Если 100 процентов уверен,чтоинету тогда еще не мешало бы проверить тяги привода газа,бывает слетаюту меня нету катализатора

2.5D 605-мотор не набирает обороты!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 20:34
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 21:05
Думаю, запуск двигателя со снятым впускным коллектором многое прояснит. Бубнение во впускной- явный признак проблем с клапанами. Может и форсунка льет- тоже бубнить будет.На 4-х клапаннике легко диагностируется.
124/250TD(OM602.912) 93г.в.АКПП("TD"=touring(универсал)diesel(дизель)) W202 2.5 turbodiesel , w140/350 turbodiesel
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 21:11
Соотв. исключаю вариант что цепь перескочила т.к. меняли шестерню ТНВД.
124/250TD(OM602.912) 93г.в.АКПП("TD"=touring(универсал)diesel(дизель)) W202 2.5 turbodiesel , w140/350 turbodiesel
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 21:19
А из-за чего меняли звезду тнвд?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 21:58
эта проблема началась ещё на старой шестерне,в нете читали что может быть причина из-за шестерня. так как она там чтото изнашивается, было немного сбито зажигание.
поменяли шестерню всё собрали как положено. не чего не поменялось. привод газа там всё нормально.так же бубнит,также не набирает обороты. но ездит не ездили.
Сообщение отредактировал Vovan4ikE250 D: 17 June 2014 - 22:05
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 22:55
А 605 это не турбовый мотор?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 23:43
В 124-м -нет.Тнвд с мех. управлением. А сажевик в этой машине был наверняка.А 605 это не турбовый мотор?
124/250TD(OM602.912) 93г.в.АКПП("TD"=touring(универсал)diesel(дизель)) W202 2.5 turbodiesel , w140/350 turbodiesel
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2014 - 00:30
+1После 93го уже все с катами шлиВ 124-м -нет.Тнвд с мех. управлением. А сажевик в этой машине был наверняка.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2014 - 14:35
этот мотор без турбины.
нету катализатора.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2014 - 16:28
Попробуй запитать напрямую из канистры,чтобы исключить сеточку в баке
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2014 - 18:30
Оказуется у меня есть катализатор, и он был забил, проковыряли дырку. вроде стало нормально,обороты набирает. тяга появилась.
Спасибо, за помощь))))
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2014 - 14:48
Вот и отлично!Оказуется у меня есть катализатор, и он был забил, проковыряли дырку. вроде стало нормально,обороты набирает. тяга появилась.
Спасибо, за помощь))))

W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2014 - 18:59
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2014 - 19:53
Ааааа мой джекпот
Рад за Вас уважаемый!
По теме,либо выбивай полностью наполнение ката,а то через маленькую дырку дышать движку плохо да и звенит наверно он теперь,или ставь промежуток от нерестайла,которые еще без катов шли.
Сообщение отредактировал Sergey.V: 22 June 2014 - 19:59
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2014 - 20:18
Ааааа мой джекпот
Рад за Вас уважаемый!
По теме,либо выбивай полностью наполнение ката,а то через маленькую дырку дышать движку плохо да и звенит наверно он теперь,или ставь промежуток от нерестайла,которые еще без катов шли.
я там нормальную дырку проковырял, нечего не звенит, та и едет нормально.
Спасибо))
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2014 - 00:13
А заводиться стал на горячую быстрей?
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2014 - 15:15
отдам за напитки новую прокладку ГБЦ на 605 двиг. прислали по ошибке, а менять ехать чото лень...
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2014 - 00:51
А где ты был раньше?отдам за напитки новую прокладку ГБЦ на 605 двиг. прислали по ошибке, а менять ехать чото лень...






MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных