А вот на моём "тракторе" рулевое как-раз связано с датчиком абс,через датчик пмл на самой рулевой. Проверь его работу.

Рулевое н W140 туго крутится..
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2014 - 16:04
W140S350TD, трактор в поле дыр-дыр-дыр......
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2014 - 16:43
Воооооот! С этого и надо было начинать..Будь добр по подробнее,что за датчик пмл, я понимаю что он где то в редукторе? Опиши ну или фотку его самого, и как проверить его работоспособность, Что требуется,то чтобы руль крутился нормально при не рабочем ABS,вот что мне нужно,и как это обойти..А вот на моём "тракторе" рулевое как-раз связано с датчиком абс,через датчик пмл на самой рулевой. Проверь его работу.
Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2014 - 19:40
Кажется есть решение!! Именно по электрике!!! Дело в том что там есть как гидро так и Электро усилитель руля и вот датчик абс посылает на него команду он и отключается, кажется так работает!!! Ну по крайней мере на купехе 6,0 литровой так работает.Воооооот! С этого и надо было начинать..Будь добр по подробнее,что за датчик пмл, я понимаю что он где то в редукторе? Опиши ну или фотку его самого, и как проверить его работоспособность, Что требуется,то чтобы руль крутился нормально при не рабочем ABS,вот что мне нужно,и как это обойти..
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2014 - 22:37
Как проверить пмл не помню,(где то на форуме давно рыл инфу). Суть в том, что у пмл сигнал меняется в зависимости от скорости авто, скорость соответственно от абс ( пмл на твоей ссылке). Кто нибудь из гуру подскажет как проверить?
W140S350TD, трактор в поле дыр-дыр-дыр......
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2014 - 22:57
ПМЛ после 80km/ч отключает уселитель(как я понял). Для проверки подать на него питание!
W140S350TD, трактор в поле дыр-дыр-дыр......
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2014 - 04:19
Да,да,да всё именно так и есть ... Ну вот смотрите, ABS всё равно не рабочий...и проверка этого датчика я думаю ни к чему не приведёт...С эл.усилителем ,что написано выше, тоже интересно... надо думать,как всё это обойти,чтобы при не рабочем ABS нормально работал ГУР... Полезу под машинуКак проверить пмл не помню,(где то на форуме давно рыл инфу). Суть в том, что у пмл сигнал меняется в зависимости от скорости авто, скорость соответственно от абс ( пмл на твоей ссылке). Кто нибудь из гуру подскажет как проверить?
Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2014 - 14:06
Кажется есть решение!! Именно по электрике!!! Дело в том что там есть как гидро так и Электро усилитель руля и вот датчик абс посылает на него команду он и отключается, кажется так работает!!! Ну по крайней мере на купехе 6,0 литровой так работает.
нет там никаких электроусилителей
Да,да,да всё именно так и есть ... Ну вот смотрите, ABS всё равно не рабочий...и проверка этого датчика я думаю ни к чему не приведёт...С эл.усилителем ,что написано выше, тоже интересно... надо думать,как всё это обойти,чтобы при не рабочем ABS нормально работал ГУР... Полезу под машину
у тебя нет проводов к ГУР, что ты там будешь искать?
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2014 - 14:20
100% инфа - в редукторе стоит датчик скорости. Он голову всей системе и делает. Сам щас с этим столкнулся. Попробую на днях сам датчик проверить. Похоже на плохой контакт, т.к. спидометр (стрелка) то падает, то опускается при движениях и кочках...нет там никаких электроусилителей
у тебя нет проводов к ГУР, что ты там будешь искать?
Разбираю w140 600sel
СОТОВЫЙ ДЛЯ СВЯЗИ: 8-937-967-53-83
Серега
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2014 - 14:37
Вот такие советчики как ты и портят репутацию форума..И вводят в заблуждение... Сёдня был под машиной,и я тебе открою тайну.там есть провода к редуктору..Стоит клапан с фишкой. Хоть бы сам то понимал о чём пишешь... И если я сомневаюсь,то интересуюсь у людей,прошу совета...нет там никаких электроусилителей
у тебя нет проводов к ГУР, что ты там будешь искать?
Сообщение отредактировал wiza: 03 May 2014 - 19:07
Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2014 - 18:11
и еще, я выделил приятный момент от того, что АБС не фурычит. Ехал по грязюке сильной и как дал газу, что вся грязь нах по разным сторонам улетела))) V12 епти))))
Разбираю w140 600sel
СОТОВЫЙ ДЛЯ СВЯЗИ: 8-937-967-53-83
Серега
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 14:09
Внимательно слежу за темой. У меня такая же переделка с бензина на дизель и такая же проблема.Всем привет...В общем такая ситуация..Заводишь на холодную.,руль крутится изумительно...Проезжаешь 2 км..и бац..Туго..не постепенно,а резко,туго и всё... Слышал ,что это связанно с не рабочим ABS(да он не работает), Но вопрос,С чем это связано ,от чего это питается, Почему руль становится тугой,ведь ни каких фишек,разъёмов на насос гура,и рулевой редуктор не подходят. Может можно это как то обойти ,может клапан стоит гдето,или ещё что.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 00:37
починил? нашел куда провода идут?Вот такие советчики как ты и портят репутацию форума..И вводят в заблуждение... Сёдня был под машиной,и я тебе открою тайну.там есть провода к редуктору..Стоит клапан с фишкой. Хоть бы сам то понимал о чём пишешь... И если я сомневаюсь,то интересуюсь у людей,прошу совета...
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 06:43
Да пришёл к альтернативе... Отцепил фишку с клапана ,что стоит на редукторе,и руль стал крутится в среднем диапазоне..В принципе меня устраивает...по сравнению с тем что было.. Конечно хотелось бы всё как надо... Надо будет как то с ABS разобраться, в ближайшем времени...починил? нашел куда провода идут?
Сообщение отредактировал wiza: 06 May 2014 - 06:44
Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 06:43
Пока ABS,не сделаешь ,в штатном режиме работать не будет..Внимательно слежу за темой. У меня такая же переделка с бензина на дизель и такая же проблема.
Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 09:23
Для начала разобраться бы есть на авто PML или нет... Ты бы хотя бы год выпуска указал - а то муть одна.
W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 11:21
Доброго времени. По VIN можно узнать, есть PML или нет. Если да, то вот WDB1400571A059852. За ранее благодарен.Для начала разобраться бы есть на авто PML или нет... Ты бы хотя бы год выпуска указал - а то муть одна.

#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 11:58
Это в чей огород?Для начала разобраться бы есть на авто PML или нет... Ты бы хотя бы год выпуска указал - а то муть одна.

Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2014 - 08:34
А что не понятно?Это в чей огород?
W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2014 - 22:15
Если можно и мне ответ напишите. Вопрос прежний( можно по VINу определить, есть PML или нет.)А что не понятно?
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2014 - 09:17
Можно по ВИН, можно подключившись толковым сканером, можно сняв мозги ЕСП/АСР - на наклейке будет написано...
W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных