натяжитель ремня 601-602
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2017 - 09:49
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2017 - 10:29
Ну может еще аморт не тот там их несколько номеров и разных по усилию а выглядят одинаково
Кстати, вариант. Сейчас позвоню другу,скажу.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2017 - 22:48
Добрался сегодня до меня мой друг на своём 124-ом с 606-ым мотором. Подшипник ГУРа люфтит и из-за этого ремень хлобыстает, сильно дёргая натяжитель. Вот демпфер и греется, бедняга.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2017 - 23:16
Это да.У меня пока не привёл всё в порядок вокруг ремня,одни расходы были.))
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2017 - 11:38
Добрался сегодня до меня мой друг на своём 124-ом с 606-ым мотором. Подшипник ГУРа люфтит и из-за этого ремень хлобыстает, сильно дёргая натяжитель. Вот демпфер и греется, бедняга.
А подшипники в насосах меняются?
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2017 - 17:19
Да пофиг как он грееться главное чтоб работал и только в среднем положении,а то если на упоре то хана ему скоро!
Да пофиг как он грееться главное чтоб работал и только в среднем положении,а то если на упоре то хана ему скоро!
я не понял... где мое пиво за совет по правильности установки аморта????Да пофиг как он грееться главное чтоб работал и только в среднем положении,а то если на упоре то хана ему скоро!
Да пофиг как он грееться главное чтоб работал и только в среднем положении,а то если на упоре то хана ему скоро!
Да пофиг как он грееться главное чтоб работал и только в среднем положении,а то если на упоре то хана ему скоро!
я не понял... где мое пиво за совет по правильности установки аморта????Да пофиг как он грееться главное чтоб работал и только в среднем положении,а то если на упоре то хана ему скоро!
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2017 - 21:29
Ты про насос ГУРа?А подшипники в насосах меняются?
Если про него,то там втулки!
Жирик приезжай в Питер попьем пива!
Сообщение отредактировал Sergey.V: 26 September 2017 - 21:32
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2017 - 15:17
Ты про насос ГУРа?
Если про него,то там втулки!
Знаю, что втулки. Менял ремкомплект. Просто была цитата: "Добрался сегодня до меня мой друг на своём 124-ом с 606-ым мотором. Подшипник ГУРа люфтит и из-за этого ремень хлобыстает, сильно дёргая натяжитель. Вот демпфер и греется, бедняга". Имел ввиду, запчасть такую купить можно? или подбирать по размеру - точить? Я не нашел.
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2017 - 00:48
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2017 - 20:44
В итоге, дело ГУРом не ограничилось. Основной виновник торжества был компрессор кондея. Из-за него дребезжал ремень и грелся демпфер. Мы просто сразу как ГУР поймали, глубже не полезли, а зря. Надо было сразу все шкивы проверить. Косяк.
- Соратник это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных