Сообщений в теме: 35

[DeMonZ79]

Есть резиновое кольцо под вакуумным клапаном - A 010 997 56 48, размеры не скажу, не менял.

 

ок, спасибо

[ГриДобри]

Рычажок, Течёт с вала ручной глушилки.

та же фигня.
друган ремонтник авторитетно заявил что в оригинале там стоит не кольцо а именно сальник. правда без пружинок но с двумя посадочными местами и номер этого сальника дизелисты никому не выдают. а программы по дизельной аппаратуре есть только у них.
друган говорит что если узнать номер этого копеечного сальника то привезёт и поменяет.
подскажите номерок

[persona_non_grata]

Там обычная круглая резинка.

[ГриДобри]

уж больно авторитетно заявляет...
но делать нечего. если не будет номерка поставлю колечко.
и на том спасибо.

[persona_non_grata]

Только покажи ему свой старый сальник без пружинок, но с двумя посадочными местами после замены.

[ГриДобри]

[ЖИРИНОВСКИЙ]

уж больно авторитетно заявляет...
но делать нечего. если не будет номерка поставлю колечко.
и на том спасибо.

идешь в магазин ,покупаешь комплект сальников клапанов москвич 412 и меняй хоть каждый день ,подходит отлично даже немного плотнее себе сменил и забыл на всегда да и цена на эти сальники смешная

[ГриДобри]

о как. сальник клапана мне больше нравится чем колечко.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

о как. сальник клапана мне больше нравится чем колечко.

так сальник на москвиче и есть колечком их там аж 8штук на запас хватит

[JH]

Там обычная круглая резинка.

 

+1,
новой хватило примерно на три года, недавно смотрел - опять потеет . Видимо, картерные газы уже прилично давят...

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 25 February 2015 - 21:34

[ЖИРИНОВСКИЙ]

+1,
новой хватило примерно на три года, недавно смотрел - опять потеет . Видимо, картерные газы уже прилично давят...

получилось что отдавал тнвд на стенд стоял москвичевский сальник спецы все настроили и за одно и сменили колечко ,,потекло ровно через год ,,достал из заначки опять с москвича поставил и забыл ,оно немного толще и по началу слегка задерживало рычажек глушилки но через пару недель все стало нормально по сей день

[ГриДобри]

другану показал. он мнения не поменял. говорит доставал от туда при замене реальный сальник и не чёрного а серого цвета. думаю он прав. там должен быть сальник.
в любом случае всем спасибо! подсос воздуха перекрыт!

Прикрепленные изображения

• 

[ГриДобри]

Всё правильно обыное колечко резиновое.
Меняется так. Откручиваешь гайку (на 6 вроде) с винтика на рачаге, вынимаешь его, снимаешь рычаг. С вала снимаешь стопорное кольцо и шайбу, под ней та самая резинка. Выковыриваешь её шилом, промываешь, смазываешь новую резинку и собираешь в обратном порядке. Вал рычага вынимать и двигать ни в коем случае не нужно, а то тут любит народ его то в тнвд уронить, то с нужного положения снять.

вот эта инструкция очень сильно помогла. делал точно по ней. спасибо дружище

[ГриДобри]

тока никто не пишет про то что новое кольцо еле запихиваешь и потом двигатель на холодную не глушится и на горячую глохнет с секундно задержкой. получается великовато колечко.

[JH]

тока никто не пишет про то что новое кольцо еле запихиваешь и потом двигатель на холодную не глушится и на горячую глохнет с секундно задержкой. получается великовато колечко.

 

толщина профиля ровно 2 мм должна быть, не 2.5 , не 3, а именно 2 мм. Вставляется без усилий особых. Неправильное кольцо у тебя.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

толщина профиля ровно 2 мм должна быть, не 2.5 , не 3, а именно 2 мм. Вставляется без усилий особых. Неправильное кольцо у тебя.

какое ставил? с москвича все нормально работает и не течет через год ,немного зависало по началу ,капнул вдешки погонял туда сюда и все заработало