex.124/Е230, 5-МКПП, 102, 132 л.с. 1987.
ex.124/Е320, АКПП, 104, 220 л.с. 1994.Жемчуг
124/Е280, АКПП, 104, 193 л.с. 1993. Черный
-------------------------------------------------------
Хватит жить убого-сними ковер-повесь ВанГога
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 13:10
Феби хорошая цепь?? Что посоветуешь на 102? Только чтоб хорошая была. не растянуласмь через пару тыс, и воопще... Плиз подскажи. СпасибоЦепь фэби замка не имеет, а имеет впрессовываемое звено. При аккуратной установке (впрессовывании маленькими тисочками) - следов не остается, и отличить впрессованное звено от остальных невозможно.
По меткам смотреть надо на распредвалу и шкиве коленвала. на сколько растянута цепь.
Удачи !
W201, 84г.в. M102 (Stromberg 175cd) 2.0-105л/с
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 13:41
Ну за пару тысяч даже самый отстой не растянется.Только чтоб хорошая была. не растянуласмь через пару тыс, и воопще...

Чем дороже стоит цепь - тем она лучше. По производителю не подскажу.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 14:17
Феби хорошая цепь?? Что посоветуешь на 102? Только чтоб хорошая была. не растянуласмь через пару тыс, и воопще... Плиз подскажи. Спасибо
Мне один хороший моторист советовал ставить цепи только известных производителей. Феби насколько мне известно - упаковщик, и потому в коробке может быть даже Iwis лежит. Зайди в магазин и попроси посмотреть эту цепь.
Если не Ивис, то еще хорошие - Swag, Wipperman. А вот чтобы не расклепывать звено, я купил замочек для цепи. Он был от цепи для М615, 616, 617 - т.е. дизели. По размерам подходит идеально.
Удачи!
124,седан, 89г.в. 2,0i (102963), КПП-5.
был 123, М115, 2,3, 1978г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 15:21
Точно, вспомнил.Феби насколько мне известно - упаковщик, и потому в коробке может быть даже Iwis лежит.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 16:23
А код? А рядность?купил замочек для цепи
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2007 - 13:33
[quote name='ЗоМер' date='21.12.2007, 15:21' post='269365']
Точно, вспомнил. В коробке Феби лежала цепь Бильштайн.
Удачи !
[/quote
допустиим сколько она может стоить хорошая цепь? однорядка
W201, 84г.в. M102 (Stromberg 175cd) 2.0-105л/с
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2007 - 13:52
Я около 1 тысячи рублей платил.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2007 - 14:32
спасибоЯ около 1 тысячи рублей платил.
Удачи !


W201, 84г.в. M102 (Stromberg 175cd) 2.0-105л/с
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2007 - 15:06
На экзисте разброс цен между оригиналом и феби не такой у и большой
Сообщение отредактировал vogr: 23 December 2007 - 00:42
Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2007 - 15:58
Только что выполнил полный перебор головы. Замена втулок, клапанов, колпачков.
При сборке выяснилось, что цепь двухрядка сильно растянута. Стояла оригинальная IWIS. При полностью вывернутом натяжителе цепь можно было перекинуть пальцами через зубец. Купил новую цепь TRUCKTEC. Цена 780 руб. Имеет замок. На цепи буквы ТТ. Оригинальный номер 002 997 03 94
Мотор стал работать очень хорошо. Поживём - увидим как будет дальше. Компрессия хорошая в каждом горшке по 13,5-7.
Сообщение отредактировал kit123: 23 December 2007 - 16:04
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2007 - 16:29
Только что выполнил полный перебор головы. Замена втулок, клапанов, колпачков.
При сборке выяснилось, что цепь двухрядка сильно растянута. Стояла оригинальная IWIS. При полностью вывернутом натяжителе цепь можно было перекинуть пальцами через зубец. Купил новую цепь TRUCKTEC. Цена 780 руб. Имеет замок. На цепи буквы ТТ. Оригинальный номер 002 997 03 94
Мотор стал работать очень хорошо. Поживём - увидим как будет дальше. Компрессия хорошая в каждом горшке по 13,5-7.
И во сколько обошлось всё это удовольствие, если не секрет?
С уважением, Валерий
W123, 230TE,1982, 102980, K-Jetronic, РKПП-4
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2007 - 16:40
kit скорее всего сам делал. Поэтому заменяем вопрос на такой: замок "на расклёпку" или с фиксаторами ? Читал про методы расклёпа, но хорошо бы ещё раз, с подробностями. Зомер, про тиски читал, но не проняло.
Сообщение отредактировал vova102924: 23 December 2007 - 16:52
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2007 - 00:12
Голову втулили в Механике, клапана с втулками KS.И во сколько обошлось всё это удовольствие, если не секрет?
Мытьё головы, втулки, клапана, развёртка сёдел, обработка плоскости - 6230 р.
Прокладки, колпачки, притирка, сборка и разборка мастера 8500 р.
Итого 14894р всех затрат.
Сегодня отрывался. С 80 до 140 за 5 сек.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2007 - 17:01
купил цепь Феби, она оказалась короткой, с замком под расклепку. Завтро пойду верну, возьму Ивис в другом месте, и больше в жизни не обращюсь в тот бутик!!!!!!!!!! Какой замок лучше? Кстати к меня цепь Ивис стоит? Она может быть родной? СпасибоЯ около 1 тысячи рублей платил.
Удачи !
W201, 84г.в. M102 (Stromberg 175cd) 2.0-105л/с
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2007 - 17:12
Как определил что короткая ?купил цепь Феби, она оказалась короткой, с замком под расклепку.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных