Сообщений в теме: 166

[гордость России]

менять блок 100% , не мучайтесь , пустатя трата энергии , а знания... знания вы уже получили

 

зы просто попросите кого нибудь с вашего города подъехать на такой же машине и перекиньте блок климата

будет время могу скинуть скриншот со старфиндера с вашей электросхемой

[ЗоМер]

На предохранителях, отвечающих за работу вентилятора печки нет напряжения при включенном зажигании ?
Если нет, тогда контактная группа замка зажигания может дурить.
Удачи !

[novichok1]

На предохранителях, отвечающих за работу вентилятора печки нет напряжения при включенном зажигании ?
Если нет, тогда контактная группа замка зажигания может дурить.
Удачи !

спасибо за советы. рассмотрим и эти варианты.

 

ИТАК. Был тока што в гараже. Дела обстоят так :
- ещё раз проверил предохранители, которые, согласно схемы отвечают за блок КВ 18,20,21,2;
- поднял предохранители - ...вроде так с виду криминала нет ;
- тестер : тестером промерял омическое сопротивление от питающих проводов блок КВ
а. отключил АКБ;
б. выявил ножку предохранителя, которая не +12, а которая провод запитки блока : левая +12, пр на блок;
в. один щуп на массу ( с массой связана масса блока КВ), другой щуп на клемму провода блока;
на этих ножках, вставив обломаный предохранитель в паз, тк щуп не лезет, измерил сопротивление : везде оно есть. (см.фото)

 

поскольку сегодня взял тестер в гараж, то померял напряжение на проводе центрифуги-на таблетку : при включённом зажигании и КВ на проводе GRY/GRN напруга 3,75 В (желтый провод на таблетке), а на проводе GRY/RED НЕТУ НИЧЕГО ! (тонкий красный провод таблетки)

 

ИТОГО : блок скорее всего исправен, тк звонится на нём омическое сопротивление; колёсико регулировки скорости вентилятора скорее всего исправно, тк на управляющем проводе есть 3,75 Вольта.
искать обрыв питающего тонкого провода идущего на тонкий красный провод таблетки, - а это : провод "блок КВ -Центрифура"
Всё.
какие замечания ? какие мысли ?

Прикрепленные изображения

• 

[novichok1]

На предохранителях, отвечающих за работу вентилятора печки нет напряжения при включенном зажигании ?
Если нет, тогда контактная группа замка зажигания может дурить.
Удачи !

есть напруга и сопротивление.

[ЗоМер]

Не надо измерять никакое омическое сопротивление - это ниочем.
Ты писал :
я в первом посте написал, что на таблетке на этих управляющих проводах нет ничего. А на силовых + и - ,толстый красный и толстый коричневый, есть напруга.

 

Толстый коричневый - это масса, всегда в мерсах коричневый - это масса.
Как на массе может быть напряжение ?
Ищи обрыв массового провода. (окислился массовый провод в креплении к кузову, сгнил).
Удачи !

[novichok1]

Не надо измерять никакое омическое сопротивление - это ниочем.
Ты писал :
я в первом посте написал, что на таблетке на этих управляющих проводах нет ничего. А на силовых + и - ,толстый красный и толстый коричневый, есть напруга.

 

Толстый коричневый - это масса, всегда в мерсах коричневый - это масса.
Как на массе может быть напряжение ?
Ищи обрыв массового провода.
Удачи !

ну как же "ниочём" ?? ладно там от кого, но от вас странно слышать... . Этим я звоню и сам блок на работоспособность и провода на обрыв !
я писал... ТЕСТЕРА ТОГДА НЕ БЫЛО...вот и писал ..
я знаю , что коричневый - это всегда масса ! я сам сигнализацию успешно установил себе в своё время)
лан. спасибо завтра ещё померяю .
плюса НЕТ на таблетке. масса думаю непричём.

 

вообще странная поломка : машину ставил - всё работало супер. никто машину не трогал. через пол года - сразу печка не включается... лично для меня это странно. гараж такой по отделке помещения, что не у всех так дома , тёплый, капитальный !

Сообщение отредактировал novichok1: 23 June 2014 - 22:00

[ЗоМер]

Хорош "выкать". Уже давно общение в инете и на форумах - ты.
Ниочем - потому что все в машине "звонится" - куча потребителей.
Прикалывает, когда на работу приносят мозги от авто - типа, "прозвоните" - это ничего, шо там процессоры с десятками тысяч элементов внутри, при 126-258 выводов микросхемы... - шо там "звонить" ?

 

У тебя либо нет плюса (что я тебе и написал - меняй предохранитель) - либо нет массы.
Ну не может девайс в одночасье отказать...

 

Гыть... упорству храбрых поем мы пЕстнЮ...
Чем больше в армии дубов - тем крепче наша оборона... только без обид...
Ты сам определись : то есть у тебя плюс, то нет...
А масса, она, конечно, не при чем (коричневый провод) - но там по определению не может быть 12 вольт.
Удачи !

[novichok1]

будет время могу скинуть скриншот со старфиндера с вашей электросхемой

спасибо конечно за совет ...но вы понимаете что предлагаете ? ПЕРЕКИНЬТЕ !
это пол морды надо разобрать, чтобы вынуть блок !!!!! а тут ещё и чужую машину разбирать-собирать !!

[novichok1]

Хорош "выкать". Уже давно общение в инете и на форумах - ты.
Ниочем - потому что все в машине "звонится" - куча потребителей.
Прикалывает, когда на работу приносят мозги от авто - типа, "прозвоните" - это ничего, шо там процессоры с десятками тысяч элементов внутри, при 126-258 выводов микросхемы... - шо там "звонить" ?

 

У тебя либо нет плюса (что я тебе и написал - меняй предохранитель) - либо нет массы.
Ну не может девайс в одночасье отказать...

 

Гыть... упорству храбрых поем мы пЕстнЮ...
Чем больше в армии дубов - тем крепче наша оборона... только без обид...
Ты сам определись : то есть у тебя плюс, то нет...
А масса, она, конечно, не при чем (коричневый провод) - но там по определению не может быть 12 вольт.
Удачи !

мне вообще всё-равно, на ТЫ или на ВЫ ко мне тут обращаются. Просто боюсь вас тут кого обидеть)) люди тут обидчивые я тут поговорил уже однажды
люди тут критику в свой адрес не любят, хотя другим наказывать горазды

 

ЗоМер, к вам это не имеет отношения. От вас мне слышать какие то замечания не обидно, потомучто считаю вас Мастером и теоретически хотел бы учиться у вас . Сам же я нигде электрике не учился, электро-Мастером себя не считаю, хотя мой уровень мало кто имеет из автолюбителей. Моё достижение : сам умею размагнитить ламповый экран телевизора без дросселя или магнита, хотя в электро платах и деталях почти не разбираюсь; могу ТАМ 134 на холодильнике заменить. Вообще в электронике практически не разбираюсь !

 

слушайте, вы то хоть пожалейте меня : предохранители я проверил трижды !
ну вроде по схеме там подребителей то нет окромя блока КВ..
"Ну не может девайс в одночасье отказать... " - во-во !!! и я об этом !
слушайте, ну хватит вам смешть меня : "А масса, она, конечно, не при чем (коричневый провод) - но там по определению не может быть 12 вольт."

 

короче , не слушаете вы ))) завтра померяю (прозвоню) массу)
хотя ведь установлено , что плюса от блока на таблетку нет !!!

 

ладно, на ТЫ будем

[novichok1]

ЗоМер, вот ты смеёшься )) НО я то хотя бы с дуру пол машины не разобрал, как тут некоторые по удали молодецкой могут !))) Я то хоть решаю проблему сначала теоретически, а потом уже лезу машину разбирать !
хотя тут вон уже поступали советы блоки выкорчёвывать с торпеды и менять на другие !
а в результате на управляющем проводе 3,75 Вольта нашлось))

[ЗоМер]

Гы.
Кстати, на коричневом проводе напряжение относительно чего измерял ?
Удачи !

[novichok1]

Гы.
Кстати, на коричневом проводе напряжение относительно чего измерял ?
Удачи !

никак я на коричневом не измерял ! ЗАЧЕМ ?? когда масса на таблетке 100% есть - я два силовых провода замыкал на таблетке ( две массы, там регуляция оборотов по массе) и всё крутилось ! Из этого вывод, что на коричневом ,массе, есть контакт с кузовом автомобиля ! ну а раз крутилось всё, то и на силовом плюсе всё есть !!!
поэтому массу я и не проверял.

[novichok1]

короче так : в фишке на таблетку нет +12 В на одном проводе (серо-красном, тонкий, идёт на тонкий красный таблетки). остальное всё запитано.

Сообщение отредактировал novichok1: 23 June 2014 - 23:06

[ЗоМер]

Ты писал :
я в первом посте написал, что на таблетке на этих управляющих проводах нет ничего. А на силовых + и - ,толстый красный и толстый коричневый, есть напруга.

 

У мя уже крыша едет...
На коричневом относительно кузова есть напряжение ?

 

Ты писал :
я два силовых провода замыкал на таблетке ( две массы, там регуляция оборотов по массе) и всё крутилось !

 

Какие две массы ?
Масса - она незыблема - это кузов авто. коричневый провод.
Питающий провод - это питание через предохранитель (через замок зажигания).
Управляющий провод - это с печки. вот там, вроде, небольшое напряжение идет (твои 3.5 вольта).
Или я не вдупляю ?
Удачи !

[novichok1]

Ты писал :
я в первом посте написал, что на таблетке на этих управляющих проводах нет ничего. А на силовых + и - ,толстый красный и толстый коричневый, есть напруга.

 

У мя уже крыша едет...
На коричневом относительно кузова есть напряжение ?

 

Ты писал :
я два силовых провода замыкал на таблетке ( две массы, там регуляция оборотов по массе) и всё крутилось !

 

Какие две массы ?
Масса - она незыблема - это кузов авто. коричневый провод.
Питающий провод - это питание через предохранитель (через замок зажигания).
Управляющий провод - это с печки. вот там, вроде, небольшое напряжение идет (твои 3.5 вольта).
Или я не вдупляю ?
Удачи !

в первом посте я на тот момент ошибся, тк не было тестера !
ОШИБСЯ ТОЛЬКО В ОДНОМ : НЕ на двух тонких проводах нет напруги, а НА одном. вот и всё.
просто лампочка не увидела 4 вольта видать.

[ЗоМер]

Ты писал :
в фишке на таблетку нет +12 В на одном проводе (серо-красном, тонкий, идёт на тонкий красный таблетки)

 

Это как раз управление, видимо, регулятором мотора печки - это блок управления.
Удачи !

[novichok1]

Ты писал :
я два силовых провода замыкал на таблетке ( две массы, там регуляция оборотов по массе) и всё крутилось !

 

Какие две массы ?

если с бошевской таблетки снять крышку, то там четыре контакта. два из них - две силовые массы. по ним идёт регуляция оборотов. вот их я отвёрткой и замыкал - всё работало. поэтому и смысла мерить силовые + и - ,НЕТ.

[novichok1]

Ты писал :
в фишке на таблетку нет +12 В на одном проводе (серо-красном, тонкий, идёт на тонкий красный таблетки)

 

Это как раз управление, видимо, регулятором мотора печки - это блок управления.
Удачи !

не, 4 вольта - это управление, идёт на жёлтый таблетки. а на таблетке есть и тонкий красный - вот на него +12 и не приходит с блока КВ.

[ЗоМер]

Ну и вывод : две силовые массы перемкнул - все заработало... - значит, нет одной силовой массы ? - хотя, для меня это ново...
Опять же, заработало все штатно, с регулировкой оборотов ?
Опять же, одна силовая масса не с блока управления идет ? (писали ребята выше).
Удачи !

[novichok1]

Ты писал :
в фишке на таблетку нет +12 В на одном проводе (серо-красном, тонкий, идёт на тонкий красный таблетки)

 

Это как раз управление, видимо, регулятором мотора печки - это блок управления.
Удачи !

не приходит на этот тонкий красный с блока

Прикрепленные изображения

•